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UNIVERSIDADE DE SÃO PAULO
ASSUNTO
Credenciamento do Curso de Pós-Graduação em Engenharia de Transportes -
(Estradas/Aeroportos).
INTERESSADO/MANTENEDORA
MINISTÉRIO DA EDUCAÇÃO E CULTURA
CONSELHO FEDERAL DE EDUÇAÇÃO
SP
Sr.Cons.PAULO ALCANTARA GOMES
I Relatório
01 - Histórico
0 Reitor da Universidade de São Paulo, Professor Roberto
Leal Lobo e Silva Filho, solicita a este Conselho o
credenciamento do Curso de Doutorado em Engenharia, área de
concentração em Transportes e o recredenciamento do Curso de
Mestrado em Engenharia de Transportes,anteriormente credenciado
pelo Parecer CFE 522/77, de 08.02.1977.
0 Curso de Mestrado supracitado iniciou suas atividades
em 1973 e o curso de Doutorado em 1976. Em ambos os casos as
áreas de concentração são as de Estradas e Aeroportos.
»
A Comissão Verificadora foi integrada pelos professores
Carlos David Nassi, da COPPE/UFRJ e Walter Porto Junior,da
PUC/RJ.
A visita da Comissão foi realizada nos dias 11 e 12 de
Outubro de 1991.
Fazem parte do Processo o Relatório da Instituição de 1990,e
o Relatório Técnico da CAPES para o CFE- 1990 (Biênio 88/89).
Niveis de avaliação atribuídos pela CAPES:
Mestrado B e Doutorado B
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02 - Organização Acadêmica e Administrativa
2.1 - Acadêmica
Foram oferecidas no biênio (88/89) 42 disciplinas
(21 por ano letivo) com ementas consideradas satisfatórias pela
Comissão Verificadora.
Nota-se uma forte integração entre o Doutorado e
o Mestrado. As propostas curriculares para os dois cursos estão
atualizadas.
0 programa cobre alguns setores de interesse
acadêmico e que não sao estudados por programas semelhantes tais
como problemas característicos de cidades de médio e pequeno
porte.
1
2.2 - A Estrutura Administrativa é adequada para o
funcionamento dos dois cursos.
03 - Corpo Docente
0 número de docentes cresceu de 6 para 9 em 1991, sendo
6 em dedicação exclusiva e 3 em tempo parcial,todos com
doutoramento concluído.
04 - Corpo Discente
0 programa já formou no período de sua existência 50
mestres (desde 1973) e 23 doutores (desde 1976).
0 corpo discente conta com 30 alunos de mestrado e 15
alunos de doutorado.
A relação orientado/orientador é bastante satisfatória:
3,6 no mestrado e 2,1 no doutorado.
0 tempo médio de titulação apresenta tendência de
redução, principalmente no mestrado.
A maioria dos alunos provém das regiões Norte,
Nordeste, Centro-Oeste e do interior de São Paulo.
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05 - Pesquisa e Produção Cientifica.
A produção científica apresentou o seguinte perfil de 88 a
91:
01 Livro publicado
09 Artigos internacionais
25 Artigos no País
38 Trabalhos em congressos no Pais
01 Trabalho em congresso no exterior
06 Teses de Doutorado
11 Teses de Mestrado
06 - Infra-estrutura Física e Financeira
0 programa dispõe de boa base física concretizada pelo
número de salas de aulas,pelas instalações da biblioteca,e por
salas de estudo para alunos.
A infra-estrutura financeira está vinculada pela
Constituição do Estado de São Paulo a percentual fixo, o que dá
a USP boa margem de recursos.
07 - Recomendações da Comissão Verificadora
7.1 Redução de tempo médio de titulação tanto para o
mestrado como para o doutorado.
7.1 Ampliação da oferta de microcomputadores e
impressoras ao alunado.
7.3 Inclusão da disciplina de Segurança de Tráfego.
II - Voto do Relator
0 Relator, face ao parecer da Comissão Verificadora, é
favorável a renovação do Credenciamento do Curso de Mestrado em
Engenharia de Transportes nas áreas de concentração em Estradas e
Aeroportos, com vigência a partir do término do prazo anterior de
renovação do credenciamento (Parecer CFE 522 de 08.02.1977). E
também favorável ao credenciamento do Curso de Doutorado em
Engenharia de Transportes.
III - Conclusão da Câmara
A Câmara de Ensino Superior acompanha o voto do Relator
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IV - DECISÃO DO PLENÁRIO
O Plenário do Conselho Federal de Educação aprovou, por unanimidade, a con-
clusão da Câmara.
Sala Barreto Filho, em 02 de 12 de 1992.
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