( PDF ) Aspectos do campo térmico da área urbana de São José dos Pinhais/PR: situação de verão

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SUSANNE CRISTINE PERTSCHI

ASPECTOS DO CAMPO TÉRMICO DA ÁREA URBANA DE SÃO

JOSÉ DOS PINHAIS/PR: SITUAÇÃO DE VERÃO.

Dissertação apresentada como

requisito parcial à obtenção do

grau de Mestre em Construção

Civil, do Programa de Pós-

Graduação em Construção Civil,

Setor de Tecnologia, Universidade

Federal do Paraná.

Orientadora: Profª. Drª. Cristina de

Araújo Lima

Co-Orientadora: Profª. Drª Inês

Moresco Danni-Oliveira

CURITIBA

2005

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AGRADECIMENTOS

Agradeço a todos que auxiliaram para que a presente pesquisa pudesse ser

realizada e em especial:

A Profª. Drª Cristina de Araújo Lima e Profª. Drª Inês Moresco Danni-Oliveira

por acreditarem em mim e aceitarem a orientação;

Ao Prof. Dr. Eduardo Krüger pelo empréstimo dos Dataloggers, sem os quais a

pesquisa não poderia ter sido realizada;

Ao Cindacta II e em especial ao Comandante Gonsalles e ao SIMEPAR, pela

disponibilidade dos dados necessários;

A Prefeitura Municipal de São José dos Pinhais pelo fornecimento dos mapas,

bases planialtimétricas e fotos aéreas;

Aos proprietários, que muitas vezes “desconfiados” do abrigo termométrico,

permitiram a instalação do mesmo em seus imóveis;

À Coordenação do Programa de Mestrado em Construção Civil e em especial

ao Prof. Dr. Ney Nascimento e à secretária do programa Ziza Nichele;

Aos meus pais pela formação, incentivo na formação profissional e carinho

durante toda a minha vida;

Aos meus irmãos pelo apoio e colaboração;

Ao Adilson pela ajuda e paciência e carinho.

Enfim, a todos aqueles que direta ou indiretamente contribuíram para a

concretização de mais essa etapa.

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SUMÁRIO

LISTA DE TABELAS................................................................................................... v

LISTA DE FIGURAS .................................................................................................. vi

LISTA DE GRÁFICOS...............................................................................................viii

RESUMO ................................................................................................................... ix

ABSTRACT................................................................................................................. x

1 INTRODUÇÃO ......................................................................................................1

1.1 JUSTIFICATIVA DO TRABALHO.....................................................................5

1.2 PROBLEMA DE PESQUISA ..........................................................................10

1.3 OBJETIVO GERAL ........................................................................................10

1.4 OBJETIVOS ESPECÍFICOS ..........................................................................10

1.5 HIPÓTESE .....................................................................................................11

1.6 LIMITAÇÕES DO TRABALHO.......................................................................11

1.7 ESTRUTURA DO TRABALHO.......................................................................12

2 REFERENCIAL TEÓRICO: UMA ABORDAGEM SOBRE AS PRINCIPAIS

TERMINOLOGIAS REFERENTES AO PLANEJAMENTO URBANO E O

ESTADO DA ARTE DOS ESTUDOS DE CLIMAS URBANOS ..........................14

2.1 ALGUNS REFERENCIAIS SOBRE A FORMAÇÃO DAS CIDADES..............14

2.2 CIDADES E MEIO URBANO..........................................................................16

2.3 URBANISMO..................................................................................................18

2.4 PLANEJAMENTO URBANO, TERRITORIAL E AMBIENTAL........................20

2.4.1 Planejamento Urbano ...............................................................................20

2.4.2 Planejamento Urbano em São José dos Pinhais......................................24

2.4.3 Planejamento Ambiental............................................................................26

2.5 LEGISLAÇÃO DE USO E OCUPAÇÃO DO SOLO URBANO........................30

2.5.1 Aspectos Gerais do Direito Urbanístico da Propriedade e da

Legislação de Uso e Ocupação do Solo ..................................................30

2.5.2 Legislação Urbanística de São José dos Pinhais..................................... 36

2.6 CONSIDERAÇÕES GERAIS SOBRE CLIMA URBANO................................37

2.7 ESTADO DA ARTE DOS ESTUDOS DE CLIMAS URBANOS ......................42

3 MÉTODO DE PESQUISA: DIRETRIZES TEMPORAIS E ESPACIAIS DO

MONITORAMENTO ............................................................................................51

3.1 CONSIDERAÇÕES GERAIS .........................................................................51

3.2 DELIMITAÇÃO DA ÁREA DE ESTUDO.........................................................51

3.3 CARACTERIZAÇÃO DO PROBLEMA DE PESQUISA..................................61

3.4 DESCRIÇÃO DO MÉTODO DE PESQUISA ADOTADO ...............................61

3.5 VALIDAÇÃO DA PESQUISA..........................................................................70

3.7 PROTOCOLO DE COLETA DE DADOS........................................................70

3.8 DIRETRIZES TEMPORAIS E ESPACIAIS DO ESTUDO DE CASO..............70

3.7.1 Teste Preliminar das Opções de Revestimento dos Abrigos ....................70

3.7.2 Período de Monitoramento de Temperatura .............................................78

3.7.3 Especificações dos Abrigos Termométricos..............................................78

3.7.4 Determinação e Caracterização dos Pontos Monitorados........................79

3.7.4.1 Caracterização do Ponto Industrial 01 e Ponto Industrial 02...............89

3.7.4.2 Caracterização do Ponto Residencial 03.............................................95

3.7.4.3 Caracterização do Ponto Residencial 04.............................................97

3.7.4.4 Caracterização do Ponto Central 05 e Ponto Central 06...................101

3.7.4.5 Caracterização do Ponto Residencial 07...........................................107

3.7.4.6 Caracterização do Ponto Residencial 08...........................................110

3.7.5 Determinação das Condições Sinóticas.......................................................115

3.7.6 Espacialização do Campo Térmico..............................................................115

3.7.7 Relações entre as Temperaturas e o Uso do Solo.......................................117

4 ESPACIALIZAÇÃO DO CAMPO TÉRMICO E ANÁLISE DOS RESULTADOS

OBTIDOS PARA A ÁREA URBANA DE SÃO JOSÉ DOS PINHAIS...............119

4.1 CONSIDERAÇÕES GERAIS .......................................................................119

4.2 ANÁLISE DAS DIRETRIZES TEMPORAIS E ESPACIAIS DO ESTUDO

DE CASO ....................................................................................................119

4.2.1 Análise dos Dados de Temperatura........................................................119

4.2.2 Análise das Condições Sinóticas e Espacialização do Campo

Térmico ...................................................................................................125

4.2.3 Análise de Regressão Linear Simples ....................................................148

5 CONSIDERAÇÕES E RECOMENDAÇÕES FINAIS.........................................153

REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS.......................................................................158

ANEXOS.................................................................................................................167

LISTA DE TABELAS

TABELA 01 – VALOR ADICIONADO, SEGUNDO MUNICÍPIOS DO PARANÁ

–2003..............................................................................................60

TABELA 02 – MÉTODOS DE PESQUISA – DEZ.2004............................................62

TABELA 03 – CATEGORIAS TAXONÔMICAS DA ORGANIZAÇÃO GEOGRÁFICA

DO CLIMA E SUAS ARTICULAÇÕES COM O CLIMA URBANO -

DEZ.2004...........................................................................................68

TABELA 04 – REVESTIMENTO DOS ABRIGOS – 2004 .........................................72

TABELA 05 – DIFERENÇAS ENTRE AS TEMPERATURAS DOS ABRIGOS – DEZ.

2004...................................................................................................74

TABELA 06 – USO DO SOLO DOS PONTOS MONITORADOS – DEZ.2004 –

JAN.2005...........................................................................................82

TABELA 07 – PORCENTAGENS DOS PADRÕES DE USO DO SOLO PARA O

RAIO DE 125 METROS – DEZ. 2004 – JAN.2005 ............................86

TABELA 08 – PORCENTAGENS DOS PADRÕES DE USO DO SOLO PARA O

RAIO DE 56 METROS – DEZ. 2004 – JAN.2005..............................86

TABELA 09 – SÃO JOSÉ DOS PINHAIS: USOS E ÍNDICES URBANÍSTICOS DOS

PONTOS MONITORADOS- DEZ. 2004 – JAN.2005.........................90

TABELA 10 – TEMPERATURAS MÉDIAS REGISTRADAS NOS PONTOS

MONITORADOS PARA OS PERÍODOS DA MANHÃ, TARDE, NOITE

E MADRUGADA – DEZ.2004 – JAN. 2005......................................119

TABELA 11 – COEFICIENTES DE DETERMINAÇÃO, PARA O PERÍODO DA

MANHÃ – DEZ. 2004 – JAN.2005 ...................................................149

TABELA 12 – COEFICIENTES DE DETERMINAÇÃO, PARA O PERÍODO DA

TARDE – DEZ. 2004 – JAN.2005....................................................149

TABELA 13 –COEFICIENTES DE DETERMINAÇÃO, PARA O PERÍODO DA NOITE

– DEZ. 2004 – JAN.2005.................................................................150

TABELA 14 –COEFICIENTES DE DETERMINAÇÃO, PARA O PERÍODO DA

MADRUGADA – DEZ. 2004 – JAN.2005.........................................150

LISTA DE FIGURAS

FIGURA 01 – CAMADAS DA ATMOSFERA ............................................................42

FIGURA 02 – LOCALIZAÇÃO DA REGIÃO METROPOLITANA DE CURITIBA E DO

MUNICÍPIO DE SÃO JOSÉ DOS PINHAIS/PR-2001..........................53

FIGURA 03 – REGIÃO METROPOLITANA DE CURITIBA - COMPARTIMENTOS

METROPOLITANOS - 2001................................................................55

FIGURA 04 – REGIÃO METROPOLITANA DE CURITIBA - PRINCIPAIS

TENDÊNCIAS DO PROCESSO DE URBANIZAÇÃO - 2001..............57

FIGURA 05 – REGIÃO METROPOLITANA DE CURITIBA - POPULAÇÃO EM 1996

E PROJEÇÃO PARA 2010 - 2001......................................................59

FIGURA 06- QUADRO SÍNTESE DO DESENVOLVIMENTO DA PESQUISA –

DEZ.2004.............................................................................................65

FIGURA 07- SISTEMA CLIMA URBANO - SUBSISTEMA TERMODINÂMICO-

DEZ.2004 ............................................................................................67

FIGURA 08 – O ESTUDO DO SCU EM SÃO JOSÉ DOS PINHAIS – DEZ.2004-

JAN.2005.............................................................................................69

FIGURA 09 – DETALHE DOS DATALOGGERS OU HOBO – DEZ.2004 ................71

FIGURA 10 – VISTA DOS ABRIGOS NO INSTITUTO TECNOLÓGICO

SIMEPAR – TESTE PRELIMINAR DAS OPÇÒES DE

REVESTIMENTOS DOS ABRIGOS – DEZ.2004................................73

FIGURA 11 - FOTO EXTERNA DO ABRIGO REVESTIDO COM ALUMÍNIO –

DEZ.2004 JAN.2005............................................................................77

FIGURA 12 – FOTO DO INTERIOR DO ABRIGO – DEZ.2004 JAN.2005 ...............79

FIGURA 13 – LOCALIZAÇÃO DOS PONTOS MONITORADOS – 08 PONTOS......81

FIGURA 14 – USO E OCUPAÇÃO DO SOLO DOS TRANSECTOS – A, B, C, D, E,

F, G E H...............................................................................................88

FIGURA 15 – FOTO DO ABRIGO LOCALIZADO NO PONTO INDUSTRIAL 01 –

DEZ.2004 JAN. 2005...........................................................................89

FIGURA 16 – ANÁLISE QUANTITATIVA DO USO E OCUPAÇÃO DO SOLO –

PONTO INDUSTRIAL 01.....................................................................91

FIGURA 17 – USO E OCUPAÇÃO DO SOLO DOS TRANSECTOS – A, B, C ........92

FIGURA 18 – FOTO DO ABRIGO LOCALIZADO NO PONTO INDUSTRIAL 02......93

FIGURA 19 – ANÁLISE QUANTITATIVA DO USO E OCUPAÇÃO DO SOLO –

PONTO INDUSTRIAL 02.....................................................................94

FIGURA 20 – FOTO DO ABRIGO LOCALIZADO NO PONTO RESIDENCIAL 03...95

FIGURA 21 – ANÁLISE QUANTITATIVA DO USO E OCUPAÇÃO DO SOLO –

PONTO RESIDENCIAL 03..................................................................96

FIGURA 22 – FOTO DO ABRIGO LOCALIZADO NO PONTO RESIDENCIAL 04...97

FIGURA 23 – ANÁLISE QUANTITATIVA DO USO E OCUPAÇÃO DO SOLO –

PONTO RESIDENCIAL 04..................................................................98

FIGURA 24 – USO E OCUPAÇÃO DO SOLO DOS TRANSECTOS – D, E...........100

FIGURA 25 – FOTO DO ABRIGO LOCALIZADO NO PONTO CENTRAL 05........102

FIGURA 26 – USO E OCUPAÇÃO DO SOLO DOS TRANSECTOS – F, G, H......103

FIGURA 27 – ANÁLISE QUANTITATIVA DO USO E OCUPAÇÃO DO SOLO –

PONTO CENTRAL 05 .......................................................................104

FIGURA 28 – FOTO DO ABRIGO LOCALIZADO NO PONTO CENTRAL 06........105

FIGURA 29 – ANÁLISE QUANTITATIVA DO USO E OCUPAÇÃO DO SOLO –

vii

PONTO CENTRAL 06 .......................................................................106

FIGURA 30 – FOTO DO ABRIGO LOCALIZADO NO PONTO RESIDENCIAL 07.107

FIGURA 31 – ANÁLISE QUANTITATIVA DO USO E OCUPAÇÃO DO SOLO –

PONTO RESIDENCIAL 07................................................................109

FIGURA 32 – FOTO DO ABRIGO LOCALIZADO NO PONTO RESIDENCIAL 08.110

FIGURA 33 – ANÁLISE QUANTITATIVA DO USO E OCUPAÇÃO DO SOLO –

PONTO RESIDENCIAL 08................................................................112

FIGURA 34 – ANÁLISE QUANTITATIVA DO USO E OCUPAÇÃO DO SOLO –

PONTO DE CONTROLE PC.............................................................113

FIGURA 35 – EFEITO REFRESCANTE DA VEGETAÇÃO....................................123

FIGURA 36 – PERDAS DE CALOR NOTURNA.....................................................124

FIGURA 37 – ESPACIALIZAÇÃO DO CAMPO TÉRMICO – PERÍODO MANHÃ –

DIA 04 A 24 DE DEZEMBRO DE 2004 .............................................129

FIGURA 38 – ESPACIALIZAÇÃO DO CAMPO TÉRMICO – PERÍODO TARDE – DIA

04 A 24 DE DEZEMBRO DE 2004 ....................................................130

FIGURA 39 – ESPACIALIZAÇÃO DO CAMPO TÉRMICO – PERÍODO NOITE – DIA

04 A 24 DE DEZEMBRO DE 2004 ....................................................131

FIGURA 40 – ESPACIALIZAÇÃO DO CAMPO TÉRMICO – PERÍODO

MADRUGADA – DIA 04 A 24 DE DEZEMBRO DE 2004..................132

FIGURA 41 – ANÁLISE RITMICA – DIAS 4, 5, E 6 DE DEZEMBRO

DE 2004.............................................................................................133

FIGURA 42 – ANÁLISE RITMICA – DIAS 10, 11, E 12 DE DEZEMBRO

DE 2004.............................................................................................134

FIGURA 43 – ANÁLISE RITMICA – DIAS 15, 16, E 17 DE DEZEMBRO

DE 2004.............................................................................................136

FIGURA 44 – ANÁLISE RITMICA – DIAS 22, 23, E 24 DE DEZEMBRO

DE 2004.............................................................................................138

FIGURA 45 – ESPACIALIZAÇÃO DO CAMPO TÉRMICO – PERÍODO MANHÃ –

DIA 25 DE DEZEMBRO DE 2004 À 05 DE JANEIRO DE 2005........139

FIGURA 46 – ESPACIALIZAÇÃO DO CAMPO TÉRMICO – PERÍODO TARDE – DIA

25 DE DEZEMBRO DE 2004 À 05 DE JANEIRO DE 2005...............140

FIGURA 47 – ESPACIALIZAÇÃO DO CAMPO TÉRMICO – PERÍODO NOITE – DIA

25 DE DEZEMBRO DE 2004 À 05 DE JANEIRO DE 2005...............141

FIGURA 48 – ESPACIALIZAÇÃO DO CAMPO TÉRMICO – PERÍODO

MADRUGADA – DIA 25 DE DEZEMBRO DE 2004 À 05 DE JANEIRO

DE 2005.............................................................................................142

FIGURA 49 – ANÁLISE RITMICA – DIAS 30 E 31 DE DEZEMBRO DE 2004 E 01

DE JANEIRO DE 2005 ......................................................................144

viii

LISTA DE GRÁFICOS

GRÁFICO 01 – RESULTADOS PERÍODO DA MANHÃ – DEZ.2004 .......................75

GRÁFICO 02 – RESULTADOS PERÍODO DA TARDE – DEZ.2004........................75

GRÁFICO 03 – RESULTADOS PERÍODO DA NOITE – DEZ.2004 .........................76

GRÁFICO 04 – RESULTADOS PERÍODO DA MADRUGADA – DEZ.2004.............77

RESUMO

Esta pesquisa tem como objeto o topoclima decorrente da ocupação no contexto

urbano do município de São José dos Pinhais/PR. O crescimento populacional

conduz a altas taxas de ocupação urbana, que pode alterar a temperatura do ar. O

planejamento urbano, baseado na legislação urbanística, tem a possibilidade de

amenizar os efeitos negativos desta alteração. Como objetivo principal da presente

pesquisa, buscou-se analisar a possibilidade de correlação entre padrões de

ocupação do solo urbano e alterações na temperatura do ar. Utilizando-se da área

urbana de São José dos Pinhais/PR como cenário, partiu-se da hipótese que existe

diferenciação na temperatura da cidade decorrente do padrão urbano de ocupação.

Para isso, utilizou-se o Sistema Clima Urbano, que considera os elementos da

paisagem urbana, para monitorar e analisar a temperatura do ar em algumas

localidades da cidade. Na seqüência, foram definidas oito localidades, segundo a Lei

de Uso e Ocupação do Solo e Sistema Viário Municipal, com morfologias espaciais

diferenciadas, onde foram instalados abrigos termométricos durante os dias 04 de

dezembro de 2004 e 05 de janeiro de 2005. Os aparelhos utilizados para medição

foram sensores armazenadores do tipo HOBO H8RH/Temp. Posteriormente os

atributos urbanos, área construída, área pavimentada, área verde, área livre e área

com água, foram mensurados para que na seqüência, as informações pudessem ser

associadas e analisadas. Para responder ao problema de pesquisa e verificar a

hipótese, utilizou-se o método estudo de caso, baseado na análise analítica e na

correlação entre os atributos urbanos e as temperaturas dos abrigos. Os resultados

indicaram a ocorrência de Ilhas de Calor em algumas localidades que tem

vinculação variada com os atributos urbanos quantificados. Quanto aos coeficientes

de correlação encontrados, a maioria mostrou-se baixo, porém isso pode ser

explicado pelo padrão de ocupação da cidade, caracterizado pela grande quantidade

de áreas verdes e livres, da pouca verticalização urbana e do fator sombreamento.

Os resultados, por terem sido amostrais, não puderam homogeneizar a relação clima

e padrão de ocupação no município, mas sim alertar para as futuras decisões de

planejamento e gestão. Acredita-se que as evidências da presente pesquisa podem

ser estendidas para outros municípios com as mesmas características climático-

morfológicas de São José dos Pinhais.

Palavras-chave: Planejamento Urbano, Ocupação Urbana, Tipologia da Ocupação

Urbana, Clima Urbano, Ilhas de Calor.

ABSTRACT

This research has as object the topoclima due to the occupation in the urban context

of the municipal district of São José dos Pinhais/PR. The population growth drives

the discharges rates of urban occupation, that can modify the temperature of the air.

The urban planning, based on the urban legislation, has the possibility to liven up the

negative effects of this alteration. This study has as main objective to analyze the

linking tendency between the occupation patterns of the urban soil and alterations in

the temperature of the air. Using the urban area of São José dos Pinhais/PR as

scenery, hypothetically there is a differentiation in the temperature of the city due to

the urban pattern of occupation. It also uses the Climate Urban System, that includes

the elements of the urban landscape, willing to relate the differences of the

temperature of the air with the occupation. So, eight places were defined according

to the Law of Use and Occupation of the Soil and the Municipal Railroad System,

with differentiated space morphologies where the thermometrical sheleters were

installed during December 4, 2004 and January 5, 2005. The equipments used for

the measurement were the storing sensors such as HOBO H8RT/Temp. After that,

the urban attributes, built area, paved area, green area and the area with water were

measured in order to, later, the information could be associated and analyzed. The

method that was used to verify the hypothesis was the study of case through the

analytic analysis and the correlation between the urban attributes and the

temperature of the shelters. The results indicated the occurance of Heat Islands in

some places that have a differentiated linking with the quantified urban attributes.

Regarding the coefficients of correlation that were found, most of them were low. It

can be explained by the occupation pattern of the city showed with the great quantity

of green and free areas, few upright and the overshadow factor, however. The

results, for having been samples, were not enough to homogenize the relation

between the climate and the occupation pattern in the municipal district, but it was

possible to alert for the future planning decisions and administration. It is believed

that the present study can be extended for other municipal districts with the same

climatic-morphologic characteristics of São José dos Pinhais.

Key-words: Urban Planning, Urban Occupation, Urban Climate, Heat Islands.

1 INTRODUÇÃO

São José dos Pinhais tem uma cultura e uma história específicas, que

dentre outros aspectos, caracterizam a ocupação urbana do município. A evolução

das ocupações no município atingiram níveis de destaque a partir da década de 70,

principalmente devido à inserção do município na Região Metropolitana de Curitiba

(RMC) e, nas décadas posteriores, mais precisamente nas décadas de 80 e 90, com

a criação de dois distritos destinados ao uso industrial. Esses fatores, dentre outros,

modificaram a paisagem urbana da cidade, que impulsionada pelo aumento de

renda da população, propiciaram um desenvolvimento com características próprias

de ocupação. A partir de então, os vazios urbanos foram sendo ocupados, novos

loteamentos foram aprovados, grandes empreendimentos construídos, contribuindo

para a transformação da cidade.

De uma maneira geral, a área urbana de São José dos Pinhais vem

desenvolvendo-se buscando o equilíbrio entre áreas ocupadas e áreas livres. Com a

influência da especulação imobiliária e o crescente valor da terra, muitas vezes esta

relação tende a configurar concentração da população. Quando ocorre esta

situação, são verificadas altas taxas de ocupação, altas densidades, grandes áreas

impermeabilizadas, pequenos afastamentos laterais, diminuição de recuos, barreiras

de sol e vento, entre outros fatores que podem prejudicar a qualidade ambiental.

Essa realidade é verificada em algumas localidades da cidade, principalmente nas

regiões com população de baixa renda e carentes de infra-estrutura, onde crescem

as proporções de taxa de ocupação versus diminuição de áreas permeáveis. Sob o

ponto de vista dos moradores, não é a situação ideal, uma vez que, aos poucos, a

população está criando a consciência de suas necessidades e da qualidade da

moradia e de seu entorno. O poder público, através da legislação pertinente, induz

ao cumprimento das normas gerais que buscam garantir a habitabilidade e

segurança nas edificações e nos espaços abertos, muitas vezes sem considerar as

questões relativas ao clima e suas implicações.

O processo de urbanização do município modificou os elementos

naturais, como a presença de mata, de água, impermeabilização de grandes áreas,

direção dos ventos, áreas de insolação, espaços abertos em contraposição a

espaços altamente construídos ou adensados, entre outros fatores. De uma

forma geral, as edificações são responsáveis em grande parte por essas

modificações, que podem originar regiões com climas diferenciados dentro de uma

única cidade, ocasionando diferenças de temperatura significativas. Essa alteração

do clima pode interferir diretamente na vida da população, uma vez que devido ao

aumento ou diminuição considerável de temperatura pode ser necessário o uso de

equipamentos de climatização, que significam alto gasto energético. Ou ainda,

podem prejudicar o conforto térmico a nível individual através do desempenho

humano ou a nível social ocasionando problemas sanitários ou de higiene pública.

Com base nessa premissa, surge o problema de pesquisa: Há no padrão urbano

de ocupação de São José dos Pinhais condições para intensificar os campos

térmicos intra-urbanos? Ou seja, parte-se da hipótese que “existe diferenciação

na temperatura de São José dos Pinhais decorrente do padrão urbano de

ocupação progressivamente adensado”, para responder ao problema enunciado.

Para atender ao objetivo principal da pesquisa, que “é demonstrar a

existência de correlação entre a ocupação do solo e as possíveis alterações de

temperatura em diferentes áreas de São José dos Pinhais”, foram determinados oito

pontos

de medição na área urbana do município, com características próprias de uso

e ocupação do solo

(1)

, onde foram instalados abrigos em madeira, pintados de

branco, revestidos em alumínio, para monitoramento da temperatura, durante o

período de 04 de dezembro de 2004 e 05 de janeiro de 2005. Na seqüência, foram

quantificadas as áreas construídas, pavimentadas, livre, verde e com água, para

buscar uma correlação entre a temperatura do ar e a ocupação urbana

(2)

A pesquisa para a área urbana do município de São José dos Pinhais

pode embasar futuros estudos, uma vez que os resultados obtidos através da

seqüência determinada poderão ser aplicados para outros municípios, com

(1)

Os abrigos foram instalados de acordo com a Lei de Uso e Ocupação do Solo Urbano

Vigente, Lei 10/2004. Vide Capítulo 3.

(2)

Vide Capítulo 3.

características de ocupação semelhantes, para verificação dos resultados e

aprofundamento das conclusões que visam subsidiar ações para o planejamento

urbano regional.

Esses subsídios e as ações que enquadram o trabalho estão

embasados na tendência das cidades. Analisando a situação mundial, sob a ótica

das cidades, é possível perceber que, desde a Revolução Industrial, devido

principalmente às condições dos aglomerados, tem-se a preocupação com a

qualidade do ambiente urbano. A crescente necessidade de compatibilização das

diversas atividades humanas com o meio ambiente, principalmente a partir do século

XX, modificaram a paisagem e os aspectos naturais das cidades, aumentando

progressivamente os níveis de desconforto. Algumas das principais modificações

decorrentes da ação antrópica caracterizam a degradação ambiental, agravada pelo

comportamento da sociedade que contribui para impactar o meio ambiente. Alguns

desses impactos são: as altas taxas de ocupação, as ocupações em áreas

impróprias, a retirada de cobertura vegetal, a mudança no regime dos ventos e das

chuvas, a intensificação do campo térmico urbano (formando as chamadas ilhas de

calor), excesso de ruído, a emissão de poluentes no ar e na água, as instalações

industriais, o uso excessivo de veículos automotores, a produção e armazenamento

de calor, o aumento do consumo de energia e de água, entre outros fatores.

Cabe ao planejamento urbano regional desenvolver estratégias e

ações táticas que aliem o crescimento das cidades com o equilíbrio da qualidade

ambiental, visando ambientes mais agradáveis e salubres nos centros urbanos. Isso

significa dizer que além de incluir nos estudos do planejamento urbano os dados

ambientais da região, especialmente os relacionados ao clima, tais como,

temperatura, pluviometria, direção e intensidade dos ventos, entre outros, deve-se

aplicá-los mais veementemente nas ações de planejamento (ELNAHAS, 1999).

Dentre as questões relacionadas, é salientada a importância dos dados climáticos,

que são responsáveis pelas alterações nos regimes de chuvas e fluxos de ventos,

geram ilhas de calor e de frio, provocando o aumento no consumo de energia

decorrente do uso de sistemas de climatização artificial das edificações.

A literatura estrangeira relata estudos sobre clima urbano desde o

século XIX, sendo que, a partir do século XX, vários estudos foram realizados,

principalmente relacionando as mudanças no clima urbano com a urbanização ou

com padrões de ocupação nas cidades. Dentre os grupos pesquisados que estudam

o tema, estão o Global Hydrology & Climate Center – GHCC (grupo de estudos da

Nasa e de universidades do estado do Alabama), World Meteorological Organization

– WMO (Genebra), Ecocity Builders (Berkeley, Canadá), Passive and Low Energy

Architecture –PLEA (Bélgica), International Society for Solar Energy – ISES (grupo

de estudos composto por mais de 50 países), Heat Island Group e Lawrence

Berkeley National Laboratory (Universidade da Califórnia), Institute for Environmental

Strategies (instituto para estratégias ambientais da Alemanha)

(3)

No Brasil, desde a década de 70 tem havido ampla produção nesta

área, através de várias dissertações e teses, além de artigos apresentados em

congressos. As principais pesquisas realizadas foram nas cidades de São Paulo,

Londrina, Rio de Janeiro, Cuiabá, Brasília, Maceió, Salvador, Recife, Natal e Porto

Alegre.

Esses estudos de uma maneira geral reforçam a necessidade de novas

pesquisas no campo da climatologia aliada ao planejamento urbano regional e a

gestão das cidades.

1.1 JUSTIFICATIVA DO TRABALHO

Com base nos dados das Nações Unidas (2004), é possível afirmar

que aproximadamente 48,3% da população mundial vivem nas cidades. Esse

número é da ordem de 74,5% nas regiões classificadas como mais desenvolvidas

(Europa, América do Norte, Austrália, Nova Zelândia e Japão) e 42,10% nas regiões

menos desenvolvidas (África, Ásia, América Latina e Caribe). A projeção para o ano

(3)

Esses grupos de estudos pesquisam, dentre outros temas, o aquecimento global, o Efeito

Estufa, a existência de Ilhas de Calor, clima urbano, estratégias ambientais para as cidades,

arquitetura sustentável, uso racional de energia nas cidades.

de 2030 é da ordem de 60,80% da população mundial vivendo em cidades (Nações

Unidas, 2004). Isso significa dizer que, caso os centros urbanos não sejam

gerenciados racionalmente, sua situação tenderá ao caos. A exemplo disso, nos

últimos anos, as altas taxas de urbanização

(4)

promoveram o agravamento dos

problemas em função do crescimento desordenado e concentrado, da ausência ou

carência de planejamento, da demanda não atendida por recursos e serviços

principalmente nas áreas mais carentes, da obsolescência da estrutura física

existente, dos padrões atrasados de sua gestão e das agressões ao meio ambiente

(AGENDA 21, 2000).

No Brasil, de acordo com dados do censo do IBGE (2000) cerca de

81,25% da população vivem em cidades. Esse número é ainda maior se analisarmos

a Região Sudeste, que registra 90,52% da população como urbana. Em decorrência

da grande quantidade de pessoas habitando nas cidades ocorrem transformações

no meio ambiente, dificilmente reversíveis e prejudiciais ao meio natural e social.

Um dos exemplos de mudanças causadas no meio ambiente, segundo

OKE (1991), diz respeito às alterações no clima, advindas do homem, que modifica

as condições climáticas através da urbanização, industrialização, desmatamento,

atividades agrícolas, drenagem e construção de lagos, entre outras ações, que

impactam o meio ambiente principalmente as áreas urbanas. Devido a esses

impactos, o clima urbano nas áreas urbanas é normalmente muito diferente do clima

nas áreas rurais. De acordo com LANDSBERG (1970) apud AYOADE (2002) os

elementos que sofrem modificações decorrentes da urbanização são, principalmente

a radiação, a nebulosidade, a precipitação, a temperatura, umidade relativa e

velocidade do vento.

Devido a essas modificações, as cidades necessitam ser gerenciadas

com foco mais específico para as questões ambientais. Atualmente a sociedade

(4)

Para exemplificar, a densidade no Brasil é de 19,94 hab/km² (IBGE, 2000); na Região Sul

do Brasil é de 43,56 hab/km² (IBGE, 2000); no Paraná é de 49,71hab/km² (IPARDES, 2000);

na Região Metropolitana de Curitiba é de 179,17 hab/km² (IBGE, 2000); e em São José dos

do Pinhais é de 272,80hab/km² (IBGE, 2000).

reconhece que a sustentabilidade global ou local será determinada em grande parte

pelas cidades. Apesar de haver cidades planejadas, muitas diretrizes importantes do

ponto de vista ambiental não são percebidas pelos administradores públicos, uma

vez que o planejamento de uma cidade é um processo contínuo e dinâmico que

depende de muitos fatores, tais como os sociais, políticos e econômicos. Sem o

planejamento e gestão adequados, as formas de ocupação de uma cidade

podem causar danos irreversíveis ao meio ambiente e à população de uma forma

geral. As principais causas da falta de planejamento podem ser evidenciadas nas

cidades com altas taxas de ocupação e impermeabilização, pequenos afastamentos

entre as edificações, ruas estreitas e sem arborizações, entre outros fatores que

prejudicam a qualidade de vida dos habitantes. Essas altas densidades decorrentes

da crescente urbanização nos centros urbanos, segundo LIMA (2000a, 2000b),

comprometem a qualidade de vida da população, ou seja, o desenvolvimento do ser

humano é prejudicado nos mais diversos aspectos, sejam eles sociais, políticos,

econômicos, físicos e culturais.

Os dados de altas densidades são alarmantes se considerarmos todos

os impactos ao meio ambiente que podem ser causados pelas transformações

necessárias para abrigar a população. Os impactos negativos das ocupações nos

grandes centros urbanos, tais como desmatamentos, ocupações em áreas de

preservação, entre outros, podem ser previstos pelo planejamento e objeto da

gestão continuada, assim como as tendências de crescimento, o ordenamento do

uso do solo, a formação de climas locais mais amenos, através de critérios técnicos

da qualidade da ventilação, os efeitos da circulação local, a redução do vento e o

controle da poluição do ar, sempre devem considerar os aspectos ambientais da

região ( KATZSCHNER, 1988).

O planejador urbano

(5)

tem papel fundamental na gestão espacial

urbana e, para que seja possível intervir nesse território, é preciso produzir

(5)

Entende-se aqui que o planejamento deva ser elaborado por uma equipe multidisciplinar,

compreendendo geógrafos, economistas advogados, engenheiros, dentre outros

profissionais, coordenados por arquitetos urbanistas.

conhecimento imediatamente utilizável, baseado dos estudos e experimentos

teóricos, evidenciando diretrizes práticas para a atividade profissional. Sob a

pressão da ocupação é preciso encontrar a melhor relação entre condições

ambientais e o adensamento para justificar os investimentos e garantir o retorno

financeiro quanto à infra-estrutura instalada. Os critérios podem ser locais, e a

diversidade de situação é muito grande. Os resultados serão quantificados para os

locais estudados, mas os procedimentos poderão ser aplicados a outros lugares com

condições climáticas similares (DUARTE, 2002).

Uma das maneiras de melhorar as condições de conforto em uma

cidade seria aliando o planejamento urbano aos estudos do clima local, de forma

que a ocupação interferisse o mínimo possível no clima original ou amenizasse os

efeitos negativos desse clima, caso necessário (ELNAHAS 1999). Isso significa dizer

que as estruturas e a paisagem urbana podem ser projetadas buscando criar

microclimas apropriados ao conforto humano, explorando as influências climáticas

favoráveis e amenizando as menos favoráveis. Com este objetivo, os estudos de

climatologia urbana podem contribuir para desenvolver critérios que auxiliem os

planejadores urbanos a estabelecer contextos de ocupação que melhorem o

conforto térmico para seus usuários (KEEBLE; COLLINS; RYSER, 1990). Um

exemplo de estudo dessa natureza, foi realizado por MENDONÇA (1994) para a

cidade de Londrina/PR, que resultou em proposições para o planejamento urbano

decorrente da análise do clima local.

O conhecimento das variáveis climáticas é importante para a

determinação do conforto ambiental urbano e das edificações (HACKENBERG;

MATTOS, 1993). No clima, o adensamento de volumes construídos altera as

condições climáticas locais, modificando as características de temperatura,

umidade relativa do ar, movimento dos ventos entre outros fatores. Esses fatores

modificam e interferem diretamente na vida da população. Os índices urbanísticos

regulamentados pelas legislações municipais de ocupação do solo devem

considerar os custos de implantação de infra-estrutura, a funcionalidade da cidade,

garantir aos munícipes condições de acessibilidade e mobilidade, além das

condições adequadas de habitabilidade, ou seja, relação adequada de elementos

construídos e áreas abertas, melhores condições de insolação e ventilação,

condições de salubridade nas edificações objetivando menores índices de

degradação ambiental (HARDT, 1998; DUARTE, 2000). Preocupações dessa ordem

podem evitar muitas doenças para a população, tais como problemas circulatórios,

cardíacos, respiratórios e de insônia (CAVALHEIRO, 1995).

Uma das alterações são as Ilhas de Calor. Elas intensificam

fenômenos extemporâneos de calor (ondas de calor) estendendo seus impactos

sobre os citadinos. Um exemplo disso, segundo dados do INTERGOVERNMENTAL

PANNEZ ON CLIMATE CHANGE (IPCC, 2004), um órgão de pesquisa estabelecido

através do Programa das Nações Unidas para o Meio Ambiente (PNUMA) e da

Organização Meteorológica Mundial (OMM), foram as ondas de calor que atingiram

vários países da Europa no ano de 2003, as responsáveis pela morte de mais de

1000 pessoas no verão parisiense. De acordo com dados do CONSELHO DA

UNIÃO EUROPÉIA (2004), são preocupantes as alterações climáticas que estão

ocorrendo a nível mundial, uma vez que, segundo relatório da AGÊNCIA EUROPÉIA

DO AMBIENTE (2004), nos últimos cem anos a temperatura na Europa subiu mais

rapidamente (0,95ºC) do que a temperatura a nível mundial (0,7ºC). É imprescindível

citar que as mudanças climáticas não são decorrentes apenas dos fatores de

ocupação do solo, porém esse é considerado um agravante para a situação do clima

mundial.

Sabe-se que, a partir de uma arquitetura baseada no clima, é possível

evitar o desperdício energético. Muitos trabalhos foram desenvolvidos a partir da

chamada “Crise do Petróleo de 1973”, buscando principalmente economia e

conservação de energia convencional, associando também as preocupações com os

fatores ambientais (STEIN; STEADMAN; CETEC, 1978 apud ROMERO, 1984). Isso

não significa dizer que se deve adotar um “modelo energético” com vantagens

energéticas como forma de edificações, mas sim desenvolver técnicas que aliem o

projeto arquitetônico energeticamente compatível com a realidade nacional e

regional. Esse estudo deve basear-se no clima (micro) e nos métodos de redução de

energia (localizar, orientar, plantar, proteger, abrir e fechar) de modo a projetar o

edifício e seu entorno, buscando minimizar as perdas e ganhos térmicos, o que

tende à economia financeira e dos recursos ambientais (MASCARÓ 1985, 1986).

Na elaboração da pesquisa de dissertação foi definida a área urbana

de São José dos Pinhais/PR, Região Metropolitana de Curitiba (RMC), como

cenário de estudo. A justificativa da escolha desse município, como descrita no

Capítulo 3, está associada principalmente à dinâmica municipal, aos altos índices de

crescimento e pelo fato de estar inserida em uma Região Metropolitana.

A abordagem do tema temperatura do ar na área urbana de São José

dos Pinhais é resultado na ausência de estudos dessa natureza no município.

Atualmente não são sentidos os efeitos do aumento da temperatura do ar na área

urbana, porém devido aos altos índices de crescimento que a cidade vem

apresentando e da pressão de adensamento, esse problema tende a agravar-se.

Muito embora a cidade objeto de estudo esteja situada na Região Sul do país,

característica por invernos rigorosos, optou-se por estudar as maiores temperaturas

pelo fato dessas estarem relacionadas ao ambiente urbano e por repercutirem em

altos níveis de desconforto.

1.2 PROBLEMA DE PESQUISA

A presente pesquisa busca respostas à seguinte questão: Há no

padrão urbano de ocupação de São José dos Pinhais condições para

intensificar os campos térmicos intra-urbanos?

Com esse problema de pesquisa busca-se analisar a ocupação urbana

em determinados locais de São José dos Pinhais e suas possíveis interferências na

temperatura do ar.

1.3 OBJETIVO GERAL

O objetivo principal é demonstrar a existência de correlação entre a

ocupação do solo e as possíveis alterações de temperatura em diferentes áreas de

São José dos Pinhais.

1.4 OBJETIVOS ESPECÍFICOS

Como objetivos específicos têm-se:

- levantar as principais pesquisas realizadas sobre clima urbano e

conforto térmico associado ao urbanismo;

- identificar as variações de temperatura do ar em distintos ambientes

da área urbana de São José dos Pinhais;

- verificar os parâmetros urbanísticos de ocupação do solo urbano de

localidades de São José dos Pinhais;

- caracterizar o uso e ocupação do solo em cada ambiente monitorado

por meio da identificação das variações da temperatura;

- correlacionar as temperaturas registradas com os atributos urbanos

pesquisados.

1.5 HIPÓTESE

Estabelece-se como hipótese que existe diferenciação na temperatura

de São José dos Pinhais decorrente do padrão urbano de ocupação

progressivamente adensado.

A hipótese da presente dissertação baseia-se no princípio de que a

ocupação modifica o clima local, ou seja, as edificações, ruas estreitas, grandes

avenidas, desmatamentos, presença ou não de corpos d’água, entre outros fatores,

alteram a direção dos ventos e a insolação, além de criar regiões mais quentes ou

mais frias. Partindo do pressuposto que a grande maioria das ocupações respeitam

a legislação que trata dos parâmetros urbanísticos

(8)

, é de extrema importância o

estudo das possíveis variações da temperatura em função dos índices de ocupação

do solo e áreas permeáveis, para verificação dos impactos desses índices nas áreas

urbanas das cidades.

(8)

Vide Capítulo 3.

Para verificar a hipótese dessa pesquisa e responder ao problema

apresentado, é adotado o modelo de MONTEIRO (1976), da obra “Teoria e Clima

Urbano”, onde o autor subdivide o clima da cidade em canais de percepção, com

vários graus de hierarquia funcional e diferentes níveis de resolução

(9)

. A

determinação desse modelo ocorreu com base na literatura nacional e internacional

e por conduzir a análise do uso do solo, da morfologia urbana e das funções

urbanas juntamente com o conforto térmico.

1.6 LIMITAÇÕES DO TRABALHO

O presente trabalho não tem por objetivo esgotar todo o assunto

abordado, mas sim oferecer referenciais a outros pesquisadores que eventualmente

venham realizar estudos sobre o tema exposto.

Devido a limitações de tempo e dados secundários a serem levantados

e tabulados, nesta dissertação será analisada somente a condicionante climática

temperatura do ar como variável capaz de modificar o clima e, somente serão

analisadas área construída, área impermeabilizada, área verde e área com a

presença de água, como parâmetros urbanísticos de ocupação do solo, além da

altitude.

A variável umidade relativa importante em análises dessa natureza,

não pôde ser medida pelo fato dos aparelhos utilizados nas medições apresentarem

problemas.

As localidades mensuradas são consideradas amostrais, devido a

quantidade de pontos monitorados, porém esses pontos têm validade para fins de

pesquisa por representarem a realidade daqueles pontos, não podendo por esse

(9)

Vide Capítulo 3.

motivo ser estendidos para todo o município. Dessa forma, o trabalho de campo

pode ser considerado uma tendência para cada localidade, uma vez que o pequeno

número de pontos monitorados (oito localidades) não é suficiente para um

tratamento estatístico.

Devido a motivos operacionais e de segurança quanto aos aparelhos,

disponibilidade dos mesmos, não foi possível realizar medições em mais pontos da

cidade.

1.7 ESTRUTURA DO TRABALHO

Neste Capítulo 1, são apresentados os aspectos gerais que

conduziram a pesquisa, incluindo a introdução, as justificativas, problema de

pesquisa, objetivo, hipótese e limitações do trabalho, além da apresentação da área

de estudo.

No Capítulo 2, é feita uma revisão teórica sobre o problema de

pesquisa, abordando diversas terminologias referentes ao planejamento urbano,

cidade, meio urbano, planejamento ambiental, além das definições da legislação da

ocupação do solo, através de seus índices e parâmetros urbanísticos. Apresenta

ainda uma revisão bibliográfica sobre clima e clima urbano, abrangendo também o

estado da arte dos estudos que relacionam clima com planejamento urbano ou com

ocupações.

No Capítulo 3 é apresentado o recorte espacial da área de estudo e o

método de pesquisa utilizado neste trabalho. Descrevem-se as principais

características do Município de São José dos Pinhais, sua evolução e tendências de

ocupação. São abordadas questões como a delimitação do método de pesquisa,

visão estratégica e validação do mesmo. Neste capítulo são explicitados os

procedimentos e as estratégias do monitoramento realizado, apresentando os locais

monitorados, suas principais características, seus parâmetros de uso e ocupação do

solo de acordo com a legislação vigente.

O Capítulo 4 apresenta os resultados do monitoramento e suas

principais interpretações que permitiram que fossem tecidas algumas considerações

conclusivas.

No Capítulo 5, são apresentadas as observações finais do trabalho,

destacando as conclusões dos objetivos e da hipótese da pesquisa, além de apontar

sugestões para futuros estudos.

3 REFERENCIAL TEÓRICO UMA ABORDAGEM SOBRE AS PRINCIPAIS

TERMINOLOGIAS REFERENTES AO PLANEJAMENTO URBANO E O

ESTADO DA ARTE DOS ESTUDOS DE CLIMAS URBANOS

Neste capítulo foram traçadas algumas considerações pertinentes ao

planejamento urbano, procurando apresentar conceitos sobre cidades, sua história,

formas e parâmetros de uso e ocupação do solo, planejamento territorial e

ambiental. Os índices ou parâmetros de ocupação, tais como gabaritos,

coeficientes, áreas máximas, são instrumentos utilizados pela administração pública,

visando principalmente ao conforto e à habitabilidade das edificações e do meio

urbano. Ainda neste capítulo estão delineados os conceitos fundamentais sobre

climas urbanos, mesoclimas, microclimas, topoclimas, o estado da arte dos estudos

relacionados à climatologia urbana, principalmente relacionando as bases históricas,

culturais e ambientais no espaço da cidade. Também serão estudados alguns

aspectos do fenômeno conhecido como Ilha de Calor decorrente, entre outros

fatores, das altas taxas de urbanização.

2.1 ALGUNS REFERENCIAIS SOBRE A FORMAÇÃO DAS CIDADES

Para objetivar a presente pesquisa, serão feitas algumas

considerações sobre as cidades a partir da Revolução Industrial, por esse ter sido

um marco na transformação das cidades.

A Revolução Industrial provocou o aumento vertiginoso da população

urbana. Perde-se a homogeneidade da cidade antiga, formam-se bairros de acordo

com as classes sociais, os esgotos correm a céu aberto e as fábricas incomodam

com o barulho e com a fumaça. Tal é o perfil da cidade liberal, dotada de iniciativas

públicas e privadas não coordenadas e que acabam por comprovar a insuficiência

da intervenção exclusivamente particular em seu desenvolvimento urbano das

cidades (BENEVOLO, 1993; MUMFORD, 1982).

A partir da cidade pós liberal a administração pública e a propriedade

particular encontram os limites para sua atuação. A primeira gera o mínimo

necessário para o funcionamento da cidade enquanto que a última administra os

espaços modificáveis. Os problemas mais evidentes de tais perfis são a excessiva

concentração nos centros e a falta de moradias acessíveis às camadas mais pobres

(BENEVOLO, 1993).

Na cidade da atualidade, os arquitetos vanguardistas definem seus

principais elementos constitutivos, quais sejam: a cidade deve ser um espaço que

vise a habitar, trabalhar, cultivar o corpo e a mente e circular; os espaços livres

devem ser esparsos por toda a cidade; as ruas devem ser divididas de acordo com o

meio de locomoção predominante; as estruturas internas das moradias devem ser

rigorosamente relacionadas; o agrupamento entre as moradias deve contemplar a

análise das necessidades dos habitantes e a relação com os serviços coletivos

(LAMAS, 1992).

A grande problemática da cidade atual, em países em

desenvolvimento, é o crescimento populacional desenfreado, pois ao passo que a

população urbana dobra a cada quinze anos, a população urbana marginal dobra a

cada sete anos e meio. Tal disparate gera um fracionamento das cidades em um

grupo de minoria dotada de condições mínimas de sobrevivência e de outro grupo

de maioria (marginalizados) que se multiplicam desde a cidade liberal do primeiro

período industrial até os dias hodiernos (BENEVOLO, 1993).

Com base nessas breves observações de alguns períodos da formação

das cidades, serão expostas as principais terminologias sobre cidades, meio urbano

e ambiente urbano, de forma a apresentar suas diferenças, subsidiando a presente

dissertação.

2.2 CIDADES E MEIO URBANO

A cidade pode ser definida como um ímã que atrai, reúne e concentra

os homens, onde necessariamente nunca se está só. Isso é claramente observado

nos terminais de ônibus nas horas de pico, nas saídas dos jogos de futebol, nas ruas

principalmente onde ocorre a regulação dos fluxos do cotidiano (ROLNIK, 1994). A

cidade hoje não é mais um aglomerado urbano com delimitações físicas claramente

definidas, mas sim um aglomerado de construções diversas, de redes de infra-

estrutura, de centros comerciais, de equipamentos públicos e de subúrbios

interligados (IPEA, 2000).

O termo cidade é amplamente definido por vários autores, que

enfatizam alguns aspectos para defini-la. Alguns como BRUNHES (1962), RATZEL e

BOBECK apud CARLOS (2003) consideram a ênfase social quando definem a

cidade como sendo um aglomerado de pessoas e suas respectivas habitações que

ocupam uma determinada superfície; outros autores como WAGNER et al. apud

CARLOS (2003), consideram a vertente econômica associada à estrutura espacial,

definindo cidade como um lugar onde há um aglomerado organizado e permanente

de pessoas, o qual desenvolve suas atividades necessárias à manutenção do

comércio, da indústria e demais funções. VON RICHTOFEN apud CARLOS (2003)

destaca a ênfase cultural quando defende que cidade é uma aglomeração de

pessoas reunidas por questões culturais enquanto que PIERRE GEORGE (1983)

enfatiza a paisagem e o referencial histórico quando define cidade como

aglomeração de pessoas, de elementos arquitetônicos e de atividades produtivas

que se transformam à medida que a sociedade como um todo se modifica.

SOUZA (2003) define a cidade como sendo um assentamento humano,

com diversidade econômica desenvolvida em um determinado espaço,

(principalmente no desenvolvimento de atividades secundárias e terciárias), onde há

a gestão do território. Segundo o autor, essa gestão do território abrange os poderes

econômico, político e religioso, uma vez que a cidade não pode ser identificada

apenas como um local da produção de bens e comercialização desses bens, mas

sim um local onde as pessoas se relacionam e interagem com base nos mais

diversos interesses e valores.

Para CARLOS (2003), a cidade é a localização da indústria, local do

trabalho social, aglomeração de mão de obra, mercadorias, materialização das

condições de produção. Segundo a autora, a cidade pode ser entendida ainda como

a relação entre o capital e a sociedade, ou seja, as relações entre o local de

moradia, os deslocamentos, o trabalho, o lazer e a cultura. Segundo TSIOMIS

(1994) a cidade é o espaço físico onde se desenvolve o fenômeno urbano.

Muitas bibliografias associam o termo cidade com urbano. Para

CARLOS (2003), urbano é o fruto da dinâmica das forças produtivas desenvolvidas

em um determinado local e mais precisamente da aglomeração gerada por essa

dinâmica. Segundo TSIOMIS (1994) o meio urbano é a inter-relação entre o tecido

espacial e o tecido social, como as culturas e as formas de convivência.

Quanto ao ambiente urbano, pode-se considerar que o mesmo seja

formado por dois sistemas: o sistema natural (composto pelo meio físico e biológico)

e o sistema antrópico (composto pelo homem e suas atividades) (MOTA, 1999). De

acordo com o mesmo autor, uma cidade não pode ser entendida como um ambiente

fechado (onde o homem possa encontrar tudo o que precisa), mas sim como um

sistema aberto funcionando de forma dependente de outros sistemas.

Diante de todas essas terminologias e para essa pesquisa, será

considerado que cidade é o oposto do termo rural, ou seja, é o espaço físico de altas

densidades, dotado das mais diversas infra estruturas, onde há concentração de

indivíduos, que se relacionam sob os aspectos econômico, social, geográfico e

ecológico. As áreas urbanas serão consideradas como aquelas que possuem as

maiores concentrações populacionais por área, com infra estrutura característica.

Analisadas as terminologias de cidade e meio urbano, serão

apresentadas as principais considerações referentes ao termo urbanismo e sua

evolução, que evidenciarão a importância do estudo do fenômeno urbano

relacionado às condições ambientais.

2.3 URBANISMO

O termo urbanismo surgiu no século XX em decorrência do grande

crescimento demográfico ocorrido a partir do século XVIII nas cidades da Europa,

onde as aglomerações urbanas começaram a formar-se devido à atividade industrial

(BENEVOLO, 1993). Segundo CHOAY (1979) o processo de urbanização e

industrialização foi global e irreversível, a exemplo da instalação das indústrias nas

cidades européias no início do século XIX, que, com a necessidade de mão-de-obra,

fez com que cidades próximas a Londres, Cardiff e muitas regiões da Inglaterra

esvaziassem.

Urbanismo etimologicamente significa a ciência da organização das

cidades, e do latim urbe significa cidade e ismo sistemas. Segundo RAMOS apud

NOGUEIRA (1980) pode ser definido como “um conjunto de regras ou princípios

sobre uma matéria, ligados entre si, tendendo a formar um corpo de doutrina”. Ou

ainda, na visão de CHOAY (1979), o urbanismo, decorrente da expansão da

sociedade industrial, “é uma disciplina que se diferencia das artes urbanas anteriores

por seu caráter reflexivo e crítico, e por sua pretensão científica”.

O termo urbanismo surgiu quando o engenheiro Ildefonso Cerda, autor

do plano para Barcelona, escreveu a Teoria Geral da Urbanização, publicada em

1867. Nessa teoria, o engenheiro destacava que “a urbanização reside tão somente

na associação do repouso e do movimento”. Com essa afirmação, o autor ressaltava

dois conceitos primordiais no urbanismo, a habitação e a circulação, que hoje mais

do que nunca continuam sendo os dois pólos operacionais do urbanismo

(GONSALES, 2002)

Segundo BARDET apud NOGUEIRA (1980) os estudiosos do final do

século XVIII não vislumbravam a importância e a dimensão desta ciência, ou seja,

não consideraram a organização territorial dentre os objetos de estudo. Ainda

segundo o autor o termo urbanismo surgiu em 1910 durante o Congresso de

Londres, para substituir outras denominações como construção de cidades, higiene

urbana, estética edilícia entre outras.

A transição de uma sociedade rural para uma sociedade urbana

decorrente de mudanças a partir dos anos 50 é caracterizada como o fenômeno da

urbanização. Nas últimas décadas, a urbanização do planeta ocorreu por meio do

aumento da superfície das cidades existentes e da multiplicação do número dos

centros urbanos (IPEA, 2001). O termo urbanismo pode ser entendido como a

gerência do cotidiano de uma cidade, envolvendo fiscalizações, ordenamento do

solo, implementação e controle da cidade.

De acordo com NOGUEIRA (1980) o urbanismo pode ser enquadrado

em dois grupos, ou seja, os que restringem os estudos apenas na cidade e os que

abrangem mais os estudos para além da cidade propriamente dita, ou seja, em seu

raio de influência.

Para os autores que se restringem apenas ao estudo da cidade,

verifica-se uma diferença no emprego do termo na cidade pré-industrial e na cidade

industrial. A cidade industrial após absorver grandes aglomerações populacionais e

progressos técnicos necessitou rever a sua organização, antes preocupada com a

estética, para abrigar novos bairros, alocar indústrias, favorecer a mobilidade, prover

de infra estrutura novas áreas ocupadas com tratamento de água, escoamento das

águas pluviais, coleta de lixo, além de atender as necessidades quanto a

equipamentos sociais (NOGUEIRA, 1980). RANDLER apud NOGUEIRA (1980)

propôs ampliar os estudos do urbanismo para o campo da natureza sócio-econômica

devido à sua interdependência. Diante desse novo enfoque, o termo urbanismo foi

sendo atribuído ao planejamento com caráter mais científico (racionalista), com o

intuito de relacionar os setores físico, social e econômico, resultando nos planos

integrais, cujo princípio era a distribuição dos recursos disponíveis de forma

hierarquizada entre as esferas nacional, regional ou estadual, metropolitana, urbana

ou municipal (BIRKHOLZ, 1980).

De acordo com a “Declaração de La Sarraz”, decorrente do 1 !

Congresso Internacional de Arquitetura Moderna (CIAM), realizado na Espanha em

1928, urbanismo é responsável pela organização da cidade de forma a resguardar a

vida material, sentimental e espiritual, tanto no que diz respeito ao individual quanto

ao coletivo, e tanto para as aglomerações urbanas quanto para as rurais. Diante

dessa colocação, o urbanismo é substituído do enfoque estético pelo aspecto

funcional da cidade, tendo como aspectos fundamentais o habitar, trabalhar e

recrear e como objetivos a ocupação do solo, a organização da circulação e a

legislação (BIRKHOLZ, 1980).

Das teorias de alguns pesquisadores que reafirmavam a declaração do

CIAM e outros que a contradiziam, surgiram muitas correntes do urbanismo, a

exemplo: o pré urbanismo progressista, o pré urbanismo culturalista, o pré

urbanismo sem modelo, o urbanismo progressista, o urbanismo culturalista, o

urbanismo naturalista, tecnotopia, antrópolis, entre outras (CHOAY, 1979). De

acordo com CAMPOS FILHO (1989) todas as correntes do urbanismo podem ser

divididas em três tipos de atores que são: o urbanismo político-globalizante, o

técnico-setorial e o político urbano militante.

De uma maneira ou de outra, as linhas de pensamentos ou correntes

do urbanismo ao longo das décadas, objetivaram basicamente resolver as questões

relativas às cidades, no que tange à sua organização, baseando-se para isso nas

questões estéticas, sanitárias, viárias, de uso do solo, entre outras que acabaram

por constituir as cidades da forma como são hoje.

2.4 PLANEJAMENTO URBANO, TERRITORIAL E AMBIENTAL

2.4.1 Planejamento Urbano

Para FERRARI (1986), autor tradicional sobre assuntos correlatos ao

urbanismo, o planejamento é um método e um processo contínuo, exigindo

revisões, atualizações e realimentações. Entende ainda que consiste na previsão

ordenada para ações, com adequação conforme funções existentes e com

antecipação de resultados. NOGUEIRA (1983) considera que planejamento é um

processo contínuo que procura adequar as ações dentro de uma realidade em

constante modificação. Segundo o autor, além das ações serem definidas, elas

precisam também obedecer a uma ordem de prioridades para que alcancem os

resultados esperados.

Segundo BIRKHOLZ (1980) a história do planejamento territorial e a

evolução dos seus conceitos ocorrem juntamente com as mudanças de atitude do

homem, no que diz respeito principalmente ao seu abrigo, seus meios de vida e ao

tempo destinado ao lazer e recreação. Durante muito tempo, o termo planejamento

territorial foi utilizado apenas para áreas urbanizadas, preocupando-se basicamente

com o traçado urbano, normalmente ortogonal, oriundo das cidades gregas e

romanas. No fim do século XIX o conceito de planejamento territorial,

acompanhando o pensamento de Camilo Sitte, incorpora a arte renascentista, onde

as cidades não são pensadas apenas tecnicamente, mas sim como objetos de arte,

ou seja, com necessidades de serem embelezadas. A partir da Revolução Industrial

na Europa, começam a crescer as aglomerações nas cidades em todo o mundo e

com esse crescimento surgem os problemas relacionados às condições precárias de

saneamento. Em meio a essas mudanças, em Barcelona, destaca-se o engenheiro

Ildefonso Cerda, um dos primeiros tratadistas de arquitetura e urbanismo a

reivindicar a salubridade das habitações como a condição primeira a satisfazer na

criação de novas cidades com qualidade de vida (GONSALES, 2002). No Brasil,

diante dos problemas sanitários das cidades, pesquisadores como Osvaldo Cruz,

Emílio Ribas e Saturnino de Brito, nas primeiras décadas do século XX, passaram a

associar o termo planejamento territorial com ordenar, embelezar e sanear

(BIRKHOLZ, 1980).

A partir disso, surgiram os Congressos Internacionais de Arquitetura

Moderna (CIAM) e o Comitê Internacional para a Realização dos Problemas

Arquitetônicos Contemporâneos (CIRPAC). Das reuniões desses grupos foram

elaborados alguns documentos que embasaram ainda mais o planejamento territorial

e o urbanismo moderno. O s m oderni s ta s do 4 C ong res s o I nterna ci ona l de !

Arquitetura Moderna (CIAM), ocorrido em 1933, criaram a Carta de Atenas, que

exprime as bases do planejamento territorial moderno. Segundo a Carta, as chaves

do urbanismo moderno são definidas a partir das funções básicas da cidade que são

habitar, trabalhar, recrear e circular; a cidade faz parte do conjunto econômico,

político e social da região; a cidade deve ser estudada em conjunto com a sua

região de influência; o interesse coletivo deve ser sobreposto ao interesse individual,

entre outras afirmações (BIRKHOLZ, 1980).

Em 1952, na França, estudiosos elaboraram a Carta de La Tourrette

ou Carta do Planejamento Territorial, que destacava o problema das finalidades

do planejamento: “O objeto do Planejamento Territorial é criar, pela organização

racional do espaço e implantação de equipamentos apropriados, as condições

ótimas de valorização da terra e as situações mais convenientes ao desenvolvimento

humano e de seus habitantes”. Neste documento, o planejamento começa a ser

visto como um processo permanente e não mais como um projeto estático e por

esse motivo desenvolve-se ao longo do tempo comportando as fases de eclosão do

planejamento, análise das necessidades e inventário, proposições de soluções e a

fase de averiguações dos programas (BIRKHOLZ 1980).

Em 1958, em Bogotá, um Seminário de Técnicos e Funcionários em

Planejamento Urbano elaborou um documento, conhecido como a Carta dos Andes

(BIRKHOLZ, 1980, p.14), onde consta que:

Planejamento é o processo de ordenamento e previsão para conseguir,

mediante a fixação de objetivos e por meio de uma ação racional, a utilização

ótima dos recursos de uma sociedade em uma época determinada. O

Planejamento é, portanto, um processo do pensamento, um método de

trabalho e um meio para propiciar o melhor uso da inteligência e das

capacidades potenciais do homem para benefício próprio e comum.

Considerado um documento sobre Planejamento Territorial

contemporâneo, a Carta dos Andes pregava para o processo de planejamento o

método científico de observação, análise e síntese, composto pelas seguintes

etapas: identificação do problema; pesquisa, análise, diagnóstico e determinação

dos objetivos; formulação de soluções alternativas; adoção do plano; programação;

e aferição, revisão e atualização.

No Brasil, durante o regime militar, as bases do planejamento urbano

desenvolveram-se, principalmente através da Política Nacional de Desenvolvimento

Urbano (PNDU) elaborada pelo governo do General Ernesto Geisel em 1973. Vários

órgãos foram criados para implementar as várias diretrizes de planejamento,

definidas por inúmeros Planos Diretores desenvolvidos, que perduraram até os anos

80 (MARICATO, 2000). A partir dessa época, segundo VILLAÇA (1999) muitos

novos planos foram definidos por especialistas que desconheciam a realidade local

ou sequer consideraram a participação popular.

Progressivamente, o termo e as atribuições do planejamento foram

sendo complementados de forma que são várias as suas definições ao longo dos

anos. RONCA (1980) definiu planejamento territorial como um processo de

mudanças físicas, que devem ser realizadas em um território, que foram previstas

devido a um planejamento econômico e social, sempre dentro de um pensamento

global e integrado. BRUNA (1980) definiu como um processo que não se restringe

somente em organizar as várias funções ou atividades humanas nas cidades,

embelezá-las criando avenidas arborizadas, praças, parques, proporcionar infra

estrutura com sistemas de coleta de esgoto, drenagem, abastecimento de água, mas

também, e talvez principalmente direcionar o crescimento das cidades através de

diretrizes de desenvolvimento econômico, social e de organização do uso do solo,

ou ainda como ações que objetivam essencialmente transformar os espaços

gerando melhores formas de adequação dos indivíduos ao ambiente urbano. Esse

processo de transformação ou adequação tem por condicionantes as características

físicas dos terrenos, as ações de saneamento básico, a qualidade de vida, as

relações sociais e culturais do grupo com seus espaços de lazer, moradia e trabalho

(CASÉ, 1996).

Segundo HILLHORST apud HARDT (1998) o planejamento

atualmente pode ser definido como um processo que busca a melhor relação entre

atividades de uma área específica, considerando os objetivos do sistema e as

limitações dos recursos disponíveis. Deve considerar também a organização racional

do espaço e desse modo deve englobar tanto as aglomerações urbanas quanto as

rurais, dentro de um raio de influência econômica (BRUNA, 1983). Segundo a

autora, a função do planejamento ocorre através da inter-relação com o

planejamento econômico, social, entre outros, no sentido de disponibilizar áreas

adequadas (uso do solo), sejam elas para os setores primários, secundários ou

terciários de produção, ou ainda para abrigar os equipamentos públicos, de forma a

atender as necessidades de crescimento (BRUNA, 1983).

Segundo MARICATO (2000) como atualmente vive-se em um

momento de muitas mudanças, sejam elas econômicas, tecnológicas, da produção,

nas relações do trabalho, o planejamento urbano também deve acompanhar tais

mudanças, de forma a incluir em suas bases a participação popular e buscar formas

de atender também às áreas irregulares, ou seja, à “cidade informal”.

O planejamento territorial, portanto, evoluiu ao longo dos anos,

ampliando-se do estudo das cidades isoladas para o estudo de aglomerados

urbanos, seu entorno imediato e sua área de influência. Diante disso, é possível

perceber que o planejamento pode ser considerado função básica dentro de uma

administração municipal, estadual ou federal, tendo o poder de integrar os diversos

escalões, propondo e revendo atividades para os espaços de um município como

um todo, englobando tanto as áreas urbanas quanto as rurais e contando com a

participação popular.

2.4.2 Planejamento Urbano em São José dos Pinhais

Muitos dos problemas urbanos de São José dos Pinhais têm origem no

modelo de planejamento adotado ao longo de sua história. O primeiro Plano de

Estruturação Urbana

(10)

do município foi aprovado através da Lei 14/1979 e definiu a

forma e o modelo de ocupação urbana, que acabou ocasionando vários prejuízos

para a cidade, principalmente na vertente ambiental. Um exemplo disso são os

loteamentos aprovados antes do plano, onde muitos lotes têm como limite os cursos

d’água ou áreas de vegetação nativa (PREFEITURA MUNICIPAL DE SÃO JOSÉ

DOS PINHAIS, 2005).

(10)

A legislação urbanística de São José dos Pinhais será comentada no Capítulo 3.

A administração pública, baseada na Lei 14/1979, não considerava no

planejamento municipal os altos custos de infra-estrutura, decorrentes de ações

equivocadas dos planejadores, tais como ampliação do perímetro urbano, sub-

utilização do lote, parcelamentos em áreas com baixas ou altas declividades, entre

outros. A não observação desses critérios de planejamento gerou altos gastos para

a implantação e manutenção de serviços urbanos, que muitas vezes não

conseguem ser absorvidos pela capacidade financeira e estrutural do município.

Em São José dos Pinhais pode-se verificar que não houve a

preocupação com a definição de um modelo espacial urbano, ou seja, com a

expansão do perímetro urbano, quando em meados dos anos sessenta várias

permissões foram fornecidas para o parcelamento de áreas distantes do quadro

urbano. Esses parcelamentos, distantes do centro da cidade, acarretam problemas

até os dias de hoje, com a carência de transporte coletivo, escolas, creches, postos

de saúde, áreas de lazer, entre outros equipamentos e serviços públicos.

Atualmente, o planejamento urbano municipal baseia-se na legislação

federal, estadual e municipal, tendo esta última, como pressuposto:

...“buscar a melhor relação entre áreas ocupadas e áreas livres, garantindo o

bem-estar do cidadão e a melhoria da qualidade de vida, aproveitando com

menores custos e maiores benefícios as funções urbanas e os investimentos

públicos e privados, orientando o crescimento urbano da sede Municipal,

evitando a ocupação desordenada ou em locais inadequados e organizando o

desenvolvimento urbano de forma a garantir a valorização dos aspectos

naturais, paisagísticos, históricos e culturais do Patrimônio Municipal, entre

outras condicionantes que consideram a organização do território com um

todo”

(11)

A lei municipal referente ao planejamento urbano é a 09/2004 (Lei do Plano Diretor

Municipal) e 10/2004 (Lei de Uso e Ocupação do Solo e Sistema Viário Municipal).

Vide

Capítulo 3.

2.4.3 Planejamento Ambiental

O termo desenvolvimento sustentável divulgado pelo Relatório

Nosso Futuro Comum (1987) refere-se à possibilidade de desenvolvimento sem

destruição do meio ambiente. Esse termo traz em si o significado e a proposta de

esforços integrados entre países, no sentido de união para evitar uma catástrofe

global. Ainda segundo o relatório, o desenvolvimento sustentável implica

necessariamente a adoção de artifícios que visem à gestão do espaço urbano de

forma ordenada, objetivando o planejamento com vistas ao estabelecimento de

áreas dotadas de contingentes populacionais adequados à oferta de serviços e

estrutura urbana.

Em tal sentido, a COMISSÃO MUNDIAL SOBRE AMBIENTE E

DESENVOLVIMENTO (1991), na publicação denominada de Nosso Futuro Comum,

apregoa que somente a coerção fará frente ao crescimento das grandes cidades

nos seus primeiros estágios de desenvolvimento, e esta deve ser exercida de forma

perspicaz a fim de que apenas se manifeste – estimulando, dessa forma, a

desconcentração urbana – quando as vantagens auferidas com o crescimento

começarem a declinar. Dessa forma, a adoção de políticas que atraiam

contingentes populacionais às grandes cidades deve ser emplacada

cautelosamente, especialmente as relativas a subsídios energéticos e alimentícios,

as concernentes à dotação de infra-estrutura urbana e outros serviços, bem como as

que denotem excessiva centralização do poder administrativo nas capitais. Assim, o

crescimento de centros secundários

(12)

pode ser maximizado e impulsionado através

do aproveitamento das vantagens econômicas naturais de suas regiões e deve

coadunar com o crescimento dos centros urbanos, ou seja, o planejamento das

áreas urbanas e rurais não pode ser antagônico e conflitante, mas sim revestido de

complementaridade na medida em que as áreas urbanas devem ser supridas pelas

rurais, e estas, por sua vez, podem ser beneficiadas pelo potencial de consumo

daquelas.

(12)

O município de São José dos Pinhais como centro secundário será estudado nos

Capítulos 3 e 4.

De acordo com MOTA (1999) o planejamento ambiental deve ter sua

base no desenvolvimento sustentável, entendido como uma forma de atender às

necessidades atuais sem comprometer a subsistência das gerações futuras.

FRANCO (2001) apregoa que o planejamento ambiental parte do princípio da

valoração e da conservação das bases naturais de um dado território como base de

auto-sustentação da vida e das interações que a mantém. Como principal objetivo

do termo tem-se o desenvolvimento sustentável da espécie humana, alcançado

através do uso racional da energia elétrica e da água disponível no planeta, entre

outros recursos naturais existentes que tendem a extinguir-se caso não seja

racionalizado seu uso. O planejamento ambiental possui três princípios que são:

preservação, recuperação e conservação do meio ambiente. Segundo o princípio da

preservação (ou não-ação), os ecossistemas devem permanecer intocados como

bancos genéticos para vidas futuras; o princípio da recuperação trata as áreas

degradas devido à ação humana e a partir de um certo momento transformam-se em

áreas de preservação ou não-ação; o princípio da conservação ambiental preconiza

o usufruto dos recursos naturais pelo homem com o mínimo risco de degradação do

meio e o mínimo gasto de energia.

O planejamento ambiental atualmente, segundo FRANCO (2001),

pode ser entendido como o planejamento das ações humanas, considerando a

capacidade de sustentação dos ecossistemas local e regionalmente, assim como

continental e planetariamente, buscando sempre a qualidade de vida humana dentro

de uma ótica ecológica. Dessa forma, o Planejamento Ambiental pode ser também

entendido como um Planejamento Territorial Estratégico, Econômico-Ecológico,

Sócio-Cultural, Agrícola e Paisagístico.

Algumas cidades da Europa, baseadas nos preceitos do planejamento

ambiental, incluem dados do clima na planta de desenvolvimento urbano. São os

chamados planejadores “verdes”, que se utilizam do mapeamento climático na

tomada de decisões políticas para que o planejamento de novas áreas não atrapalhe

as vias aéreas de circulação de ventos (KATZSCHNER, 1988; DUARTE, 2000).

Em 1992, a Conferência das Nações Unidas sobre Meio Ambiente e

Desenvolvimento, realizada no Rio de Janeiro em 1992, produziu um documento

denominado Agenda 21. Esse documento é um compêndio que reúne várias

premissas e recomendações sobre como as nações devem agir em prol de modelos

sustentáveis buscando o desenvolvimento (BEZERRA, 2000). O mesmo

documento inclui uma análise crítica com relação ao modelo de desenvolvimento

econômico adotado hoje, considerando o mesmo injusto socialmente e perdulário

sob o ponto de vista ambiental.

Da discussão da Agenda 21 resultaram algumas novas nomenclaturas,

tais como “Cidades Sustentáveis”. Segundo BEZERRA (2000) a noção de cidades

sustentáveis ou ecológicas contrasta com as cidades biocidas ou doentes, onde o

primeiro termo reflete a existência de uma consciência ambiental dos gestores e

cidadãos e a segunda onde os ciclos não são pensados ou planejados. As cidades

sustentáveis devem ser planejadas como ecossistemas construídos, objetivando a

qualidade de vida da população, o equilíbrio entre os recursos naturais a serem

importados, compensando as cidades vizinhas ou países, ampliando a

responsabilidade ecológica, buscando a eficiência energética, alterando os padrões

de consumo, recuperando áreas degradadas, garantindo as condições sociais e

mantendo a biodiversidade existente.

De acordo com PLATT (1994) apud MOTA (1999) a sustentabilidade

do meio urbano deve considerar a proteção e restauração das características da

comunidade urbana e considerar também o impacto das cidades nos recursos

terrestres, aquáticos e atmosféricos. Sustentabilidade, portanto, deve considerar os

aspectos sociais (educação, saúde, renda, emprego), transporte, conservação de

energia, saneamento, controle da poluição do ar e da água, reciclagem de materiais,

entre outros.

Segundo a publicação ENTENDENDO O MEIO AMBIENTE (1997), no

volume denominado de Convenção sobre Mudança do Clima, o Brasil, sob a égide

ainda do regime militar, sempre se mostrou omisso com relação a programas

ambientais. Imperava a concepção de progresso a qualquer custo, com suas

implicações a serem futuramente resolvidas quando já houvesse desenvolvimento

econômico instalado. Tal postura, conhecida como a “diplomacia do

desenvolvimento”, acabou por retardar o despertar das economias em

desenvolvimento para a conscientização ambiental e dos problemas urbanos

originários de tal omissão. Após a queda do regime, entretanto, várias foram às

iniciativas no sentido de estabelecer parâmetros de desenvolvimento e discussões

acerca do tema.

Dessa forma, a Convenção sobre Mudança do Clima é apontada como

sendo um importante instrumento na abordagem da questão, a despeito de seu

desprovimento de precisão e clareza. Foram acordadas certas premissas, tais como

o fato de se haver reconhecido o aquecimento global como sendo um fenômeno

merecedor de maior atenção pela comunidade cientifica, bem como da emissão de

gases na atmosfera. Assim, foi estabelecido que se deveria buscar a redução da

emissão de tais gases na atmosfera, através de sucessivos protocolos posteriores

que disporiam sobre os limites a serem fixados e respeitados, operacionalizando,

dessa forma, a Convenção.

A Convenção, por conseguinte, objetivou alcançar a estabilização dos

níveis de concentração dos gases provocadores do efeito estufa na atmosfera, a fim

de que não haja maiores implicações para o sistema climático terrestre. Tal escopo,

entretanto, deveria ser alcançado de forma a permitir aos ecossistemas a adaptação

às mudanças climáticas, suprindo a necessidade atual de alimentos e garantindo a

sustentabilidade econômica estabelecida.

Em 1997 foi aprovado o Protocolo de Kyoto que em linhas gerais

estabelece através de um acordo internacional a redução das emissões dos gases

que causam o aquecimento global (em especial o dióxido de carbono, produto da

queima de petróleo e derivados). Concluído em 11 de dezembro de 1997 em Kyoto

(Japão), o documento impõe a redução das emissões de seis gases causadores de

efeito estufa, responsáveis pelo aquecimento do planeta: CO2 (dióxido de carbono

ou gás carbônico), CH4 (metano), protóxido de nitrogênio (N20) e três gases flúor

(HFC, PFC e SF6). O protocolo representa um esforço considerável para alguns

países com relação ao aumento natural de suas emissões. É o caso de Canadá e

Japão, onde as emissões aumentaram 20% e 8%, respectivamente, desde 1990

(BURSZTYN, 2005).

Porém, somente em fevereiro de 2005 o Protocolo de Kyoto entrou em

vigor. O Brasil, tido como um dos países em desenvolvimento, não teve que se

comprometer com metas específicas. Como signatários, no entanto, eles precisam

manter a ONU informada do seu nível de emissões e buscar o desenvolvimento de

estratégias para as mudanças climáticas (ONU, 2005).

Após a análise das questões relativas ao planejamento urbano,

territorial e ambiental, fazem-se necessárias algumas considerações sobre a

legislação urbanística brasileira para que seja verificada sua inter-relação,

principalmente no que tange a estrita relação do planejamento urbano com as

questões ambientais e a legislação pertinente.

2.5 LEGISLAÇÃO DE USO E OCUPAÇÃO DO SOLO URBANO

2.5.1 Aspectos Gerais do Direito Urbanístico da Propriedade e da Legislação de

Uso e Ocupação do Solo

Segundo MEIRELLES (1983), foi completamente superado o conceito

absolutista de propriedade (jus utendi, jus fruendi, jus abutendi), o qual não

encontrava limites para seu exercício, tendo, usando e dispondo de seus bens, o

que se constituía como premissa principal no auge do individualismo do século

XVIII. No decorrer do tempo, houve a socialização da propriedade particular.

Segundo DUGUIT apud MEIRELLES (1983), “a propriedade não é mais o direito

subjetivo do proprietário, mas a função social do detentor da riqueza”. Em tal

sentido, é defeso o exercício anti-social do direito de propriedade; houve a evolução

da propriedade-direito para a propriedade-função.

Destarte, GOMES apud FIGUEIREDO (1980, p. 02) salienta que:

O próprio preceito legal que assegurou ao proprietário o direito de fruir e

dispor da coisa do modo mais absoluto estabeleceu que seu exercício

encontraria limites na lei e nos regulamentos. Essas restrições, sobretudo as

que decorrem de regulamentos administrativos, são consideráveis e se

avolumam dia a dia, em todas as legislações.

FIGUEIREDO (1980) aduz que a conformação dada pelo Estado

moderno à propriedade sofreu mutações, não mais a delineando “à luz dos

interesses individuais”. O Estado deve perseguir a conformação dos interesses

individuais com os sociais, dando enfoque principal à função social da propriedade,

premissa da qual baseia-se o Direito Urbanístico, cujos institutos vão se fortalecendo

no decorrer dos anos à medida que a necessidade de compatibilização da função

social da propriedade

(13)

com os direitos individuais vão se asseverando.

Assim, MEIRELLES (1983) relata que os limites para o exercício da

propriedade privada e para a intervenção estatal na atividade de particulares

decorrem da busca pelo bem-estar social, pela satisfação dos interesses

coletivos os quais justificam, em última análise, o motivo do Estado constituir-se.

O direito pode ser utilizado para evitar danos possíveis à coletividade (resguardado o

interesse público) como pode assegurar à coletividade uma determinada utilidade

específica a bens particulares singulares. Dessa forma, a Administração edita

normas genéricas de conduta (leis) ou impõe provimentos específicos de atuação

administrativa (decretos, regulamentos, provimentos de urgência, etc.) objetivando

resguardar a função social da propriedade privada, através do ordenamento das

(13)

O termo função social da propriedade é empregado no sentido de garantir, de modo justo

e democrático, o pleno acesso de todos os cidadãos aos bens e serviços essenciais a vida

digna. Dessa forma, através da Lei Federal 10.257/2001 (Estatuto da Cidade), foram criados

instrumentos para facilitar a subordinação do interesse particular ao interesse da

coletividade, através da determinação de parâmetros de intensidade de uso adequado à

disponibilidade da infra-estrutura urbana de equipamentos e serviços; uso compatível com

as condições de preservação da qualidade do meio ambiente e da paisagem urbana; e

aproveitamento e utilização compatíveis com a segurança e saúde de seus usuários e da

comunidade.

atividades individuais. O resultado almejado pelo Poder Público é o equilíbrio entre o

gozo dos direitos individuais e as exigências do bem comum. No que respeita

especificamente à legislação urbanística, o Estado, através de suas imposições,

visa organizar os espaços onde o homem exerça coletivamente as funções de

habitação, trabalho, circulação e recreação, embasando melhores condições de vida

na coletividade.

Posto isto, MEIRELLES (1983) destaca que as limitações urbanísticas

competem às três entidades estatais, resguardando à União a elaboração do Plano

Nacional de Urbanismo e de normas gerais de urbanismo; aos Estados, a

elaboração do Plano Estadual de Urbanismo e de normas urbanísticas regionais e

supletivas e complementares das federais; aos municípios, por fim, elaborar e

executar o Plano Diretor do Município e leis e, ou instrumentos complementares

responsáveis por promover o ordenamento urbano.

No âmbito federal, a União é competente para legislar a respeito de

urbanização nos limites e parâmetros constantes na Constituição Federal de 1988,

especificamente através dos artigos 182 e 183, que tratam do capítulo relativo à

Política Urbana. Esses artigos asseguram maior autonomia aos municípios, que

passaram a ter maior liberdade para a gestão local, uma vez que a política de

desenvolvimento urbano

(14)

será executada pelo poder público municipal, através

do planejamento territorial e da gestão urbana, objetivando o pleno desenvolvimento

das funções sociais da cidade, promovendo o bem estar de seus habitantes,

garantindo o direito à Cidade para todos os que vivem nela (IBAM, 1993).

(14)

Entende-se por desenvolvimento urbano não apenas a expansão ou modernização da

área urbana, mas a melhoria na qualidade de vida, através da distribuição equilibrada dos

recursos, considerando-se as questões ambientais, tais como preservação do meio

ambiente, diminuição dos níveis de poluição atmosférica, entre outros fatores que degradam

o meio urbano (SOUZA, 2003).

Na abordagem municipal, os municípios possuem a atribuição de

editar e executar o Plano Diretor

(15)

ou plano Diretor de Desenvolvimento

Integrado, o qual constitui-se num “complexo de normas legais e diretrizes técnicas

para o desenvolvimento global e constante do Município, sob os aspectos físico,

social, econômico e administrativo, desejado pela comunidade local”

(MEIRELLES, 1983). Trata-se de um processo contínuo de planejamento (não

estático), que estabelece as prioridades nas realizações do governo local, ordena o

crescimento da cidade e disciplina as atividades urbanas em benefício da

coletividade.

Especificamente quanto aos fatores territoriais, o Plano Diretor deve

conter propostas de uso e ocupação do solo urbano e de expansão urbana (que

servirão de base para a legislação urbanística), objetivando discussões a respeito do

desenvolvimento do Município. Entre os instrumentos legais mais utilizados estão a

Lei de Uso e Ocupação do Solo, Lei de Sistema Viário, Lei de Parcelamentos,

Código de Obras, Código de Posturas, entre outros, aplicados com fins urbanísticos

(IBAM, 1993).

A Lei de Uso e Ocupação do Solo ou de Lei de Zoneamento

Municipal está relacionada diretamente aos aspectos qualitativos (uso) e aos

aspectos quantitativos (ocupação) do solo (HARDT, 1998). Esta lei delimita e

regulamenta o uso e ocupação do território municipal. A partir do zoneamento, é

definida a distribuição espacial das atividades sócio econômicas e da população

(MOTA, 1999).

Para PUPPI (1981), zoneamento é um instrumento para a

sistematização das cidades e para a regulamentação urbanística, onde ocorre o

seccionamento da cidade em conformidade com suas características fisiográficas e

econômicas. O zoneamento utiliza-se da delimitação de áreas com a definição de

usos, para organizar a cidade, considerando sua capacidade de absorção quanto a

(15)

Essa atribuição está prevista na Constituição Federal, nos artigos 182 e 18, que tratam

da Política Urbana.

infra-estrutura existente (IBAM, 1993). Isso ocorre para ordenar o uso da terra e

dos edifícios, a altura e o gabarito das construções, a proporção que estas podem

ocupar e a densidade da população (BRUNA, 1983). O zoneamento em termos

legislativos é um preceito legal (FERRARI, 1986), que objetiva o solo em prol do

bem comum, devendo para tanto ser aprovado pela Câmara de Vereadores

Municipais. A importância do zoneamento também nas áreas rurais, pode ser

evidenciada, como por exemplo, na determinação de áreas mais propícias para

lavoura ou reflorestamento ou recreação ou outros usos. É o zoneamento que

determina, através de um estudo detalhado, as formas de circulação, principais vias,

terminais de transporte, locais com demanda para equipamentos sociais (creches,

escolas, postos de saúde, praças, parques, entre outros), áreas residenciais,

comerciais, industriais, ou seja, qualquer intervenção humana que possa exercer

impacto sobre a coletividade. É a Lei de Zoneamento que estabelece também a

indicação dos usos conformes (aqueles permitidos para o local pelas respectivas

normas legais), usos desconformes (aqueles considerados incompatíveis pela lei

para o local) e usos tolerados (são os admitidos por mera liberalidade da

Administração a título precário, sendo dotado apenas de autorização – e não de

licença) (MEIRELLES, 1983).

A Lei de Uso e Ocupação do Solo Urbano também classifica as áreas

municipais para efeitos tributários, buscando o equilíbrio entre os detentores da

propriedade e o interesse comum. Também objetiva regulamentar sobre o

parcelamento das glebas urbanas, com destaque para os loteamentos, que é a

principal forma de expansão das cidades. A mesma lei controla o uso do solo

urbano, pois da urbanização decorreram muitas conseqüências funestas, tais como

a redução dos espaços habitáveis, deficiência dos transportes coletivos, insuficiência

dos equipamentos coletivos, promiscuidade do comércio e da indústria com as áreas

de residência e lazer. Tudo isso conduziu ao encarecimento de algumas áreas

consideradas nobres, formando um estado de segregação e exclusão dentro das

cidades, nas quais a minoria abastada desfruta de infra-estrutura impecável, a qual é

rateada pela maioria, sob a forma de impostos, que, por sua vez, não recebe a

contraprestação devida pelo Estado. Tal dinâmica, segundo MEIRELLES (1983),

somente pode ser revertida através de maciça intervenção estatal, especificamente

aplicada sobre determinadas áreas, a fim de compatibilizar a utilização do espaço

urbano com os interesses da coletividade.

A delimitação das zonas deve basear-se em estudos que demonstrem

as potencialidades, condicionantes e deficiências das áreas, sob os mais variados

aspectos, sejam eles, ambiental, territorial, social, econômico, institucional, entre

outros, buscando sempre assegurar condições mínimas de conforto e salubridade

nas edificações e no espaço urbano (HARDT, 1998). Com base nesse diagnóstico

elaborado do município é possível definir áreas ambientalmente de risco ou de

preservação, onde se deva restringir ou conter determinados tipos de usos e os

parâmetros que deverão ser obedecidos.

A determinação desses índices ou parâmetros de planejamento do uso

do solo são fixados para “... definir e manter determinados usos do solo, de acordo

com as metas e valores públicos; limitar os usos que são incompatíveis com os

processos ecológicos do solo” (WESTMAN apud MOTA, 1999). Ainda segundo o

autor, as leis de zoneamento especificam usos e índices urbanísticos em áreas

ou espaços pontuais dentro do município, ou seja, especificam as exatas

localizações onde determinados usos do solo são aceitáveis e os parâmetros

máximos permitidos. Esses índices urbanísticos podem ser configurados como

quotas, densidades e proporções (PUPPI, 1981). Geralmente são utilizados: índice

de utilização do terreno (relação entre a área construída e a área do terreno), índice

de ocupação do terreno (relação entre a projeção da edificação e área do terreno),

índice de elevação (gabarito), recuos laterais, frente e fundo e dimensões mínimas

do lote (FERRARI, 1986).

O estudo dessas proporções urbanísticas e suas relações com os

elementos naturais poderão servir de base para a proposição de novas alternativas

de ocupação, que garantam melhores condições de uso do meio urbano (DUARTE,

2000).

Nesse contexto, para esta pesquisa, é considerado que o zoneamento

visa dividir o município em zonas com o propósito de definir a cada uma delas, um

uso específico. Porém, nem sempre precede o desenvolvimento das cidades,

surgindo o zoneamento superveniente, que divide a área urbana em zonas

residenciais, zonas comerciais, zonas industriais e zonas institucionais. As zonas

residenciais devem prover ao cidadão condições de salubridade, segurança e

tranqüilidade, visando ao seu bem-estar. As zonas comerciais são destinadas ao

comércio varejista, o qual deve ser instalado junto às zonas residenciais, e ao

atacadista, o qual deve ser instalado junto às rodovias e ferrovias para a facilitação

do escoamento da produção. As zonas industriais são aquelas destinadas à

atividades industriais não incômodas ou nocivas que podem estar próximas das

áreas destinadas a serviço, às fábricas e atividades correlatas, ou em áreas

específicas como os distritos industriais. As zonas institucionais são aquelas

destinadas aos equipamentos públicos como escolas, creches, museus, entre

outros.

2.5.2 Legislação Urbanística de São José dos Pinhais

Em São José dos Pinhais, cidade objeto de estudo da presente

pesquisa, o crescimento urbano ocorreu de forma não planejada até meados dos

anos setenta, quando até então não existia a consciência da necessidade de leis

urbanísticas. No final da década de setenta, quando o município já apresentava uma

taxa de urbanização de 80,42% (IBGE, 2000), foi necessário que o crescimento

urbano tivesse uma forma de organização que conciliasse os interesses dos

diferentes agentes sociais que atuavam na cidade, bem como impedisse a ocupação

de áreas impróprias. Assim, a Lei 14/79 instituiu o zoneamento de uso do solo e

definiu as diretrizes do sistema viário, baseado no Plano de Estruturação Urbana

(PREFEITURA MUNICIPAL DE SÃO JOSÉ DOS PINHAIS, 2005).

Em 1985, a Prefeitura Municipal e a Coordenação da Região

Metropolitana de Curitiba (COMEC) elaboraram uma reavaliação da legislação

anterior, pois essa não definia claramente o destino de áreas já parceladas dentro

do município, nem os conflitos resultantes das atividades lindeiras ao aeroporto.

Além desses fatores, somavam-se as questões inerentes às mutações urbanas.

Nesse contexto foi proposto o Plano de Reestruturação Urbana que não chegou a

ser regulamentado.

Em 1990, foi concluído o primeiro ordenamento territorial em forma de

Plano Diretor. De caráter mais abrangente que os anteriores, esse plano considerou

pela primeira vez o município como um todo, destacando a preocupação com a

preservação do ambiente natural. Decorrente desse Plano Diretor foi aprovada a

Lei de Zoneamento de Uso e Ocupação do Solo (Lei nº 57/1990) que

permaneceu em vigor durante quatorze anos (PREFEITURA MUNICIPAL DE SÃO

JOSÉ DOS PINHAIS, 2005). Nesse período algumas correções e adaptações foram

feitas, porém a legislação não conseguiu acompanhar a evolução do município,

ficando sob vários aspectos, defasada.

No final do ano de 2004, foi aprovado o novo Plano Diretor

Municipal, que contemplou tanto a área urbana quanto a área rural. Esse plano

considerou o disposto na Constituição Federal, no que concerne a política de

desenvolvimento urbano e os instrumentos previstos no Estatuto da Cidade, além da

legislação ambiental pertinente. Porém apesar de totalmente revisado, o Plano

Diretor aprovado não contempla a questão referente às condições climáticas, o que

reafirma a necessidade de estudos desta natureza.

Na seqüência, serão abordados os assuntos relativos a clima,

climatologia e clima urbano, que associados com os conhecimentos anteriormente

expostos de planejamento urbano e legislação urbanística, permitirão o

embasamento teórico necessário para a realização do monitoramento e posteriores

considerações finais da presente pesquisa.

2.6 CONSIDERAÇÕES GERAIS SOBRE CLIMA URBANO

Para arquitetos como MASCARÓ (1978, 1996) o clima é uma

característica permanente do tempo, em um lugar, em meio a suas infinitas

variações, sendo constante e previsível. O clima é formado (composto) por fatores

estáticos (posição geográfica e relevo) e fatores dinâmicos (temperatura, umidade e

movimento do ar). O tempo, segundo a autora, é um estado atmosférico em um

determinado momento considerado em relação a fenômenos meteorológicos:

temperatura, umidade, ventos, entre outros.

A definição de clima difere de acordo com as áreas de estudo, ou seja,

para os climatólogos e geógrafos como SORRE(1934) apud TARIFA (2001, 12p.), o

“clima é a série de estados atmosféricos acima de um lugar em sua sucessão

habitual”. Através da comparação das definições é possível perceber que enquanto

a definição de Mascaró é estática a de Sorre demonstra o dinamismo do clima,

evidenciado particularmente no mês de dezembro de 2004, quando foram realizados

os monitoramentos

(16)

GIVONI (1976) e LYNCH (1980) apud ROMERO (2000) afirmam que o

clima de uma dada região é determinado pelo padrão das variações dos elementos

e suas combinações, destacando que os principais elementos climáticos que devem

ser considerados no planejamento urbano e no conforto humano são: radiação solar,

comprimento da onda da radiação, temperatura do ar, umidade, ventos e

precipitações. Para ELNAHAS (1999), há formas de melhorar ou ao menos reduzir

os efeitos locais negativos do clima através do trabalho conjunto dos planejadores

e climatólogos urbanos, no sentido de realizarem estudos que contemplem o

planejamento no sentido político (gestão pública) e ambiental, procurando responder

a problemas e demandas locais. Estudos do clima em conjunto com a arquitetura

podem ser dirigidos a otimizar a energia ambiental do Sol e do vento, reduzindo o

consumo de energia e melhorando, desta forma, o conforto térmico humano

(ELNAHAS 1999). Esses estudos, buscando climas mais amenos, poderiam ser

baseados nos critérios da qualidade da ventilação, nos efeitos da circulação local, na

redução do vento e no controle da poluição do ar (KATZSCHNER 1988).

Segundo ELNAHAS (1999), as estruturas urbanas afetam os

elementos climáticos principais, tais como a radiação, a velocidade de vento e a

temperatura do ar. Essas estruturas urbanas, suas densidades e atividade dos seus

(16)

Vide Capítulo 3

ocupantes criam microclimas especiais. A pedra, o asfalto e outras superfícies

impermeáveis que substituem a vegetação têm uma alta capacidade de absorver e

reirradiar calor. A chuva é rapidamente escoada antes que a evaporação consiga

resfriar o ar. O calor produzido pelo metabolismo dos habitantes e aquele gerado

pelas indústrias e veículos ajudam a aquecer a massa de ar. Estas atividades

também liberam na atmosfera vapor, gases e partículas em grandes quantidades.

Estes processos normalmente ocasionam uma região de calor sobre as cidades

onde a temperatura tende a ser mais alta do que no ambiente circundante. Este

fenômeno é mais marcante no verão em áreas temperadas, quando os prédios

irradiam o calor absorvido (JACOBI, 1999).

Para ASSIS (1997), o clima é produto fundamentalmente do fenômeno

de transformação de energia, a partir da interação entre o ar atmosférico e o

ambiente urbano construído. ASSIS (2000) apud DUARTE (2000) defende que há

possibilidade de manter boas condições climáticas nas áreas urbanas a partir da

análise da variável geometria da malha urbana, uma vez que a geometria urbana é

um dos fatores que mais modificam os microclimas urbanos (EMMANUEL, 1993

apud DUARTE, 2000). Segundo o autor, durante a concepção do projeto, por meio

da exploração da geometria, deve-se analisar a relação da massa edificada e da

vegetação, associada ao uso da água para resfriamento dos recintos urbanos,

visando reduzir a radiação solar durante o dia e o seu equilíbrio com os demais

elementos naturais. Essa visão coloca em evidência a geometria urbana e o uso dos

materiais da construção civil no processo de mudança climática causado pelos

assentamentos urbanos (OKE, 1981 apud DUARTE, 2000) e, conseqüentemente a

importância do planejamento urbano e de edificação no controle da qualidade do

clima da cidade, ou mais precisamente na qualidade de vida da população (ASSIS,

1997).

De acordo com MONTEIRO (2003), existem sete ordens de grandeza

taxonômica das unidades climáticas. São elas: Zonal, Regional, Sub-Regional,

Local, Mesoclima, Topoclima e Microclima. Os quatro primeiros espaços climáticos

dizem respeito a milhões, centenas ou dezenas de quilômetros, ou seja, a

megalópoles ou grandes áreas metropolitanas. O mesoclima pode ser

exemplificado como uma cidade grande ou bairros. O topoclima pode ser

exemplificado como pequenas cidades ou fácies de bairro. O microclima é a menor

fração da unidade básica, ou seja, um setor dentro de uma cidade, um conjunto

habitacional

(17)

Segundo ROMERO (1984, 1988), os microclimas podem ser

exemplificados como as formas criadas pelo homem, como edificações, ruas,

estacionamentos, sombras, associadas com a superfície do solo natural. Para

MASCARÓ (1996), no microclima são considerados os efeitos das ações humanas

sobre o entorno, assim como a influência que estas modificações exercem sobre a

ambiência dos edifícios.

Segundo MASCARÓ (1985, 1986) e GARCIA (1992), os climas

urbanos são caracterizados, em geral, pela grande influência que a superfície

construída exerce sobre a atmosfera adjacente, ou seja, são decorrentes da

urbanização dos centros urbanos, onde o uso excessivo de pavimento e concreto,

os altos edifícios próximos entre si, a emissão de calor de condicionadores de ar e

outras fontes de calor doméstico e a concentração de poluição induzem à

modificação do clima original. Esses fatores em geral contribuem para o

armazenamento de muito mais calor que a vegetação e a terra, ou seja, o meio

natural não antropizado. Esse fenômeno é conhecido como Ilhas de Calor, onde

durante o dia há simultaneamente armazenamento ("c) e em i s s ão ("l ) de ca l or e à

noite somente emissão do calor armazenado durante o dia. Por estar relacionada à

urbanização, a Ilha de Calor alcança temperaturas mais altas nas áreas com maior

densidade e resfria-se gradualmente nas regiões com menores densidades. Para

LOMBARDO (1985), a ilha de calor é um fenômeno que associa as ações antrópicas

sobre o meio ambiente urbano (uso do solo) e os aspectos do meio físico e seus

atributos geoecológicos.

(17)

Esta pesquisa está focada no topoclima.

Estudos realizados demonstram que o fenômeno denominado Ilhas de

Calor deve-se menos ao efeito estufa (ERICKSEM apud CAVALHEIRO, 1995) e

muito mais aos fatores urbanos específicos, tais como: efeito da transferência de

energia nas construções urbanas, com formas geométricas especiais (estruturas

verticais, cores e tipo de material); evaporação reduzida e conseqüentemente falta

do efeito por ela produzido (pouco revestimento vegetal e rápido esgotamento das

águas pluviais por canalizações); redução da velocidade do vento devido às

edificações; aumento da radiação de onda longa; e fontes de calor estacionárias

oriundas das atividades humanas, tais como transporte coletivo, indústrias,

calefação, ar condicionado (GARCIA, 1992 e ROMERO, 2001).

De acordo com OKE (1973) apud DUARTE (2000), há a apresentação

de um modelo relacionando a intensidade da ilha de calor com a população.

Entretanto, o mesmo autor (OKE 1981 apud DANNI, 1987) conclui que a geometria

urbana e as propriedades térmicas das superfícies influenciam de modo mais

acentuado na formação e no agravamento das Ilhas de Calor quando comparados

com o vento ou com a densidade populacional. Isso foi verificado também por

DANNI (1987), que aplicou o modelo de Oke em Porto Alegre e não obteve a

correlação entre a intensidade da ilha de calor e a população.

De acordo com OKE (1978) apud ROMERO (2001), a atmosfera, sob a

influência urbana, pode ser distinguida entre a camada limite urbana (urban

boundary layer) e a camada de cobertura urbana (urban canopy layer). A camada

limite urbana, definida por processos em meso-escala, é a camada mais próxima à

superfície urbana, sendo limitada pelo skyline

(18)

e por esse motivo recebe toda a

influência da urbanização. A camada de cobertura urbana, definida por processos de

micro-escala, é limitada pelo skyline, ou seja, está localizada entre o topo dos

edifícios e o solo, conforme demonstrado na figura 01 de autoria de OKE (1978)

(OKE (1978) apud ROMERO (2001)).

(18)

É o perfil das edificações no nível das coberturas, sendo calculado como o limite superior

a três vezes a altura do prédio mais alto.

FIGURA 01 – CAMADAS DA ATMOSFERA - 2001

FONTE: ROMERO, M. A. B. Arquitetura bioclimática do espaço público. Brasília: UNB,

2001, pág. 47.

NOTA: Adaptado por ROMERO a partir de OKE (1978).

Na seqüência serão apresentados os aspectos referentes ao estado da

arte dos estudos de climas urbanos, as pesquisas internacionais e nacionais

realizadas e os resultados obtidos que embasaram o monitoramento realizado.

2.7 ESTADO DA ARTE DOS ESTUDOS DE CLIMAS URBANOS

Vários são os autores que estudam as diferenças do clima nas cidades,

principalmente a partir do século XX, quando se verificou um grande adensamento

nas cidades. A demanda para a melhor gestão dos espaços urbanos oriunda das

elevadas taxas demográficas e de urbanização mundial nos anos cinqüenta e

sessenta aproximaram os estudos de climas urbanos com o planejamento urbano

(MONTEIRO 1976 apud MENDONÇA 1994). Porém, mesmo com as elevadas taxas

demográficas e a conseqüente necessidade de melhorias na gestão dos espaços

urbanos, são pouco valorizadas as contribuições dos climatólogos para as decisões

de planejamento.

De acordo com ROMERO (2001) e GARCIA (1992), um dos primeiros

estudos sobre climatologia urbana, realizado em Londres, é atribuído a Luke

Howard, em 1818. Outros estudos foram realizados por Renou (1862) e Hann

(1897:1908), entre outros. Entretanto, inicialmente durante a Primeira Guerra

Mundial foram desenvolvidos equipamentos para medição dos elementos do clima,

quando também foram criados os serviços de meteorologia e climatologia. Até então

os estudos restringiam-se ao campo térmico e principalmente às diferenças do clima

nas áreas urbanas e rurais (MENDONÇA, 1994).

Após a Segunda Guerra Mundial, com as altas taxas de crescimento

das cidades e das regiões metropolitanas no mundo, as pesquisas quanto aos

climas urbanos avançaram consideravelmente, principalmente nos Estados Unidos,

Europa e mais recentemente no Japão. Segundo MONTEIRO (2003), o marco

teórico dos estudos sobre climas urbanos é atribuído a Landsberg, em 1956, com o

seu trabalho “The Climate of Towns”. Em 1965, Chandler, com seu estudo sobre o

clima de Londres, merece destaque por ser considerado o primeiro estudo sobre

clima de uma metrópole (GARCIA, 1992; MONTEIRO, 2003). Os principais

pesquisadores internacionais são Kratzer (1956), Bornstein (1968), Oke (1974,

1979), Givoni (1976), Landsberg (1976,1981), Lowry (1977), Garcia (1992), Lopez

Gomes (1984:1991), Carreras (1990), Brunet (1989), Tso (1995), Saitoh (1996,

2001), Yoon (2003), Lee (2003), entre outros.

Dentre as técnicas utilizadas para os monitoramentos dos climas

urbanos estão as mais tradicionais como instalação de rede de estações

meteorológicas, observação móvel da temperatura e da umidade do ar

(equipamentos acoplados a bicicletas e carros) ou termometria infravermelha (com o

auxílio de aeronaves ou satélites) (DANNI, 1987).

MENDONÇA (1994) ressalta que os estudos sobre clima urbano até

pouco tempo atrás se restringiam a uma abordagem meteorológica,

eminentemente estatística, em detrimento da analítica. Todavia, a partir da

apreensão da dinâmica atmosférica e seu inter-relacionamento com as atividades

humanas, houve a adoção de um enfoque mais geográfico para o estudo do clima e,

mais particularmente, do clima urbano.

GIVONI (1998) propôs que, em vista dos modelos de climas urbanos

existentes, a variável população fosse substituída por densidade, uma vez que esta

caracteriza-se por ser um elemento influenciador mais contundente no aquecimento

urbano do que aquela. Salienta ainda que existe a possibilidade de criar um

microclima nunca antes sentido para uma determinada localidade, os chamados

oásis urbanos. Para KEEBLE, COLLINS e RYSER (1990), as estruturas e as

paisagens urbanas devem ser projetadas buscando criar microclimas protegidos,

explorando as influências climáticas favoráveis e protegendo as menos favoráveis.

Com este objetivo, os estudos de climatologia urbana podem contribuir para

desenvolver critérios que auxiliem os planejadores urbanos a estabelecer climas

com maior conforto para seus usuários. Para isso, é necessário o conhecimento das

variáveis climáticas para a determinação do conforto ambiental urbano e das

edificações (HACKENBERG, 1993; MATTOS, 1993).

Desde o ano de 1996, segundo DUARTE (2000), vêm sendo

desenvolvidos estudos que perfazem o projeto POLIS da European Comission, em

Atenas, encabeçado pelo professor Matheos SANTAMOURIS (1998). Tal projeto

instalou aproximadamente quarenta estações de medição a fim de monitorar alguns

parâmetros climáticos. Chegou-se a diferenças climáticas da ordem de dezoito graus

entre algumas áreas da cidade de Atenas e a uma queda de 25% do nível de

eficiência dos aparelhos de ar-condicionado em virtude do aumento de temperatura

de determinadas áreas da cidade.

Algumas cidades da Europa estão incluindo dados do clima na planta

de desenvolvimento urbano. Estes estudos estão ajudando a encontrar soluções

para a melhoria da cidade principalmente no aspecto ambiental (KATZSCHNER,

1988). De acordo com DUARTE (2000), na Alemanha há vários estudos tradicionais

relacionando o clima urbano com o planejamento em Frankfurt, Stuttgart, Hannover

e Kassel.

Na década de setenta, muitos estudos foram realizados buscando a

utilização de fontes naturais de energia na construção e na climatização de edifícios.

Muitos autores propõem inter-relação efetiva dos fatores ambientais e dos espaços

construídos, proporcionando ao homem o conforto térmico desejável. Essas

soluções foram exclusivamente arquitetônicas, o que significa dizer que seria

possível extrapolar essas diretrizes para a própria malha urbana, através de índices

urbanísticos (ROMERO, 1984).

MONTEIRO (2003), buscando avaliar o papel da urbanização na

criação de um ambiente climático diferenciado daquele regional, elaborou um

modelo teórico para a investigação do clima urbano. Em seu modelo teórico,

Monteiro desenvolve uma metodologia de análise em que considera o clima urbano

como um sistema (Sistema Clima Urbano - S.C.U.), composto de subsistemas, que

se articulam segundo canais de percepção.

De acordo com MENDONÇA (1994), por se tratar de uma proposta

metodológica, a primeira e única obra respeitando o clima urbano brasileiro foi a de

MONTEIRO (2003), a qual representou um marco histórico na climatologia brasileira

e a fundação de uma escola brasileira de estudos climatológicos. A partir de tal obra,

a grande maioria dos estudos de caso efetuados no país foram formatados com

base no SCU – Sistema Clima Urbano – uma proposição metodológica elaborada

pelo autor conjuntamente com o Laboratório de Climatologia da Universidade de São

Paulo.

O SCU constitui-se numa abordagem geográfica do clima da cidade,

abrangendo não somente os elementos de ordem meteorológica da atmosfera, mas

também os elementos da paisagem urbana. O autor aplicou as diretrizes da

funcionalidade sistêmica de Bertalanffy para propor três diferentes subsistemas, os

quais propiciam o estudo detalhado do ambiente atmosférico da cidade e, por

conseguinte, o detalhamento do seu clima e a formulação de soluções concernentes

ao planejamento (MONTEIRO, 2003). O modelo sistema clima urbano, portanto,

abrange o conforto térmico (resolução termodinâmica), a qualidade do ar

(resolução físico-química) e o impacto meteórico (precipitações) (MONTEIRO,

1976 apud MENDONÇA, 1994). Diante disso, os elementos climáticos devem ser

relevados em todos os níveis de planejamento, dotados de um caráter universal e

com a possibilidade de serem utilizados em separado para cada etapa do processo

de planejamento (BITAN 1988 apud DUARTE 2000). Porém conforme

PEARLMUTTER, BITAN e BERLINER (1999) apud DUARTE (2000), há uma

carência de análises em micro-escalas de condições de conforto térmico aplicáveis

ao desenho urbano. Recentemente, estudos, nestas condições, foram realizados em

Curitiba por BLANCHET (2004), KRÜGER e ROSSI (2002, 2004).

O SCU é um sistema singular, aberto, dinâmico, podendo ser adaptado

e auto-regulado de acordo com as necessidades e limitações da pesquisa,

responsável por perpassar o clima local (natural) e a cidade (social) (MONTEIRO,

2003). Devido ao fato de considerar os canais de percepção humana, o modelo

possui grande potencial de integração interdisciplinar com a área de planejamento

urbano, uma vez que parte do ser humano o referencial para os problemas e valores

do espaço geográfico.

MENDONÇA (1994) relata que o subsistema termodinâmico

configurou-se como o principal foco de estudos de caso brasileiros, tendo

notoriamente se sobrepujado sobre os demais – físico-químico e hidrometeórico. A

partir dos anos 80 a identificação das Ilhas de Calor contribuiu para que o primeiro

subsistema obtivesse ainda maior representatividade junto aos estudos de clima

urbano, tendo como seus precursores TARIFA (1977), SARTORI (1979) e DANNI

(1980), sendo que a última contribuiu com o primeiro estudo mapeado sobre Ilhas de

Calor no Brasil, aplicado a Porto Alegre.

Em OKE, TAESLER e OLSSON (1990) há a apresentação do

programa TRUCE (The Tropical Urban Climate Experiment) da WMO (World

Meteorological Organization), o qual objetivou traçar o perfil dos mecanismos de

controle de modificação da atmosfera das cidades tropicais bem como estabelecer

parâmetros para o planejamento e previsão ambientais.

De acordo com DUARTE (2000), o ano de 1977 foi de grande

importância para o estudo do clima urbano na medida em que houve a divulgação

da Cartilha Urbanística do Clima, na qual o enfoque do clima urbano como fator de

vital importância para o planejamento passou a ser cada vez mais recorrente e

atuante. Segundo BAUMÜLLER (1986) apud DUARTE, a partir de tal momento

tornou-se fundamental a abordagem do meio ambiente atmosférico no planejamento

de uma cidade.

KATZSCHNER (1997), por sua vez, enumera três aspectos

influenciadores do clima urbano: ventilação e balanço de energia, topografia do sitio

e estrutura urbana. Com a identificação da tipologia da área edificada e das áreas

verdes em geral é possível identificar previamente as áreas mais apropriadas para o

adensamento, para a concentração de áreas verdes, verticalização, etc.

Para KATZSCHNER (1997), em uma primeira etapa, deve ser feita

uma analise geográfica de mapas de uso de solo, estruturas, vegetação, sistemas

de drenagem, etc. Tal análise pode ser utilizada junto a resultados de medições de

clima urbano, principiando um mapeamento de padrões climáticos que congrega

todos os fatores em um único sistema de classificação climática. O autor também

determina uma classificação dos fatores que influenciam o clima urbano associada

às condições de taxa de ocupação, altura, densidade dos edifícios e fator de

rugosidade, elementos os quais conduzem a uma classificação baseada na

intensidade da ilha de calor, de padrões de qualidade do ar e condições

microclimáticas.

ASSIS (1997) apud DUARTE (2000) ressalta que, para aplicação da

climatologia ao planejamento urbano, deve haver a compatibilização das escalas

de abordagem e a formulação de modos de representações úteis ao planejamento

urbano e a relevância da perspectiva histórica e dos valores humanos. Com relação

à abordagem sistêmica, esta deve ser aplicada em caráter restrito a fenômenos

específicos, os quais não abranjam relações complexas na organização sócio-

espacial. Porém ainda é difícil a integração entre os climatologistas urbanos e os

arquitetos ou planejadores urbanos, principalmente devido às diferenças de

linguagem entre os envolvidos. O trabalho do climatologista, muitas vezes, não

chega ao planejamento urbano porque não tem ferramentas para isso; e o arquiteto,

na maioria das vezes não domina a modelagem matemática oriunda dos estudos

dos climatólogos urbanos. Segundo DUARTE (2000), falta uma linguagem mais

acessível tanto para os arquitetos urbanistas quanto para os estudiosos dos climas

urbanos, que resulte no somatório de conhecimentos e em propostas concretas de

planejamento e desenho urbanos adequados ao clima. Esses estudos poderiam

estabelecer um padrão de ocupação mais adequado, ocasionando redução nos

gastos de energia e maior conforto para os usuários.

No que concerne ao Brasil, MENDONÇA (1994) relata que os estudos

relacionados ao clima urbano surgiram principalmente em virtude da preocupação

com a queda da qualidade ambiental das grandes cidades brasileiras – sobretudo

na década de setenta. A partir de tal década surgiram os primeiros trabalhos

abordando o tema, sendo que o pioneiro foi o elaborado por GALLEGO (1972) –

tratando dos problemas da poluição na cidade do Rio de Janeiro – e ao qual se

sucederam dezenas de outros (MENDONÇA, 1994).

De acordo com MENDONÇA (2003), no Brasil, os estudos de climas

urbanos utilizam-se de dados meteorológicos oficiais (oriundos de estações da rede

pública de observação) e de mini-abrigos termométricos móveis, que são

distribuídos em rede e/ou transectos pela área a ser pesquisada.

Para MENDONÇA (1994) os estudos de climas urbanos no Brasil , até

os anos 90, utilizavam-se da cartografia, do uso do solo, da topografia do sítio

urbano em detrimento da orientação das vertentes do relevo e da dinâmica dos

ventos locais da superfície.

MENDONÇA (2003), afirma que a partir dos anos noventa, os estudos

no Brasil, passaram a utilizar-se de mini-estações meteorológicas automáticas,

sensores eletrônicos e imagens de satélites. No entanto, a grande maioria dos

estudos de climas urbanos no Brasil, consideram a variação hipsométrica e o uso do

solo urbano. O primeiro baseia-se na variação barométrica e térmica de acordo com

a altitude, enquanto que o uso do solo urbano relaciona-se com a densidade da

ocupação e suas superfícies.

Um levantamento efetuado por MENDONÇA (1994) reuniu cerca de

vinte e oito trabalhos publicados no Brasil com a temática do clima urbano. Se

considerados os demais trabalhos surgidos na segunda metade da década de

oitenta e início da década de noventa, somam-se quarenta e seis trabalhos. Porém,

de acordo com MENDONÇA, das 1865 obras internacionais listadas por IMAMURA-

BORNSTEIN and BORNSTEIN apenas seis são de autores brasileiros – número

que, segundo MENDONÇA (1994), não abrange toda a produção científica acerca

da climatologia urbana no Brasil.

Em 2003, MENDONÇA (2003), refez o levantamento sobre estudos de

climas urbanos no Brasil e chegou a setenta e sete obras

(19)

. A grande maioria dos

estudos refere-se ao campo termodinâmico, seguido do campo hidrometeórico e do

campo físico-químico.

Analisando-se o panorama nacional, de acordo com DANNI-OLIVEIRA

(1987) algumas cidades estudadas foram Porto Alegre, Londrina, São José dos

Campos, Salvador, Recife, Rio de Janeiro, São Paulo, Cuiabá, Curitiba, entre outras.

Em Recife, um estudo realizado junto à Universidade Federal de

Pernambuco (FERREIRA, 1999), constatou que os elementos climáticos são

alterados em suas proporções e direcionamentos, devido aos ambientes

construídos, gerando novos microclimas urbanos. Uma pesquisa realizada em

Brasília, com objetivo de elaborar intervenções urbanísticas na cidade, elencou

critérios e conceitos relacionados ao microclima (GOUVEA, 1995). Em Cuiabá,

DUARTE (2000), em sua tese de doutorado, constatou que os microclimas urbanos

desconfortáveis são formados através da relação desequilibrada entre adensamento

(19)

De acordo com o autor, a maioria dos estudos realizados foram para a região Sudeste

do país, seguido do Nordeste, Sul, Centro-Oeste e Norte.

e clima, muitas vezes decorrentes dos padrões inadequados de uso e ocupação do

solo urbano. Essa constatação foi verificada através das correlações entre taxa de

ocupação, coeficiente de aproveitamento, arborização urbana e água com as

variáveis climáticas: temperatura e umidade. LOMBARDO (1985) concluiu que há

uma intensa relação entre os tipos de uso do solo urbano e a variação das

temperaturas superficiais na cidade de São Paulo, tendo concluído que a diferença

entre a área central e a zona rural pesquisadas foi de 10°C de temperatura. Dessa

forma, as maiores temperaturas são auferidas em áreas de acentuado crescimento

vertical, densidade demográfica acima de trezentos habitantes por hectare e pouca

quantidade de vegetação – sobretudo nas regiões industriais e residenciais. Porém

verifica-se uma lacuna na integração de conhecimentos, onde o grande desafio é

transformar os dados de clima urbano em índices urbanísticos. Dessa forma,

LOMBARDO (1985), forneceu subsídios para o trabalho de SANTANA (1997), o qual

objetivou estabelecer a relação entre uso do solo, forma urbana e oscilações na

temperatura atmosférica em Fortaleza. Este concluiu que, durante o dia, as maiores

temperaturas foram auferidas nas zonas de maior densidade de edificações,

veículos e pessoas, dotadas de pouco sombreamento e vegetação. No entanto, pela

manhã, as áreas verticalizadas apresentaram menores temperaturas. Também com

menores temperaturas, as áreas à beira-mar e as zonas com presença de corpos de

água e vegetação em abundância. Nesse sentido, essa pesquisa resultou em

algumas recomendações para os planejadores urbanos, tais como: recuos entre os

edifícios a fim de garantir a circulação dos ventos, a arborização dos passeios,

colocação de praças arborizadas entre quadras densamente ocupadas, a

formatação de parques urbanos, criação de sombras visando o aproveitamento da

ventilação e a escolha mais criteriosa dos materiais urbanos.

Nesse contexto, baseado nos estudos pesquisados e seus resultados,

para esta pesquisa será utilizada a proposta desenvolvida por MONTEIRO (2003), o

Sistema Clima Urbano, por considerar o clima urbano como um sistema, aberto e

dinâmico.

6 MÉTODO DE PESQUISA: DIRETRIZES TEMPORAIS E ESPACIAIS DO

MONITORAMENTO

6.1 CONSIDERAÇÕES GERAIS

Neste capítulo da dissertação será detalhada a delimitação da área de

estudo, o método de pesquisa utilizado, suas vantagens e limitações, recursos

técnicos, além dos procedimentos adotados para o monitoramento da temperatura.

6.2 DELIMITAÇÃO DA ÁREA DE ESTUDO

Na elaboração da presente pesquisa definiu-se a área urbana de São

José dos Pinhais/PR, Região Metropolitana de Curitiba (RMC), como cenário de

estudo. Essa determinação está associada à dinâmica municipal, aos índices de

crescimento, pelo fato de estar inserida em uma Região Metropolitana, pelo seu

porte e por não existirem estudos dessa natureza no município.

As regiões metropolitanas são assim denominadas quando

caracterizarem uma mancha de ocupação, oriunda da conurbação e/ou

periferização, diretamente polarizada com a metrópole, envolvendo municípios

limítrofes ou não, porém com forte relação social, econômica e política (IPEA, 2000).

De acordo com projeções do IBGE (2000), em 2010, 47% dos brasileiros residirão

em 49 Regiões Metropolitanas que agregam 379 dos 5.500 municípios do país.

Segundo dados do IPEA (Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada)

(2000) a Região Metropolitana de Curitiba (RMC) é categorizada como de nível

nacional devido ao seu padrão funcional e abrangência da polarização. Possui 26

municípios que a integram (Lei Estadual nº 12.125/1998), concentrando cerca de

30% da população total do Estado, com 2,7 milhões de habitantes. Segundo o PDI

(Plano de Desenvolvimento Integrado) (2001), a RMC diferencia-se das demais

regiões do Paraná pelo seu intenso processo de crescimento. De 1970 a 2000 a

região triplicou sua população, passando de 875 mil para 2,7 milhões de habitantes,

projetando cerca de 3,7 milhões de habitantes para o ano de 2010 (PDI, 2000).

A figura 02 apresenta a localização do Estado do Paraná, os

municípios que compõem a Região Metropolitana de Curitiba e o município de São

José dos Pinhais, que se inclui nesse adensamento metropolitano.

De acordo com o PDI de 1978 (PDI, 2000), o desenvolvimento

proposto para a Região Metropolitana de Curitiba não poderia ser homogêneo,

devido às questões ambientais e sócio-econômicas. Diante disso, foram articulados

cinco compartimentos que subdividiram a RMC de acordo com suas

peculiaridades. À norte de Curitiba, devido aos terrenos dobrados e a presença de

aqüífero subterrâneo cárstico, foi identificada a vocação para conservação ambiental

intensiva, admitindo atividades primárias, não apresentando portanto condições de

urbanização intensa. À oeste da capital, foi previsto o desenvolvimento industrial e o

crescimento urbano, porém com a criação da APA (Área de Preservação Ambiental)

do Passaúna, a área não pôde ser ocupada como se pretendia. À leste, inicialmente

previa-se áreas de preservação e destinada a mananciais, porém verificou-se um

intenso processo de urbanização

(6)

. À Sul de Curitiba, com terrenos planos, foi

previsto o crescimento urbano, resguardadas as condicionantes ambientais. Na

região central, mais especificamente o município de Curitiba, foi previsto o

crescimento, que extrapolou os índices inicialmente previstos.

De acordo com o Plano de Desenvolvimento Integrado (PDI)

desenvolvido em 2001, pela Coordenação da Região Metropolitana de Curitiba

(COMEC), a RMC foi dividida em três compartimentos de acordo com suas

características geofísicas e socioeconômicas (figura 03). O Núcleo Urbano Central

possui malha urbana conurbada e forte interação com o pólo metropolitano. O

Primeiro Anel Metropolitano compreende a mancha não limítrofe ao pólo, porém

apresenta um processo de inserção regional. O Segundo Anel Metropolitano é

composto por municípios mais afastados da capital, com predominância de

configuração rural e urbanização em processo de desenvolvimento.

(6)

Prova desse processo de urbanização são os 229.618 lotes aprovados na RMC no

período entre 1949 até 1994, onde, desses 46,34% localizam-se na porção leste da RMC.

Até 1980, foram aprovados 153.844 lotes, totalizando cerca de 67% do total relativo ao

período inicialmente citado, ou seja, antes da aprovação do PDI e da Lei 6766/1979 que

trata dos processos de parcelamentos no Brasil (LIMA, 2000).

Os estudos que embasaram a proposta do PDI 2001, desenvolvidos

pela COMEC, são resultados da análise de vários aspectos da região, entre eles, os

aspectos ambientais, aspectos sócio-econômicos, aspectos físico-territoriais. De

acordo com a figura 04, é possível perceber as regiões mais propícias para a

ocupação, que no mapa estão representadas com flechas indicando o sentido das

possíveis expansões. Aliado a isso estão demarcados os anteparos geoambientais e

institucionais e as áreas de mananciais. Dessa forma pode-se concluir que os

municípios com capacidade de expansão na RMC são Araucária, Fazenda Rio

Grande e São José dos Pinhais.

Considerando-se hoje as conurbações nas grandes cidades, é possível

perceber as interrelações entre as cidades que compõem as regiões metropolitanas.

Não somente por uma determinação política, mas também pelas características

físicas e pelas relações de troca que ocorrem entre as cidades consideradas de uma

mesma região metropolitana, através das dinâmicas de interações e fluxos de

pessoas e atividade. É importante salientar que, muitas vezes, apesar de alguns

municípios fazerem parte de uma região metropolitana, pode não ocorrer uma

relação tão estreita de troca de atividades, principalmente devido a sua localização.

O rápido crescimento da Região Metropolitana de Curitiba (RMC),

nos últimos 10 anos, 3,33% (IBGE, 2000) transformou a paisagem da região. De

acordo com dados do IBGE (1991:2000) a região teve um incremento de

aproximadamente 1.370.000 habitantes no período de 1970 a 1996, sendo que

desses, 867.227 habitantes em Curitiba, 134.911 em São José dos Pinhais e

134.440 em Colombo, perfazendo 82% do incremento total. De acordo com as

projeções populacionais do IPARDES para 2010, esses três municípios

participarão com 70% da população total da RMC nesse período (figura 05).

O município de São José dos Pinhais, integrante do Núcleo

Urbano Central (figura 05), possui dentre os municípios da RMC, conforme já

citado no Capítulo 1, uma das maiores taxas de crescimento populacional, tendo

sido registrado no período de 1991 a 2000, 5,38% (IBGE, 1991:2000). Para o

mesmo período, foi registrado o crescimento de 1,39% para o estado do Paraná

(IBGE, 1991:2000).

Quanto à população, o município de acordo com dados do censo

de 2000 possuía 204.316 habitantes (IBGE, 2000). Segundo a projeção do

IBGE, para o ano de 2004, a população do município era de 243.750 habitantes

e para o ano de 2010 será de 339.891 habitantes, ou seja, um crescimento

acima da média do estado do Paraná (IPARDES, 1999). Outro fator que merece

destaque para a apresente pesquisa é a densidade demográfica do estado do

Paraná que atualmente é da ordem de 49,71 hab/km², enquanto que a

densidade no município de São José dos Pinhais é de 272,40 hab/km², ou seja,

quase seis vezes a densidade estadual (IPARDES, 2004).

Um dos indicadores de crescimento municipal das três últimas décadas

é o número de alvarás expedidos pela prefeitura municipal, ou seja, na década de

80 foram expedidas 3.492 licenças para construção, número este que teve um

aumento de 74% na década seguinte, totalizando 6.076 licenças e que no período

de 2000 a 2004 é da ordem de 3.764 (PREFEITURA MUNICIPAL DE SÃO JOSÉ

DOS PINHAIS, 2005).

Quanto aos aspectos econômicos, o município de São José dos

Pinhais é a terceira economia do Estado em termos de valor adicionado (tabela 01),

perdendo apenas para Curitiba e Araucária (IPARDES, 2003).

TABELA 01 – VALOR ADICIONADO, SEGUNDO MUNICÍPIOS DO PARANÁ -2003

MUNICÍPIO Valor Adicionado Total (R$)

Curitiba 12.842.517.134

Araucária 8.623.694.753

São José dos Pinhais 4.387.827.996

Foz do Iguaçu 4.065.176.543

Londrina 3.108.995.750

FONTE: IPARDES, 2003.

NOTAS: Considera-se Valor Adicionado Total a soma dos valores relativos à

Produção Primária, Indústria, Comércio, Recursos e Autos.

Dados adaptados por PERTSCHI, S.C., 2005.

O município de São José dos Pinhais está classificado no quesito

tipologia como um dos trinta e um municípios com Alto Grau de Desenvolvimento

no Paraná (IPARDES, 2003). Para determinação dessa classificação são

considerados vários indicadores, entre eles economia, renda, mercado de trabalho,

grau de escolaridade, saúde. Quanto ao Índice de Desenvolvimento Humano

Municipal (IDH-M)

(6)

, no Brasil o índice é de 0,764, enquanto que no Paraná é de

0,786 e no município de São José dos Pinhais é de 0,796 (IPARDES, 2000).

(6)

O IDH-M é composto pelos dados da educação (alfabetização e taxa de freqüência

escolar), longevidade e renda da população. Esse índice aponta o desempenho da melhoria

das condições de vida da população.

De acordo com dados do Plano de Desenvolvimento Urbano (PDU,

2003) a tendência é o aumento da ocupação da região, devido, entre outros fatores,

aos investimentos produtivos que estão localizados e serão realizados na periferia

imediata de Curitiba e no leste-sudeste e sul metropolitanos (Pinhais, São José dos

Pinhais e Araucária), tais como o Contorno Leste, Aeroporto Internacional, acesso

ao Porto de Paranaguá, gasoduto Brasil-Bolívia, privilegiando novos investimentos

nessa "plataforma logística", donde se tem acesso aos mercados de São Paulo e do

sul do País.

Diante dessas colocações é possível reconhecer que São José dos

Pinhais é um núcleo importante, não só na RMC como também no âmbito nacional,

devido ao seu crescimento e quantidade de investimentos. Concluindo, o município

e mais especificamente a área urbana de São José dos Pinhais, servirão com

cenário para a presente pesquisa e seus resultados poderão ser aplicados a outros

centros urbanos com características semelhantes.

6.3 CARACTERIZAÇÃO DO PROBLEMA DE PESQUISA

Como problema de pesquisa da presente dissertação tem-se: Há no

padrão urbano de ocupação de São José dos Pinhais condições para

intensificar os campos térmicos intra-urbanos?

6.4 DESCRIÇÃO DO MÉTODO DE PESQUISA ADOTADO

O estudo do método está relacionado com o problema e o objetivo

desta pesquisa. Segundo GIL (1999), a escolha do método deve estar relacionada

com o tipo de questão da pesquisa proposta, no controle que o pesquisador tem

sobre eventos comportamentais efetivos e no grau de enfoque de acontecimentos

históricos em relação a acontecimentos contemporâneos.

De acordo com YIN (1994), os métodos de pesquisa podem ser

entendidos de acordo com a tabela 02.

(7)

Vide Capítulo 3.

TABELA 02 – MÉTODOS DE PESQUISA – DEZ.2004

Estratégia Forma da questão

de pesquisa

Exige controle sobre

os eventos

comportamentais?

Focaliza

acontecimentos

contemporâneos?

Experimento

Como, por que. Sim Sim

Levantamento

Quem, o que, onde,

quantos, quanto.

Não Sim

Estudo de Caso

Como, por que. Não Sim

Pesquisa

Documental

Quem, o que, onde,

quantos, quanto.

Não Sim/Não

Pesquisa

Bibliográfica

Como, por que. Não Não

FONTE: YIN, R. K. Case study research: design and methods. Second edition. Applied

social research methods series, sage publications, 1994.

NOTA: Dados adaptados por PERTSCHI, S.C., 2005.

Para ROBSON (1993), os métodos de pesquisa podem ser assim

definidos: o método experimental que se utiliza de um objeto de estudo, com o qual

são realizadas comparações entre vários parâmetros para verificar quais são

aqueles que influenciam no objeto de estudo; Levantamento de dados compreende

o questionamento direto com as pessoas que estão envolvidas com o problema e

posteriormente uma análise quantitativa para obter as conclusões do dados

levantados; Estudo de caso pode ser definido como o conjunto de informações que

descrevem uma etapa ou totalidade do processo de uma fato; Pesquisa

documental utiliza-se de materiais que ainda não receberam um tratamento

analítico, ou aqueles que necessitam de alguma reelaboração; Pesquisa

bibliográfica baseia-se exclusivamente em material existente, como livros de leitura

corrente, livros de referência, publicações periódicas e impressos diversos.

O objetivo principal é investigar a relação entre ocupação do solo e as

possíveis alterações de temperatura em diferentes áreas de São José dos Pinhais.

Diante disso surge o questionamento “Como fazer?”. Segundo YIN (1994), os

métodos de pesquisa que respondem essa questão são o experimento, o estudo de

caso e a pesquisa bibliográfica.

O estudo de caso foi o principal método de pesquisa utilizado nessa

dissertação, seguido da pesquisa bibliográfica.

O método experimento por exigir um alto nível de controle das

variáveis do processo e buscar uma correlação estatística, induzindo a um modelo

matemático, não será utilizado como método de pesquisa. Esse método ainda mede

os efeitos ou resultados da manipulação de uma variável em outra, medindo-as,

controlando-as e normalmente envolvendo testes ou provas de hipóteses (ROBSON

1993). Para GIL (1991) experimento caracteriza-se em determinar um objeto de

estudo, selecionando variáveis que seriam capazes de influenciá-lo, definindo as

formas de controle e de observação dos efeitos que a variável produz no objeto.

O método estudo de caso envolve a análise profunda de um ou

poucos objetos sob vários pontos de vista, buscando seu amplo e detalhado

conhecimento. Atualmente, o estudo de caso é utilizado na investigação de

fenômenos das mais diversas áreas (GIL, 1991). Esse método, além de identificar as

relações entre os elementos analisados, tem a função de explicar sistematicamente

os fatos, que geralmente se relacionam com uma multiplicidade de variáveis. Os

dados normalmente devem ser representados sob a forma de tabelas, quadros e

gráficos estatísticos (FACHIN, 2003).

Segundo YIN (1994), o estudo de caso pode ser considerado uma

investigação empírica que analisa um fenômeno contemporâneo dentro de seu

contexto da vida real, principalmente quando os limites entre o fenômeno e o

contexto não estão claramente definidos.

O estudo de caso envolve a seleção de um caso único e de interesse

individual ou de um grupo para estudá-lo no seu contexto. As informações podem

ser coletadas a partir de uma gama de técnicas para obtenção de dados, incluindo

observação, entrevistas e análise de documentos (ROBSON, 1993). Esse método de

pesquisa ainda é analisado pelo autor como sendo um desenvolvimento minuncioso,

pormenorizado e intenso de um único caso ou sobre um pequeno número de casos

relacionados.

Pesquisa bibliográfica para ROBSON (1993) é definida como uma

investigação de fenômenos já conhecidos e que estão descritos em material

publicado, como livros, publicações periódicas e impressos diversos. GIL (1991)

acrescenta que embora em quase todos os estudos seja exigido algum tipo de

pesquisa bibliográfica, há pesquisas baseadas exclusivamente a partir de fontes

bibliográficas.

Oliveira (2001) salienta que a pesquisa bibliográfica não deve ser

confundida com pesquisa documental. Segundo o autor, a pesquisa bibliográfica tem

o objetivo de conhecer as diferentes formas de conhecimento científico, podendo ser

realizada em bibliotecas, institutos, centros de pesquisas, museus, acervos

particulares, bem como em outros tipos de fontes que possam fornecer dados de

determinado assunto. Já a pesquisa documental utiliza-se de materiais que ainda

não receberam tratamento analítico, ou que ainda podem ser reelaborados devido a

novas pesquisas.

A figura 06 mostra em linhas gerais, a síntese de um esquema teórico

das etapas do desenvolvimento da pesquisa.

FIGURA 06- QUADRO SÍNTESE DO DESENVOLVIMENTO DA PESQUISA –

DEZ.2004

Quanto às limitações do estudo de caso, segundo GIL (1991) pode-se

considerar a dificuldade de generalização dos resultados obtidos, podendo

acontecer do objeto de estudo ser atípico em relação a outros de mesma categoria.

YIN (1994), argumenta que o estudo de caso possui limitações quanto

à falta de rigor, ou seja, o pesquisador, baseado na flexibilidade, tem a tendência em

negligenciar os fatos e aceitar resultados equivocados ou visões tendenciosas, o

que pode alterar as conclusões; e dificuldades em generalizar, ou seja, a partir de

um número limitado de estudos há a tendência de generalização dos resultados.

A presente pesquisa está focada na obra “Teoria e Clima Urbano”,

proposta por Monteiro (1976), onde o autor, de acordo com o SCU (Sistema Clima

Urbano) descreve uma abordagem geográfica do clima da cidade. O presente

trabalho enquadra-se, segundo os canais da percepção, no primeiro subsistema

denominado de Termodinâmico devido aos estudos quanto ao conforto térmico,

bioclimatismo e urbanismo (Figura 07). Quanto a categoria taxonômica, este estudo

classifica-se no espaço climático denominado de topoclima (tabela 03), por tratar-se

de um estudo relacionado a bairros, subúrbios ou pequenas cidades (MONTEIRO,

2003).

FONTE: MONTEIRO, C.A. Teoria e Clima Urbano. In: MENDONÇA, F; MONTEIRO, C.A.

(org). Clima urbano. São Paulo: Contexto, 2003. p. 09-67.

NOTA: Dados adaptados por PERTSCHI, S.C., 2005.

TABELA 03 – CATEGORIAS TAXONÔMICAS DA ORGANIZAÇÃO

GEOGRÁFICA DO CLIMA E SUAS ARTICULAÇÕES COM O CLIMA

URBANO – DEZ.2004

Estratégias de

Abordagem

Ordens

Grandeza

Unidades

Superfície

Espaços

Climáticos

Espaços Urbanos

Fatores de Organização

II Milhões de

Zonal - Latitude – Centros de

ação atmosférica

III Milhões de

Regional - Sistemas meteorológicos

(circulação secundária)

IV Centenas

de km

Sub-

Regional

Megalópole/

Grande área

metropolitana

Fatores geográficos

V Dezenas

de km

Local Área metropolitana

/ Metrópole

Integração geológica –

ação antrópica

VI Centenas

de km

Mesoclima

Cidade Grande,

bairro ou subúrbio

de metrópole

Urbanismo

- Dezenas

de metros

Topoclima Pequena cidade,

Fácies de bairro,

subúrbio de cidade

Arquitetura

- Metros Microclima

Grande edificação,

habitação, setor de

habitação

Habitação

FONTE: MONTEIRO, C.A. Teoria e Clima Urbano. In: MENDONÇA, F; MONTEIRO, C.A.

(org). Clima urbano. São Paulo: Contexto, 2003. p. 09-67.

NOTA: Dados adaptados por PERTSCHI, S.C., 2005.

A figura 08 apresenta os procedimentos adotados para o estudo de

caso em São José dos Pinhais.

FIGURA 08 – O ESTUDO DO SCU EM SÃO JOSÉ DOS PINHAIS – DEZ.2004-

JAN.2005.

ÁREA URBANA DE SÃO JOSÉ DOS PINHAIS

CANAL DA PERCEPÇÃO:

TERMODINÂMICO

CATEGORIA TAXONÔMICA:

TOPOCLIMA

AS CONDIÇÕES

SINÓTICAS

ESPACIALIZAÇÃO DO

CAMPO TÉRMICO

DIRETRIZES TEMPORAIS

DO ESTUDO DE CASO

PERÍODO DO

MONITORAMENTO

ESPECIFICAÇÕES DOS

ABRIGOS

LOCAIS DO

MONITORAMENTO

USO DO SOLO DOS

PONTOS MONITORADOS

OS CAMPOS TÉRMICOS

SISTEMA

CLIMA URBANO

TESTE PRELIMINAR DOS

ABRIGOS: REVESTIMENTOS

RESULTADOS: COMPARA-

ÇÃO COM ESTAÇÃO FIXA

ANÁLISE DA OCUPAÇÃO

DO SOLO NOS PONTOS AMOSTRAIS

ANÁLISE DOS DADOS

DA TEMPERATURA

ANÁLISE DOS CAMPOS

TÉRMICOS

ANÁLISE DAS CONDIÇÕES

SINÓTICAS E DA ESPACIALI-

ZAÇÃO DO CAMPO TÉRMICO

ANÁLISE PARA O RAIO

DE 56 E125 METROS

ANÁLISE ESTATÍSTICA

DOS DADOS E SÍNTESE

DOS RESULTADOS

ANÁLISES

6.5 VALIDAÇÃO DA PESQUISA

A validação interna, segundo YIN (1994) é aplicável a estudos de

casos para verificação dos resultados obtidos. Uma das formas de validação interna

para a presente pesquisa, poderá ser feita por meio de outras análises estatísticas

dos dados pesquisadas, ou seja, a verificação através de programas estatísticos

apropriados, da existência ou não da correlação entre as variáveis levantadas.

A Validação Externa (YIN, 1994), consiste em saber se as descobertas

de um estudo são generalizáveis a partir do estudo de caso imediato. Para a

presente pesquisa, a validação externa poderá ser feita através de entrevistas com

outros profissionais ou através de workshops para discussões a respeito dos

resultados encontrados.

6.6 PROTOCOLO DE COLETA DE DADOS

Segundo ROBSON (1993) o método estudo de caso necessita de um

protocolo de coleta de dados, objetivando reduzir suas limitações. Para GIL (1991) a

coleta de dados pode ser feita através de observação, de análise de documentos, de

entrevistas ou de história de vida.

YIN (1994) salienta que o protocolo “é uma das táticas principais para

aumentar a confiabilidade da pesquisa de estudo de caso e destina-se a orientar o

pesquisador ao conduzir o estudo de caso”.

Nesta pesquisa foi desenvolvido um protocolo de coleta de dados de

acordo com o descrito no item 3.7.

6.7 DIRETRIZES TEMPORAIS E ESPACIAIS DO ESTUDO DE CASO

3.7.1 Teste Preliminar das Opções de Revestimento dos Abrigos

Para análise das alternativas de revestimento dos abrigos

termométricos, utilizados para medir as temperaturas do ar nos diversos pontos,

foram construídas inicialmente cinco caixas de 25x25x25 centímetros, em madeira,

com espessura de dois centímetros, com vários furos em quarenta e cinco graus

(semelhante a venezianas) nas laterais e fundos, com a tampa superior fechada e

fundo com dobradiça. As laterais e fundos furados em ângulo, permitem a passagem

de ar, porém impedem a entrada de chuva, funcionando como venezianas. Cada

abrigo recebeu internamente um datalogger (figura 09), que foi pendurado no centro

da caixa.

Os aparelhos utilizados para monitoramento foram os dataloggers do

tipo HOBO H8RH/Temp (figura 09), que, previamente calibrados, destinam-se a

medir temperaturas entre -20 e 70°C e umidade relativa entre 25 a 95%.

FIGURA 09 – DETALHE DOS DATALOGGERS OU HOBO – DEZ.2004

FONTE: PERTSCHI, S. C. 2004.

Foram feitas inicialmente cinco caixas com as características de

tamanho e aberturas conforme descrito anteriormente. Na seqüência, para

verificação de qual o material que menos interfere na medição de temperatura e

umidade, todos os abrigos foram pintados interna e externamente de branco e

receberam vários revestimentos de acordo com a tabela 04. Feito isso, os

revestimentos foram furados, acompanhando a ventilação existente nos abrigos.

TABELA 04 – REVESTIMENTO DOS ABRIGOS – DEZ.2004

ABRIGO REVESTIMENTO

01 Abrigo revestido internamente com isopor (1cm)

02 Abrigo revestido externamente com papel alumínio

03 Abrigo sem revestimento interno ou externo, apenas o

Hobo revestido com papel alumínio.

04 Abrigo revestido internamente com tetra pack

05 Abrigo revestido internamente com manta isolante (2mm)

FONTE: PERTSCHI, S. C. 2004. Organizado a partir do experimento realizado.

NOTA: Esses materiais foram definidos devido às suas propriedades térmicas.

Os abrigos foram instalados no Instituto Tecnológico SIMEPAR

(Sistema Meteorológico do Paraná) no Centro Politécnico da UFPR, no dia 29 de

novembro de 2004, por 23 horas. Os aparelhos foram dispostos de tal forma que

não sofressem interferência entre si e respeitando-se a altura padrão internacional,

de 1,50m do chão (figura 10). Nesse período, os aparelhos foram programados para

medir a temperatura a cada quinze minutos, com o propósito de obter um maior

número de leituras. Na seqüência, foram calculadas as médias horárias para

comparação com os dados oficiais da Estação Meteorológica do SIMEPAR

(20)

, que

são coletados de hora em hora. Os dados foram ainda distribuídos em quatro

períodos: manhã, tarde, noite e madrugada, para melhor análise dos mesmos.

Foram então calculadas as diferenças (#T ) entre os da dos ob ti dos do m oni tora m ento

e os dados oficiais da Estação do SIMEPAR. Os resultados obtidos foram

comparados com os dados oficiais e entre si para conclusões entre as alternativas

de revestimentos (tabela 05).

(20)

Como o objetivo era o de analisar as diferenças de temperatura entre os abrigos, as

mesmas não forma ajustadas em relação à Estação Meteorológica do SIMEPAR,

padronizando, dessa forma o erro.

FIGURA 10 – VISTA DOS ABRIGOS NO INSTITUTO TECNOLÓGICO SIMEPAR-

TESTE PRELIMINAR DAS OPÇÕES DE REVESTIMENTOS DOS

ABRIGOS - DEZ.2004

FONTE: PERTSCHI, S. C. 2004.

Na seqüência, analisou-se comparativamente os resultados de forma a

obter como resultado o melhor revestimento, para aplicá-lo ao estudo de caso em

São José dos Pinhais.

TABELA 05 – DIFERENÇAS ENTRE AS TEMPERATURAS DOS ABRIGOS –

TESTE PRELIMINAR DAS OPÇÕES DE REVESTIMENTO DOS

ABRIGOS - DEZ.2004

HORÁRIO

(horas)

Abrigo

(isopor)

(1)

Abrigo

(alumí-

nio)

(1)

Abrigo

(hobo

com

alumínio)

(1)

Abrigo

(tetra-

pack)

(1)

Abrigo

(manta

isolan-

te)

(1)

SIME-

PAR

07:00 16,38

0,88

15,81

0,31

16,19

0,69

16,38

0,88

16,57

1,07

15,50

08:00 17,33

1,33

16,57

0,57

17,05

1,05

17,43

1,43

17,71

1,71

16,00

09:00 17,33

0,83

16,57

0,07

17,05

0,55

17,43

0,93

17,71

1,21

16,50

10:00 18,57

0,27

17,43

-0,88

18,57

0,27

18,76

0,46

19,14

0,84

18,30

11:00 22,60

2,50

21,33

1,23

22,47

2,37

23,50

3,40

23,24

3,14

20,10

12:00 23,82

2,52

22,39

1,09

23,92

2,62

24,79

3,49

24,69

3,39

21,30

MANHÃ 19,34

1,39

18,35

0,40

19,21

1,26

19,71

1,76

19,84

1,89

17,95

13:00 23,92

1,92

23,15

1,15

24,01

2,01

24,79

2,79

24,98

2,98

22,00

14:00 24,30

1,70

23,72

1,12

24,79

2,19

25,27

2,67

25,37

2,77

22,60

15:00 24,11

1,61

23,82

1,32

24,11

1,61

24,50

2,00

24,98

2,48

22,50

16:00 24,21

1,61

23,82

1,22

24,11

1,51

24,88

2,28

25,08

2,48

22,60

17:00 23,44

1,34

23,43

1,33

23,44

1,34

23,82

1,72

24,59

2,49

22,10

18:00 21,14

0,34

22,10

1,30

21,43

0,63

21,52

0,72

22,00

1,20

20,80

TARDE 23,52

1,42

23,34

1,24

23,65

1,55

24,13

2,03

24,50

2,40

22,10

19:00 18,57

0,07

19,81

1,31

18,57

0,07

18,38

-0,13

18,95

0,45

18,50

20:00 17,43

-0,07

18,28

0,78

17,33

-0,17

17,43

-0,07

17,62

0,11

17,50

21:00 16,95

-0,05

17,43

0,43

16,86

-0,15

16,86

-0,15

17,05

0,05

17,00

22:00 16,65

-0,05

17,05

0,35

16,57

-0,13

16,57

-0,13

16,57

-0,13

16,70

23:00 16,38

-0,12

16,76

0,26

16,10

-0,41

16,10

-0,41

16,38

-0,12

16,50

00:00 16,10

-0,31

16,38

-0,02

16,00

-0,40

16,00

-0,40

16,00

-0,40

16,40

NOITE 17,01

-0,09

17,62

0,52

16,90

-0,20

16,89

-0,21

17,09

-0,01

17,10

01:00 15,81

-0,19

16,00

0,00

15,72

-0,29

15,72

-0,29

15,81

-0,19

16,00

02:00 15,62

-0,18

15,62

-0,18

15,52

-0,28

15,52

-0,28

15,52

-0,28

15,80

03:00 15,04

-0,16

15,23

0,03

15,04

-0,16

14,85

-0,35

15,04

-0,16

15,20

04:00 15,23

-0,07

15,23

-0,07

15,14

-0,17

14,95

-0,36

15,14

-0,17

15,30

05:00 s 15,23

-0,17

15,23

-0,17

15,14

-0,27

15,14

-0,27

15,23

-0,17

15,40

06:00 15,23

-0,07

15,14

-0,17

15,14

-0,17

15,04

-0,26

15,23

-0,07

15,30

MADRU-

GADA 15,36

0,64

15,41

-0,09

15,28

-0,22

15,20

-0,30

15,33

-0,17

15,50

Fonte: PERTSCHI, S. C. 2004. Organizado a partir do experimento realizado.

(1) O #T s i g ni f i ca a di f erenç a entre o v a l or m edi do no res p ecti v o a b ri g o e a tem p era tu ra

oficial do SIMEPAR.

Analisando-se o gráfico 01 pode-se verificar que para o período da

manhã, o abrigo que obteve melhor resultado foi o de número dois, devido à

proximidade dos resultados obtidos quando comparados com os dados oficiais do

SIMEPAR. Observando-se a tabela 05, no período da manhã, a diferença entre as

temperaturas do abrigo dois e o SIMEPAR, foi de apenas 0,4°C, período em que

ocorre principalmente o fenômeno de aquecimento do ar.

GRÁFICO 01 – RESULTADOS PERÍODO DA MANHÃ – DEZ.2004

15,00

17,00

19,00

21,00

23,00

25,00

7:00 horas 8:00 horas 9:00 horas 10:00 horas 11:00 horas 12:00 horas

HORÁRIOS

TEMPERATURAS

(ºC)

Abrigo

Médias do

Simepar

FONTE: PERTSCHI, S.C. 2004

No período da tarde, o abrigo que apresentou melhor resultado quando

comparado com os resultados do SIMEPAR, também foi o de número dois (gráfico

02). Analisando-se a tabela 05, para o abrigo dois, é possível perceber que no

período da tarde, é observada a máxima diferença entre as temperaturas medidas

durante o dia entre o abrigo dois e o SIMEPAR, ou seja, 1,24°C a menos entre todos

os abrigos.

GRÁFICO 02 – RESULTADOS PERÍODO DA TARDE – DEZ.2004

20,00

22,00

24,00

26,00

13:00 Horas 14:00 Horas 15:00 Horas 16:00 Horas 17:00 Horas 18:00 Horas

HORÁRIOS

TEMPERATURAS

(ºC)

Abrigo

Médias do

Simepar

FONTE: PERTSCHI, S.C. 2004

Quanto ao período da noite, o abrigo que apresentou melhor resultado

foi o abrigo de número cinco (gráfico 03), ou seja, diferença de apenas 0,01 graus

em relação à medição do SIMEPAR (tabela 05). No que se refere ao abrigo dois, à

noite, período característico por perdas de ondas longas, a diferença observada

entre este e o abrigo do SIMEPAR, é de 0,52°C, caracterizando o período que mais

reteve calor (tabela 05).

GRÁFICO 03 – RESULTADOS PERÍODO DA NOITE – DEZ.2004

16,00

18,00

20,00

19:00 Horas 20:00 Horas 21:00 Horas 22:00 Horas 23:00 Horas 00:00 Horas

HORÁRIOS

TEMPERATURAS

(ºC)

Abrigo

Médias do

Simepar

FONTE: PERTSCHI, S.C. 2004

Por fim analisando o período da madrugada, período que não sofre

interferência da insolação direta ou do sombreamento, é possível observar que a

menor diferença entre o SIMEPAR e as medições realizadas, refere-se também aos

abrigo de número dois (gráfico 04), com diferença entre os abrigos de -0,09°C

(tabela 05).

GRÁFICO 04 – RESULTADOS PERÍODO DA MADRUGADA – DEZ. 2004

14,50

15,00

15,50

16,00

01:00 Horas 02:00 Horas 03:00 Horas 04:00 Horas 05:00 Horas 06:00 Horas

HORÁRIOS

TEMPERATURAS

(ºC)

Abrigo

Médias do

Simepar

FONTE: PERTSCHI, S.C. 2004

Dentre as alternativas apresentadas de abrigo, optou-se pelo

revestimento do abrigo em alumínio (figura 11), pelo fato desta apresentar-se como

a solução com a menor diferença nos dados de temperatura, quando comparada

com as medições oficiais do SIMEPAR do Campus do Centro Politécnico.

FIGURA 11 - FOTO EXTERNA DO ABRIGO REVESTIDO COM ALUMÍNIO –

DEZ.2004-JAN.2005

FONTE: PERTSCHI, S. C. 2004.

3.7.2 Período de Monitoramento de Temperatura

De acordo com MAACK (1968), para a região de São José dos Pinhais,

os meses de dezembro e fevereiro são os meses considerados mais representativos

da estação de verão. Diante disso, as medições foram feitas simultaneamente entre

os dias 04 de dezembro de 2004 e 05 de janeiro de 2005, durante vinte e quatro

horas por dia. Quatro locais foram monitorados durante 32 dias, enquanto que, por

motivos de segurança, outros quatro abrigos monitoraram 20 dias, tendo sido

retirados no dia 24 de dezembro de 2004. Os demais abrigos permaneceram em

seus locais de origem até o dia 05 de janeiro de 2005. Os principais motivos que

limitaram a presente pesquisa, quanto ao período de monitoramento e a quantidade

de pontos monitorados, foram de ordem operacional, ou seja, a falta de segurança

dos aparelhos e a disponibilidade dos mesmos. Diante desses fatos, não foi possível

realizar medições no inverno ou mesmo por tempo mais prolongado ou ainda em

mais pontos da cidade.

Apesar de importante condicionante na temperatura, a umidade relativa

não pôde ser medida porque alguns aparelhos apresentaram problemas.

3.7.3 Especificações dos Abrigos Termométricos

Os abrigos utilizados possuem as mesmas especificações do estudo

preliminar realizado para a determinação do melhor revestimento, como

demonstrado na seção 3.7.

Os aparelhos utilizados para monitoramento foram os dataloggers do

tipo HOBO H8RH/Temp

(21)

(figura 09), aferidos

(22)

um dia antes do início das

medições, programados para medir as temperaturas a cada uma hora. Na

seqüência, os abrigos revestidos com alumínio receberam os hobos, que foram

pendurados no centro interno das caixas (figura 12).

(21)

Ver especificações do aparelho na seção 3.6.

(22)

Os aparelhos foram aferidos, com o auxílio do programa Box Car Pro 4.0, pelo

CEFET/PR – Programa de Pós Graduação em Tecnologia.

FIGURA 12 – FOTO DO INTERIOR DO ABRIGO – DEZ.2004-JAN.2005

FONTE: PERTSCHI, S. C. 2004.

NOTA: Por problemas operacionais, a foto traz o abrigo revestido em alumínio. Porém

durante o experimento, os aparelhos não foram revestidos, apenas os abrigos.

Após o período de monitoramento, utilizou-se o programa Excel versão

2002 para manipulação dos dados. Os resultados foram então divididos nos quatro

períodos, ou seja, manhã (das 6:30 às 11:30 horas), tarde (das 12:30 às 17:30

horas), noite (das 18:30 às 23:30 horas) e madrugada (das 00:30 às 5:30 horas),

para uma melhor análise dos mesmos.

3.7.4 Determinação e Caracterização dos Pontos Monitorados

Segundo GIL (1991), delimitar o universo a ser pesquisado é uma das

tarefas mais difíceis dentro do estudo de caso. Para que os resultados sejam

significativos, recomenda-se o estudo de certa variedade de casos, buscando

analisar casos típicos, onde em função da informação prévia pareçam ser o tipo

ideal, casos extremos, onde através deles possa-se delinear os limites dentro dos

quais as variáveis possam oscilar, e casos marginais onde se possa encontrar casos

atípicos ou anormais para relacionar com os casos normais e tornar possível

identificar as possíveis causas do desvio.

De acordo com MONTEIRO (1990), a escolha dos pontos para

medição deve respeitar o critério de melhor representatividade da natureza ou do

caráter peculiar da cidade escolhida. O autor determina ainda, que o critério de

escolha deve obedecer ao caráter geo-ecológico do sítio da cidade (não apenas as

formas naturais, mas também todas as derivações ocorridas ao longo das

ocupações), a estrutura urbana (morfologia associada a funções urbanas) e ao

dinamismo urbano representado pelas funções da cidade que oferecem condições

para resultados mais significativos (fluxos de veículos, atividade industrial, aparelhos

de ar condicionado, etc).

Diante disso, a determinação dos pontos que foram monitorados

ocorreu com base na morfologia urbana, nos aspectos geo-ecológicos

(23)

e nas Leis

do Plano Diretor e de Uso e Ocupação do Solo e Sistema Viário (Lei n° 09/2004 e

10/2004, respectivamente) do município de São José dos Pinhais, buscando áreas

com diferentes usos e índices de ocupação sobrepostos com o sistema viário

municipal

(24)

. Dessa forma, foram determinados oito pontos (figura 13) mais

representativos dentro das seguintes zonas: Setor Industrial e de Serviços da Rua

Tavares de Lyra, Zona Residencial 4 e Zona Central 1, sobrepostos com Via Local,

Via de Circulação Central e Via Arterial (tabela 06).

(23)

As variáveis geo-ecológicas são as relacionadas aos aspectos do meio ambiente, ou

seja, topografia, relevo, cobertura vegetal entre outros.

(24)

A Lei de Uso e Ocupação do Solo e Sistema Viário do Município de São José dos

Pinhais baseou-se na sobreposição do zoneamento com o sistema viário, ou seja, dentro de

uma mesma zona tem-se usos e índices urbanísticos diferenciados decorrentes do

cruzamento das informações das zonas com as vias públicas. Para isso, considerou-se a

capacidade das vias quanto ao tráfego e suas larguras, ou seja, para vias mais largas e

destinadas a longos deslocamentos, como por exemplo, as vias arteriais, foram permitidas

atividades de médio e grande porte. Para vias mais estreitas e destinadas a trajetos mais

curtos, como por exemplo as vias coletoras, foram indicadas as atividades de médio porte e

para as vias locais, foram permitidas as atividades de pequeno porte.

TABELA 06 – USO DO SOLO DOS PONTOS MONITORADOS – DEZ. 2004-

JAN.2005

LOCAL/

ABRIGO

LOCALIZAÇÃO LEI DE USO E SOLO (Lei 10/2004)

Industrial - 01 Rua Tavares de Lyra Setor Industrial e de Serviços – Rua

Tavares de Lyra

Industrial - 02 Rua Tavares de Lyra Setor Industrial e de Serviços – Rua

Tavares de Lyra

Residencial - 03 Rua Expedicionário

Afonso Licheski

Zona Residencial 04 – Via Local

Residencial - 04 Rua Castro Alves Zona Residencial 04 – Via Coletora

Centro - 05 Rua Izabel A. Redentora Zona Central – Via Central

Centro - 06 Rua Passos de Oliveira Zona Central – Via Arterial

Residencial - 07 Rua José Ivahi de

Camargo

Zona Residencial 04 – Via Local

Residencial - 08 Rua Quirino Zagonel Zona Residencial 04 – Via Coletora

FONTE: PERTSCHI, S. C., 2004.

Para verificação dos dados obtidos durante o monitoramento, foi

considerada a Estação Meteorológica do Aeroporto Afonso Pena como Ponto de

Controle (PT). De acordo com a literatura, o ponto de controle é um importante

balizador das medições efetuadas, ou seja, através da comparação dos resultados

obtidos, é possível verificar se não houve distorções dos dados mensurados. O

ponto de controle neste caso (por estar localizado no aeroporto) é considerado um

ponto nulo, sem a interferência de agentes externos, como por exemplo, a insolação,

ventilação, áreas pavimentadas, áreas construídas, sombreamento, entre outros

fatores que influenciam no monitoramento da temperatura

(25)

É importante salientar que o Ponto de Controle está locado sobre uma área pavimentada

de asfalto (pista do aeroporto) e não sobre grama, como estabelece o padrão internacional

das Estações Meteorológicas.

Os abrigos foram colocados o mais afastado possível de barreiras

físicas ou anteparos, tais como muros, edificações e árvores, para que as medições

não sofressem interferência. Quanto à sua posição em relação ao norte ou fachada

Sul, os mesmos não obedeceram a critério pré-definido.

Considerando que a determinação dos locais de implantação dos

abrigos foi associada à Lei de Uso e Ocupação do Solo e Sistema Viário Municipal

(Lei 10/2004), faz-se necessária a definição de alguns termos para entendimento

dos usos e parâmetros adotadas pela respectiva lei.

De acordo com a legislação vigente, considera-se habitação

unifamiliar aquela destinada à moradia de apenas uma família; habitação

geminada aquela contígua à outra de uso similar, a qual está separada por uma

parede ou outro elemento comum, sem ser necessariamente igual; habitação

coletiva aquela edificação que comporta mais de duas unidades residenciais

autônomas, agrupadas verticalmente com áreas de circulação interna comuns à

edificação e acesso comum ao logradouro público, podendo ter mais de uma torre;

habitação institucional aquela edificação destinada à assistência social, onde se

abrigam estudantes, crianças, idosos e necessitados; agrupamento residencial as

habitações em série paralelas ao alinhamento predial composta de até dez unidades

ou as habitações em série transversais ao alinhamento predial quando este for

composto de até vinte unidades; conjunto residencial as habitações em série

paralelas ao alinhamento predial composta por mais de dez unidades ou as

habitações em série transversais ao alinhamento predial quando este for composto

de mais de vinte unidades.

De acordo com a lei municipal de Uso e Ocupação do Solo e Sistema

Viário, comércio e serviço vicinal são as construções com área não superior a

100,00 m², disseminadas no interior de zonas residenciais, de utilização imediata e

cotidiana, como um prolongamento da habitação. Comércio e serviço de bairro

são as construções com área não superior a 400,00 m², de utilização intermitente e

mediata, destinadas a atender determinado bairro ou zona, entre outras atividades.

Ainda segundo a mesma lei, considera-se comércio e serviço setorial, as

construções com área superior a 400,00 m², destinadas a atender a população em

geral. O comércio e serviço geral, são as atividades destinadas à população em

geral, as quais, por seu porte ou natureza, necessitam tratamento diferenciado,

exigindo assim, confinamento em áreas próprias, tais como marmorarias, armazéns,

depósitos, entre outras atividades. O comércio e serviço específico são as

atividades peculiares cuja adequação à vizinhança depende de uma série de fatores

a serem analisados pelo Conselho Municipal de Planejamento e Desenvolvimento

Urbano, independente de área construída.

Quanto às indústrias, são classificadas como: caseira, micro,

pequena e média, as construções com área não superior a 100 m², 200m², 400 m² e

2000 m², respectivamente, enquanto que as de grande porte possuem área superior

a 2000 m². O conjunto industrial é caracterizado por um agrupamento de indústrias

que guardam entre si um certo vínculo.

Na seqüência, com o objetivo de explicar as variações ocorridas nos

pontos de medições entre si e entre esses e o ponto de controle, fez-se a análise

quantitativa do entorno imediato onde foram fixados os abrigos.

Esta análise quantitativa teve como objetivo mensurar as porcentagens

de ocupação do solo em cada ponto monitorado. Para isso, verificou-se na literatura,

as pesquisas realizadas anteriormente e constatou-se que para determinar padrões

de ocupação do solo, LOMBARDO (1985) E BRANDÃO (1996) utilizaram áreas de

abrangência de 1km². ROSSI (2004) utilizou, além desta, áreas de abrangência de

49.000m² (que corresponde a um raio de 125 metros, definido em função das

quadras padrão de 100 metros somadas com as caixas de rua de 14 metros) e de

10.000m² (que corresponde a um raio de 56 metros, definido em função das quadras

padrão de 100 metros). De acordo com a pesquisa realizada por ROSSI (2004), para

as três áreas, a melhor relação raio de abrangência e ocupação do solo, sob o ponto

de vista da análise de regressão simples ocorreu para a área de 49.000m². Porém, é

importante salientar que ROSSI (2004) utilizou o abrigo na altura de dez metros, o

que influencia nos resultados encontrados.

Diante disso, para fins da análise quantitativa, objetivando verificar a

relação com raios de abrangência, utilizou-se a área de 10.000m² e de 49.000m²

aproximadamente, para mensurar as porcentagens de ocupação do solo para cada

ponto. Para isso foram utilizadas fotos aéreas na escala 1:8000, em meio digital, do

vôo do ano de 1999, cedidas pela Prefeitura Municipal de São José dos Pinhais.

Juntamente com as fotos aéreas, foram utilizadas as bases planialtimétricas, na

escala 1:10.000, em meio digital, baseadas no vôo de 1999, cedidas também pela

Prefeitura Municipal de São José dos Pinhais. Para complementar a análise, foram

realizadas visitas nos locais de implantação dos abrigos e no seu entorno,

objetivando dirimir dúvidas quanto aos tipos de ocupação ou revestimentos

existentes no local.

As fotos aéreas e as bases planialtimétricas foram montadas com o

auxílio do programa AutoCad versão 2004, e vetorizadas para obtenção da escala

correta. Após isso, foram determinados cinco tipos de ocupações ou revestimentos:

área construída, área impermeabilizada (calçadas, ruas pavimentadas), área

verde (bosques ou matas), área livre (gramados, pedriscos, plantações, terra) e

área com a presença de água (rios, lagos, córregos, piscinas).

Observando as tabelas 07 e 08 é possível verificar que existem

diferenças nas porcentagens de ocupação dos atributos nos pontos monitorados.

Essas diferenças podem acarretar diferenças nos elementos climáticos principais,

tais como radiação, velocidade de vento e temperatura do ar. As figuras relativas às

porcentagens dos atributos urbanos para os raios determinados, serão apresentadas

quando da descrição de cada ponto monitorado.

É importante salientar que, verificando a base planialtimétrica e as

fotos aéreas, percebe-se que existe incompatibilidade de informações, ou seja, em

alguns lugares que na base planialtimétrica está demonstrada área de mata ou

bosque, na foto percebe-se que nem toda a área está coberta de árvores. Para a

presente pesquisa foram consideradas as informações contidas nas bases

planialtimétricas.

TABELA 07 – PORCENTAGENS DOS PADRÕES DE USO DO SOLO PARA O

RAIO DE 125 METROS – DEZ.2004-JAN.2005

FONTE: PERTSCHI, S.C., 2005.

TABELA 08 – PORCENTAGENS DOS PADRÕES DE USO DO SOLO PARA O

RAIO DE 56 METROS - DEZ.2004-JAN.2005

ABRIGOS/ PORCENTAGENS DE OCUPAÇÃO (%)

PADRÕES

DE USO DO

SOLO

1 2 3 4 5 6 7 8 PT

Área

Construída

10,24 39,35 38,58 23,83 40,83

45,01

16,90 35,72 0

Área Livre

65,32

43,98 26,85 26,45 30,07 17,85 42,94 35,73 99,35

Área

Pavimentada

21,37 14,77

34,57

30,89 27,69 33,09 18,23 25,42 0,65

Área Verde

3,07 1,90 0,00 18,83 1,41 4,06

21,94

2,95 0

Área de Água

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0,18

Altitude (m)

895,4 893,4 894,9 898,9 903,7

905,8

900,5 889,3 906,5

FONTE: PERTSCHI, S.C., 2005.

Como é possível observar, o atributo área com água foi inexpressivo

quando comparado com os demais. Por esse motivo, o mesmo foi desconsiderado

nas análises qualitativa e quantitativa. O atributo altitude também foi desconsiderado

pelo fato das diferenças terem sido pouco representativas. Os valores relativos à

esses atributos somente foram considerados na análise de regressão simples.

Na seqüência, foram traçados transectos entre os pontos monitorados

(figura 14), que são linhas imaginárias traçadas sobre a área urbana que facilitam a

identificação da variação da temperatura do ar na área urbana e a influência da

urbanização na formação das condições ambientais específicas. De acordo com a

ABRIGOS/ PORCENTAGENS DE OCUPAÇÃO (%)

PADRÕES

DE USO DO

SOLO

1 2 3 4 5 6 7 8 PT

Área

Construída

19,96 29,70 30,49 30,9 27,4

34,69

10,45 22,95 0

Área Livre

54,77

51,72 29,36 37,95 26,58 24,82 44,17 44,91 99,60

Área

Pavimentada

16,14 16,26

39,06

25,77

39,06

36,94 12,34 25,45 0,40

Área Verde 4,89 2,32 1,08 5,38 6,8 3,54

33,04

6,65 0

Área de

Água

4,23

0 0 0 0,16 0 0 0,04 0

Altitude (m) 895,4 893,4 894,9 898,9 903,7

905,8

900,5 889,3 906,5

literatura, comumente a técnica do transecto refere-se a linha imaginária traçada

entre o primeiro e o último pontos monitorados.Porém, na presente pesquisa, eles

serão abordados nas figuras por meio de suas seções, ou seja, os setores entre dois

pontos ou pontos contíguos.

Para o estudo do campo térmico de São José dos Pinhais, foram

estabelecidos nove transectos entre os pontos monitorados. A determinação desses

transectos ocorreu segundo o critério de menor distância entre os pontos, não sendo

considerados, portanto, barreiras físicas como ruas, rios, entre outras para

determinação das linhas imaginárias.

Os transectos foram confeccionados com o auxílio do programa

AutoCad versão 2004, baseado nas pranchas planialtimétricas do município, nas

fotos aéreas e em pesquisa realizada no local.

3.7.4.1 Caracterização do Ponto Industrial 01 e Ponto Industrial 02

Os abrigos um e dois foram instalados no Setor Industrial e de Serviços

da Rua Tavares de Lyra. De acordo com a legislação vigente, esse setor apresenta

a predominância de atividades industriais e de serviços, bem como das atividades

que lhes são complementares, com demonstrado na tabela 09. A Rua Tavares de

Lyra é um importante eixo no sentido Leste-Oeste no município, sendo um dos

principais motivos que justificam as atividades industriais, de serviços, comerciais e

de logística, localizadas nesta área. Foram selecionados dois abrigos para esta

região devido a diferenças na ocupação.

O ponto Industrial 01 (figura 15) foi instalado em um local aberto, em

superfície de grama e de acordo com a tabela 07 e figura 16, para o raio maior,

caracteriza-se por ter maior percentual de área livre, ou seja, quase 55%. Segue-se

a área construída, com cerca de 20% da área total e a área pavimentada, com

aproximadamente 16%. Para o raio menor (tabela 08) as diferenças entre os

atributos urbanos mensurados se acentuam, ou seja, há predominância também de

área livre (65%), seguido da área pavimentada (21%) e de área construída (10%).

Quanto ao uso do solo (figura 17) há predominância da atividade industrial, seguida

de algumas residências. A topografia é plana e as ruas possuem dimensão padrão

no município, ou seja, doze metros de largura e em geral não são arborizadas.

FIGURA 15 – FOTO DO ABRIGO LOCALIZADO NO PONTO INDUSTRIAL 01 –

DEZ.2004-JAN.2005

FONTE: PERTSCHI, S.C., 2004

TABELA 09 – SÃO JOSÉ DOS PINHAIS: USOS E ÍNDICES URBANÍSTICOS DOS

PONTOS MONITORADOS - DEZ.2004-JAN. 2005.

USOS PARÂMETROS

PERMITIDOS/ PERMISSÍVEIS

Lote

mín.

(m²)

Altura

máx.

(pav)

T. O.

máx.

(1)

(%)

T.P.

mín.

(2)

(%)

C. A.

Máx.

(

SETOR INDUSTRIAL

E DE SERVIÇOS DA

RUA TAVARES DE

LYRA

- Habitação unifamiliar;

- Comércio e Serviços de Bairro,

Geral e Específico;

- Indústria de micro, pequeno,

médio e grande portes e conjunto

industrial.

2.000

4 50 30 1

ZONA RESIDENCIAL

4 – VIA LOCAL

-Habitação unifamiliar, geminada,

coletiva, institucional,

agrupamento residencial e

conjunto residencial;

- Comércio e Serviços Vicinal e

de Bairro;

- Indústria caseira, micro e de

pequeno portes.

360

4 60 20 2

ZONA RESIDENCIAL

4 – VIA COLETORA

-Habitação unifamiliar, geminada,

coletiva, institucional,

agrupamento residencial e

conjunto residencial;

- Comércio e Serviços Vicinal, de

Bairro, Setorial e Específico;

- Indústria caseira, micro, de

pequeno e de médio portes.

360

4 60 20 2

ZONA CENTRAL 1 –

VIA ARTERIAL E DE

CIRCULAÇÃO

CENTRAL

-Habitação unifamiliar, geminada,

coletiva;

- Comércio e Serviços Vicinal, de

Bairro , Setorial , Específico e

Geral.

- Indústria caseira.

600

14 100 0 4

ZONA RESIDENCIAL

4 – VIA LOCAL –

LOTEAMENTO

POPULAR

-Habitação unifamiliar, geminada,

coletiva, institucional,

agrupamento residencial e

conjunto residencial;

- Comércio e Serviços Vicinal, de

Bairro, Setorial e Específico;

- Indústria caseira, micro, de

pequeno e de médio portes.

200

2 50 30 1

FONTE: SÃO JOSÉ DOS PINHAIS, Lei de Zoneamento, Uso e Ocupação do Solo e

Sistema Viário do Município de São José dos Pinhais, lei nº 10/2004. Jornal São José dos

Pinhais Metrópole, edição nº 827, 30.12.2004.

NOTA: Modificado por PERTSCHI, S.C., 2005.

(1) Taxa de Ocupação máxima permitida.

(2) Taxa de Permeabilidade mínima exigida.

(3) Coeficiente de Aproveitamento máximo permitido.

Dessa forma o ponto Industrial 01 fica caracterizado por grande

percentual de área livre, seguido de área construída e de área pavimentada. No seu

entorno imediato ocorre a predominância de atividades industriais.

O ponto Industrial 02 (figura 18) embora implantado em uma área

aberta, está mais protegido em relação ao abrigo Industrial 01 (figura 19) devido à

proximidade com áreas construídas. De acordo com a tabela 07, para o raio maior,

observa-se que ocorre a predominância de áreas livres (52%), seguido da área

construída (30%) e área pavimentada (16%). Para o raio menor (tabela 08), os três

atributos que se destacam obedecem a mesma ordem do raio maior, porém a

diferença entre a área livre e a área construída é menor, cerca de 5% de diferença.

De acordo com a figura 17, no entorno imediato do ponto monitorado ocorre a

predominância da atividade industrial.

O ponto Industrial 2 portanto é caracterizado pela maior porcentagem

de área livre, seguido de área construída e pavimentada. Seu entorno imediato é

caracterizado pela atividade industrial.

FIGURA 18 – FOTO DO ABRIGO LOCALIZADO NO PONTO INDUSTRIAL 02 –

DEZ.2004-JAN.2005

FONTE: PERTSCHI, S.C., 2004

3.7.4.2 Caracterização do Ponto Residencial 03

O ponto Residencial 03 (figura 20) foi instalado em uma Zona

Residencial 4 sobreposta a uma Via Local

(26)

, ou seja, aquela destinada ao uso

habitacional de alta densidade

(27)

e atividade comercial de pequeno porte (tabela

09). O local determinado localiza-se em um conjunto habitacional (uso

exclusivamente residencial), em sua totalidade ocupado (figura 21), com padrão

médio de construção e lotes de tamanho usual no município, ou seja, doze metros

de testada por trinta metros de profundidade, totalizando 360,00 metros quadrados.

Próximo da localização do abrigo ocorre a predominância de residências térreas e

com dois pavimentos, áreas livres e com árvores e indústrias, principalmente

próximas ao ponto dois (figura 18). O relevo é plano e as ruas possuem largura entre

dez e doze metros e possuem arborização.

FIGURA 20 – FOTO DO ABRIGO LOCALIZADO NO PONTO RESIDENCIAL 03 –

DEZ.2004-JAN.2005

FONTE: PERTSCHI, S.C., 2004

(26)

De acordo com a Lei Municipal 10/2004 que trata sobre o Uso e Ocupação do Solo e

Sistema Viário, é considerada Via Local aquela destinada prioritariamente ao acesso das

atividades locais e à condução de veículos em pequenos percursos.

(27)

De acordo com a Lei Municipal 10/2004 que trata sobre o Uso e Ocupação do Solo e

Sistema Viário, são consideradas altas densidades aquelas acima de 300 hab./ha.

Observando a figura 21, para o raio maior, verifica-se que o ponto

monitorado caracteriza-se pelo alto percentual de área pavimentada (cerca de 40%),

seguido da área construída (31%). Salienta-se também a baixa porcentagem de

área verde, cerca de 1%. Para o raio menor (tabela 08), a área construída é

ligeiramente maior (39%) em relação à área pavimentada (35%).

De uma maneira geral, o ponto Residencial 03 é caracterizado pela

grande quantidade de áreas construídas e pavimentadas, e pela pequena

porcentagem de área verde. Esse ponto, devido à peculiaridade de ocupação, pode

ser entendido como um ponto característico do centro da cidade.

3.7.4.3 Caracterização do Ponto Residencial 04

O ponto Residencial 04 (figura 22) foi instalado em uma área aberta,

próximo de árvores (figura 23), em uma Zona Residencial 4, de alta densidade,

sobreposta a uma Via Coletora, que é responsável pela condução do tráfego local,

permitindo, e induzindo o desenvolvimento de atividades comerciais e de serviços

(tabela 09).

FIGURA 22 – FOTO DO ABRIGO LOCALIZADO NO PONTO RESIDENCIAL 04 –

DEZ.2004-JAN.2005

FONTE: PERTSCHI, S.C., 2004

De acordo com a tabela 07 e figura 23, para o raio maior, o ponto

Residencial 04 é caracterizado pela maior porcentagem de área livre (38%), seguido

da área construída (31%) e da área pavimentada (26%). Para o raio menor (tabela

08), as porcentagens dos atributos mensurados são próximas, ou seja, 31% de área

pavimentada, 26% de área livre e 24% de área construída. É importante salientar

que na área em frente onde foi instalado o abrigo, existe uma área verde.

Quanto às atividades existentes próximo ao ponto Residencial 4, de

acordo com a figura 24, há a predominância do uso residencial mesclado com

atividades comerciais, ruas pavimentadas, com largura de aproximadamente doze

metros e em sua grande maioria, arborizadas.

O ponto Residencial 4, portanto, é caracterizado pela maior quantidade

de área livre, seguido de área construída e pavimentada. O uso de seu entorno é

predominantemente residencial.

100

101

3.7.4.4 Caracterização do Ponto Central 05 e Ponto Central 06

Os abrigos de número cinco e seis foram colocados na Zona Central 1,

caracterizada pela alta densidade de ocupação e pelo centro tradicional da cidade,

tendo sido instalado o primeiro voltado para uma Via Arterial

(28)

e o segundo para

uma Via de Circulação Central

(29)

. Essa zona possui o uso voltado basicamente para

atividades pertinentes ao comércio e serviços (tabela 09). Por estar localizado na

área antiga da cidade, as ruas são estreitas, não arborizadas, pavimentadas, as

edificações não possuem recuo frontal e a grande maioria não possui afastamento

lateral. Quanto ao uso, a predominância é de atividades comerciais e de serviços. O

relevo é plano (figura 24).

A presença de dois abrigos nessa região deveu-se principalmente às

características urbanas peculiares da área central e ao zoneamento do centro, ou

seja, ruas estreitas, a presença de edificações sem recuo frontal ou afastamento

lateral, altas taxas de ocupação e impermeabilização, baixo índice de áreas verdes,

entre outros fatores que modificam o clima local.

(28)

De acordo com a Lei Municipal 10/2004 que trata sobre o Uso e Ocupação do Solo e

Sistema Viário, são consideradas Vias Arteriais

as que possuem a função de conduzir o

tráfego entre zonas urbanas afastadas entre si, bem como conectar-se com demais vias que

circundam a área urbana.

(29)

De acordo com a Lei Municipal 10/2004 que trata sobre o Uso e Ocupação do Solo e

Sistema Viário, são consideradas Vias de Circulação Central

as vias que por sua condição

de localização, em área de alta densidade de atividades urbanas, trabalham no limite de

suas capacidades, conduzindo simultaneamente o tráfego de veículos individuais e coletivos

e o tráfego de pedestres.

102

O ponto Central 05, como pode ser observado na figura 25, foi

implantado em uma área de grama, próximo de uma árvore. Esse fato pode ter

influenciado nos resultados da medição de temperatura do ar. Esse ponto é

caracterizado pelo uso comercial seguido do residencial, ruas estreitas e edificações

tombadas pelo Patrimônio Histórico Municipal (figura 26). De acordo com a figura 27,

para o raio maior, há o predomínio das áreas pavimentadas (39%), seguido das

áreas construídas (27%) e das áreas livres (26%). Para o raio menor (figura 27),

observa-se o destaque para a área construída (41%), seguido das áreas livres (30%)

e pavimentadas (28%).

FIGURA 25 – FOTO DO ABRIGO LOCALIZADO NO PONTO CENTRAL 05 –

DEZ.2004-JAN.2005

FONTE: PERTSCHI, S.C., 2004

Dessa forma, o ponto Central 05, implantado na grama e próximo de

uma árvore, é caracterizado pela maior quantidade de área pavimentada e

construída. Apesar de estar localizado no centro da cidade, não é um ponto

característico de centros urbanos. Em geral, nos centros das cidades as áreas

construídas são mais representativas, e as áreas verdes, quase inexistentes. Isso

não ocorre tão claramente em São José dos Pinhais devido a sua característica

própria de ocupação, ou seja, edificações baixas, pouca verticalidade, presença de

áreas verdes e livres, entre outros fatores.

103

104

105

O ponto Central 06 (figura 28) foi instalado próximo à rua tradicional do

comércio no município, ou seja, o calçadão da Rua XV de Novembro, caracterizada

principalmente pelas atividades comerciais de pequeno, médio e grande portes.

Observando a figura 26, verifica-se a presença de edificações térreas e de dois

pavimentos e áreas livres. De acordo com a figura 29 e tabela 07, para a área maior,

as áreas pavimentada e construída possuem praticamente o mesmo percentual,

37% e 35%, respectivamente. Na seqüência, aparece a área livre com 25%. Para o

raio menor (tabela 08), a área construída, com 45%, destaca-se das demais. Segue-

se com a área pavimentada (33%) e área livre (18%).

FIGURA 28 – FOTO DO ABRIGO LOCALIZADO NO PONTO CENTRAL 06 –

DEZ.2004-JAN.2005

FONTE: PERTSCHI, S.C., 2004

De uma maneira geral, o ponto Central 06 é caracterizado pela área

construída e pavimentada, e pela existência da área verde, ainda que pequena. É

importante salientar que esse abrigo foi instalado sobre área com vegetação e em

uma área com tendência em formar corredor de ventilação.

106

107

3.7.4.5 Caracterização do Ponto Residencial 07

O abrigo de número sete (figura 30) foi instalado na Zona Residencial 4

(tabela 09), característica de altas densidades, voltado para uma Via Local. Apesar

do abrigo três estar inserido no mesmo zoneamento que o abrigo sete, este possui

um diferencial de ocupação da área, ou seja, baixo índice de ocupação do entorno e

a presença considerável de áreas verdes e áreas livres.

FIGURA 30 – FOTO DO ABRIGO LOCALIZADO NO PONTO RESIDENCIAL 07 –

DEZ.2004-JAN.2005

FONTE: PERTSCHI, S.C., 2004

De acordo com a figura 31, o abrigo foi instalado sobre superfície de

terra nua, próximo a muros e de edificação. Isso significa dizer que apesar do abrigo

ter sido instalado em uma região com presença de vegetação e áreas livres, o

mesmo sofreu interferências do confinamento, decorrente dos anteparos próximos

do abrigo. Devido à suas características, esse ponto pode ser considerado

adensado para fins de análise dos resultados. Quanto ao uso, o entorno próximo ao

ponto Residencial 07 é predominantemente residencial, com presença de vegetação

e áreas livres (figura 26). As ruas são pavimentadas, com largura entre doze e

quatorze metros e em geral não arborizadas.

108

O ponto Residencial 07, para o raio maior (figura 31), é caracterizado

pela grande porcentagem de área livre (44%), seguido da área verde (33%). Para o

raio menor, a relação se mantém, ou seja, a área livre possui 43%, seguida da área

verde com 23% da área total. A área construída para ambos os raios medidos,

permaneceu baixa, entre 11% e 17%.

109

110

3.7.4.6 Caracterização do Ponto Residencial 08

O último abrigo, o de número oito (figura 32), foi instalado em uma área

aberta e sobre grama. Está localizado em uma Zona Residencial 4, defronte a uma

Via Coletora, em uma região considerada de alta densidade. Este ponto de medição

foi instalado em um loteamento popular, ou seja, uma área destinada à população

de baixa renda. Por esse motivo o lote padrão possui 200,00m² de área, induzindo a

maiores índices de ocupação e impermeabilização do solo. No zoneamento

municipal ocorre a sobreposição de zonas, como neste caso, onde existe uma Zona

Especial de Interesse Social sobreposta à uma Zona Residencial 4 (tabela 09).

FIGURA 32 – FOTO DO ABRIGO LOCALIZADO NO PONTO RESIDENCIAL 08 –

DEZ.2004-JAN.2005

FONTE: PERTSCHI, S.C., 2004

111

De acordo com a figura 26 é possível perceber que na região próxima

ao ponto Residencial 08 existem edificações térreas ou de dois pavimentos, além de

árvores e áreas livres. Possui topografia levemente acidentada (figura 26). As ruas

que cortam esse transecto possuem largura de aproximadamente doze metros, são

asfaltadas e pouco arborizadas.

O ponto Residencial 08 (figura 33), para o raio maior, caracteriza-se

pela grande quantidade de área livre (45%) seguido da área pavimentada (25%) e

da área construída (23%). Para o raio menor, a área livre e a área construída

possuem porcentagens muito próximas (cerca de 36%), seguidas da área

pavimentada com 25%.

Na seqüência, os atributos do ponto de controle também foram

mensurados para posterior comparação com os demais pontos monitorados (figura

34).

112

113

114

Observando-se as porcentagens dos atributos urbanos mensurados e

comparando-os com a literatura, é possível diagnosticar resultados parciais quanto a

temperatura do ar.

Para a área maior, considerando a altitude, o abrigo seis deveria ter a

menor temperatura e o oito a maior; quanto à vegetação, o abrigo sete deveria ter

menor temperatura, enquanto que o três a maior; no atributo área construída, o

abrigo seis e o sete deveriam ter respectivamente a maior e a menor temperatura;

no que tange a área pavimentada, os abrigos três e quatro deveriam ter as

maiores temperaturas enquanto que o abrigo sete a menor; quanto às áreas livres,

o abrigo um deveria registrar a menor temperatura e o abrigo três a maior; e

finalmente quanto à presença de água, o abrigo um deveria ter a menor

temperatura quando comparado com os demais.

Analisando-se os atributos em relação a área menor, quanto a

altitude, o abrigo seis deveria ter a menor temperatura e o oito a maior; no que se

refere a vegetação, o abrigo sete deveria ter menor temperatura e o abrigo três a

maior; quanto ao atributo área construída os abrigos seis e um deveriam registrar

respectivamente, a maior e a menor temperaturas; no que diz respeito às áreas

pavimentadas, o abrigo três deveria ter a maior temperatura enquanto que o dois

a menor; e finalmente analisando o atributo áreas livres, o abrigo seis deveria

registrar as maiores temperaturas e o abrigo um as menores.

Essas considerações são decorrentes das análises dos atributos

mensurados isoladamente, ou seja, desconsiderando suas interferências mútuas.

Também não foram consideradas as condições meteorológicas dos dias de

monitoramento, que exercem influência importante sobre as relações entre os

atributos urbanos e as temperaturas encontradas.

115

3.7.5 Determinação das Condições Sinóticas

As condições sinóticas demonstram quais os sistemas atmosféricos

atuantes durante o monitoramento e as possíveis relações desses sistemas nas

variações de temperatura.

As condições sinóticas foram analisadas com base nas seguintes

informações, levantadas diariamente:

1. Imagens de Satélite Meteosat, obtidas no site do CPTEC - Centro de Previsão de

Tempo e Estudos Climáticos (www.cptec.inpe.br), às 21:00 horas (horário de

Brasília, não considerando-se o horário de verão);

2. Cartas de Pressão ao Nível do Mar, obtidas no site da Marinha

(www.dhn.mar.mil.br), para os horários de 03:00 e 15:00 horas (horários de Brasília,

não considerando-se o horário de verão);

3. Carta de Superfície, obtida no site do INMET - Instituto Nacional de Meteorologia

(www.inmet.gov.br), às 00:00, 06:00, 12:00 e 18:00 horas (horários de Brasília, não

considerando-se o horário de verão);

4. Imagens de Satélites GOES, obtidas no site da Argentina (www.meteofa.mil.ar),

às 17:45 horas (horários de Brasília, não considerando-se o horário de verão);

5. Imagens do Satélite Synop, obtidas no site da MASTER - Meteorologia Aplicada a

Sistemas de Tempo Regionais – dados sinóticos da América do Sul

(www.master.iag.usp.br), às 03:00, 09:00, 15:00 e 21:00 horas (horários de Brasília,

não considerando-se o horário de verão).

Para complementar os dados, foram utilizados também os Boletins da

Climanálise (www.inmet.gov.br), que disponibilizam informações sobre as frentes e

as massas de ar atuantes na região da área de estudo, na ocasião do

monitoramento.

3.7.6 Espacialização do Campo Térmico

Com o objetivo de verificar a relação entre as temperaturas do ar e as

distâncias entre os pontos de monitoramento, utilizou-se o programa SURFER,

116

opção estatística Kriging, versão 8.0. Este programa é utilizado principalmente para

a representação de superfícies de levantamentos topográficos. Optou-se por

representar a variação da temperatura em três dimensões, principalmente pela

limitação de cores do programa, o que acarretaria na dificuldade de visualização e

interpretação dos dados.

O gráfico foi elaborado com a distância (em km) entre os pontos de

monitoramento no eixo “x”, os dias monitorados no eixo “y” e média das

temperaturas em cada abrigo, para o período, no eixo “z”. Dessa forma, foram

elaborados quatro gráficos tempôro-espacial, que correspondem aos períodos da

manhã, tarde, noite e madrugada, compreendendo o período de 04 de dezembro à

24 de dezembro de 2004, que contemplaram os oito pontos monitorados e o ponto

de controle. Foram elaborados também mais quatro gráficos, para os quatro turnos,

que correspondem ao período de 25 de dezembro de 2004 à 05 de janeiro de 2005,

para quatro pontos monitorados (abrigos 01, 05, 07 e 08) e para o ponto de

controle

(30)

Optou-se pela divisão por turnos porque a temperatura comporta-se

diferentemente ao longo do dia. Dessa forma, o período da manhã é caracterizado

preferencialmente pelo aquecimento do ar, o período da tarde, pelo início do

resfriamento, o período da noite, ainda pelo resfriamento, porém com certa

manutenção do calor e finalmente o período da madrugada, pela intensificação do

resfriamento.

Através dos gráficos gerados foi possível observar a espacialização do

campo térmico na área monitorada, a presença relativa de Ilhas de Calor, bem como

a repercussão dos tipos de tempo nesta variação.

(30)

Os abrigos tiveram que ser retirados antes da data prevista por questões de segurança.

117

Os dias e os horários de maior e menor temperaturas estão

representados de acordo com as cores do arco-íris

(31)

. Dessa forma, as cores frias

representam as menores temperaturas, enquanto que as cores quentes as mais

altas.

Os dias que apresentaram as mais altas e mais baixas temperaturas do

ar, foram estudados sob o ponto de vista do controle do sistema atmosférico atuante,

por meio da análise rítmica, que com base nos dados de pressão, temperatura,

umidade relativa, precipitação, direção e velocidade dos ventos, nebulosidade e

sistemas atmosféricos, o que possibilitou o diagnóstico do controle dos tipos de

tempos sobre as temperaturas dos períodos selecionados.

3.7.7 Relações entre as Temperaturas e o Uso do Solo

Para análise da relação entre as variáveis da temperatura e do uso

solo (área construída, área impermeabilizada, área livre e área verde), duas a duas,

foram elaboradas regressões lineares simples entre os componentes. Devido à

pouca representatividade, o atributo área com água foi desconsiderado para fins

dessa análise. Os produtos dessa regressão são as equações da reta, que

representam as relações entre as duas variáveis e os “R-quadrados” que traduzem

seu grau de significância, ou seja, através de números indicam o quanto as variáveis

estão relacionadas (quanto mais próximo de um, melhor a relação entre as

variáveis). O coeficiente de determinação “r2” é um índice sem dimensão, situado

entre 0 e 1 inclusive, que reflete a extensão de uma relação linear entre dois

conjuntos de dados.

(31)

É importante salientar que nos gráficos há diferença nos valores extremos da legenda

representada pela escala das cores, ou seja, por problemas técnicos não foi possível

padronizar a legenda em termos de seus valores.

118

O valor “r2” da linha de regressão é:

r2= n($X Y) – ($ $X ) ( Y)

% $ [ N X ² - ($X ) ² ] [N$Y² - ($Y) ² ]

Objetivando a operacionalização dos dados, as variáveis do presente

estudo foram classificadas em dependentes e independentes. A temperatura do ar

medida foi classificada como variável dependente porque ela explica a diversidade

dos pontos, por meio dos maiores e menores valores, caracterizando campos

térmicos diferenciados. As variáveis independentes são os atributos mensurados

associados ao uso do solo e que explicam a variável dependente temperatura.

Para análise dos dados, foram calculadas as temperaturas médias dos

dias dos pontos, que foram associadas com a área construída, pavimentada, livre e

verde, também de cada localidade. Esse procedimento foi repetido para o período

da manhã, tarde, noite e madrugada.

Os coeficientes de determinação foram calculados com o auxílio das

planilhas e gráficos do Excel 2002. Foram montadas tabelas com os atributos

quantificados e os coeficientes de determinação, para as áreas de aproximadamente

49.000 m² e 10.000m².

O resultado desta pesquisa pode ser considerado uma situação para

cada localidade, uma vez que, devido ao pequeno número de pontos monitorados,

apenas oito localidades, não é possível homogeneizar os resultados, estendendo os

mesmos para todo o município.

119

4 ESPACIALIZAÇÃO DO CAMPO TÉRMICO E ANÁLISE DOS RESULTADOS

OBTIDOS PARA A ÁREA URBANA DE SÃO JOSÉ DOS PINHAIS

4.1 CONSIDERAÇÕES GERAIS

Neste capítulo da dissertação serão apresentados os resultados do

monitoramento, as análises individuais dos pontos monitorados e a análise em

conjunto dos mesmos. Este capítulo tem como objetivo analisar as variações das

temperaturas entre os pontos monitorados e relatar as informações geográficas de

cada ponto, para que na seqüência seja possível verificar as influências de ordem

física sobre as temperaturas.

Sobre isto, MONTEIRO (1990, p.09) teoriza:

... advoga-se aqui a necessidade de, paralela ou complementarmente às

análises meteorológicas da atmosfera sobre as cidades, penetrar-lhes no

interior delas, tomando-as como ‘fato geográfico’, em sua real estruturação

físico-natural de ambiente altamente ‘derivado’ pelo homem sob uma

dinâmica funcional conduzida pelos condicionamentos econômicos.

Na seqüência, MONTEIRO (1990, p.17) afirma:

A experimentação dessa estratégia e seu aperfeiçoamento progressivo,

multiplicada em várias cidades médias, é um programa de investigação

necessário a atacar agora [ grifo nosso], para que se possa conhecer os

mecanismos fundamentais de geração e as características básicas do clima

de nossas cidades

(32)

4.2 ANÁLISE DAS DIRETRIZES TEMPORAIS E ESPACIAIS DO ESTUDO DE

CASO

4.2.1 Análise dos Dados de Temperatura

Com base na tabela 10, pode-se verificar além do cálculo das médias

para os períodos por ponto monitorado, as diferenças entre as temperaturas médias

(32)

A estratégia de que comenta o autor refere-se ao método de abordagem para conduzir a

pesquisa.

120

em relação ao ponto de controle. No anexo constam as tabelas das temperaturas

médias diárias por turnos, para os pontos monitorados e para o ponto de controle.

TABELA 10 – TEMPERATURAS MÉDIAS REGISTRADAS NOS PONTOS

MONITORADOS PARA OS PERÍODOS DA MANHÃ, TARDE,

NOITE E MADRUGADA – DEZ.2004 – JAN. 2005

LOCALIZAÇÃO DOS PONTOS MONITORADOS

PERÍO-

Indus-

trial1

(1)

Indus-

trial2

(1)

Residen-

cial3

(1)

Residen-

cial4

(1)

Central

(1)

Central

(1)

Residen-

cial7

(1)

Residen-

cial8

(1)

MANHÃ 21,68

1,7

19,93

0,6

20,93 1,6

20,59 1,3

20,02

0,1

19,61 0,3 20,02

0,1

21,58 1,6

19,95

TARDE

26,92

3,1

24,92 2,2 26,59 3,8 24,74 2,0 24,76 1,0 23,89 1,2 27,12 3,3 27,26 3,4 23,81

NOITE

19,93

0,9

18,95

0,75

19,42 1,22

18,81

0,61

20,18

1,1 18,48

0,28

20,92

1,9

20,25 1,2

19,05

MADRU-

GADA 17,58

0,2

16,86

0,1 16,79 0,0

16,70 -0,1 17,83 0,4 16,33 -0,4 9,14

0,4 17,60

0,2 17,40

FONTE: PERTSCHI, S.C., 2005. Organizado a partir do experimento.

(1) Diferença da temperatura no ponto monitorado em relação ao Ponto de Controle (PC

– SIMEPAR).

De acordo constantes na tabela 10, é possível observar diferenças

entre o ponto de controle e as medições ao longo dos pontos monitorados. Essas

diferenças certamente existem, mas a causa talvez esteja bastante ligada ao fator de

“isolamento” do ponto de controle e a “interferência” dos pontos monitorados com

relação às condições do entorno próximo ao ponto, edificado ou não.

As temperaturas registradas nos locais monitorados, no período da

manhã, apresentaram uma similaridade em suas variações, salvo picos verificados

principalmente no ponto Industrial 01 e Residencial 08, embora ambos tenham

mantido a mesma tendência de ocupação. Esses picos podem estar associados a

ventos, trânsito ou fonte externa de calor. Comparando entre si as temperaturas

médias nos pontos, no período da manhã, percebe-se claramente a predominância

de dois grupos similares entre si, que são: os pontos Industrial 02, Central 05,

Central 06 e Residencial 07, no grupo com as menores diferenças de temperatura

em relação ao Ponto de Controle e os pontos Industrial 01, Residencial 03,

Residencial 04, Residencial 08, com as maiores diferenças de temperatura entre os

mesmos e o Ponto de Controle.

121

Para o período da tarde, a similaridade das variações entre os pontos

se mantém, embora os contrastes passem a ser maiores, como é de se esperar para

esse turno, quando ocorre maior aquecimento dos materiais e superfícies urbanas.

Agrupando os valores apresentados na tabela 10, para o período da tarde, verifica-

se a predominância de três padrões de pontos, ou seja: diferenças de temperatura

média entre o ponto monitorado de igual ou superior a 3ºC (Industrial 01, Residencial

03, Residencial 07 e Residencial 08), diferenças de 2ºC ou mais (Industrial 02,

Residencial 04) e diferença de 1,2 ºC ou mais (Central 05 e Central 06).

Pode-se considerar o período da noite como sendo o melhor para

analisar os pontos monitorados, porque não existe a presença do elemento sombra,

que pode interferir na medição. A diferença entre os pontos monitorados é

acentuada no período noturno devido às trocas térmicas entre os edifícios, que

interferem no resfriamento do ar. Observando a tabela 10, é possível verificar a

predominância de dois padrões da diferença da temperatura do ar em relação ao

ponto de controle, o primeiro com valores iguais ou maiores que 1ºC (Residencial

03, Central 05, Residencial 07 e Residencial 08) e o segundo com valores menores

que 1ºC (Industrial 01, Industrial 02, Residencial 04 e Central 06). Para esse período

o ponto que apresentou maior temperatura média foi o Residencial 07 e a menor foi

o Central 06 (anexo ).

Na madrugada, os valores de temperatura média nos pontos

obedecem a um mesmo padrão, quase não sendo percebidas diferenças entre os

pontos. Isso ocorre porque o resfriamento já está instalado, reforçando-se nesse

turno o resfriamento do ar mais acentuadamente, fazendo as diferenças entre os

pontos diminuírem.

Para análise ponto a ponto da temperatura do ar, serão inicialmente

abordados os pontos com maior diferença de temperatura devido à significância

desses resultados para a presente pesquisa.

O ponto Industrial 01, conforme já demonstrado, possui

aproximadamente 55% de área livre (figura 16). As áreas livres favorecem a livre

122

circulação do ar e a entrada de radiação solar. Segundo OLGYAY (1998), o

resultado sobre a temperatura do ar nessas áreas, depende do revestimento desse

solo, ou seja, quando o solo for nu ou coberto com calçamento ou pedrisco, a

absorção de calor e sua emissão no processo de resfriamento serão eficientes

devido às suas propriedades de calor específico e capacidade térmica, que são

modificadas pela presença de água. Dessa forma, as áreas livres podem inibir ou

induzir o aquecimento do ar. No caso específico do ponto Industrial 01, as maiores

temperaturas podem ser associadas à presença de solo nu próximo ao ponto

monitorado.

Quanto ao ponto Residencial 03 ter registrado as maiores diferenças

de temperatura média em relação ao ponto de controle, o fato pode ser associado à

característica do ponto, ou seja, devido à grande quantidade de áreas construídas e

pavimentadas e pela pequena porcentagem de área verde. Esse ponto, devido à

peculiaridade de ocupação, pode ser entendido como um ponto característico do

centro da cidade (figura 21), onde, devido à grande porcentagem de área construída

e área pavimentada, as temperaturas tendem a ser maiores.

A diferença registrada no ponto Central 05 pode estar associada a

árvore presente próxima ao abrigo e pelo sombreamento dela (figura 25). A

vegetação atua como um filtro das radiações absorvidas pelo solo e pelas

superfícies construídas, refrescando os ambientes próximos, isso porque as folhas

atuam como anteparos protetores das superfícies que se localizam abaixo da

vegetação (figura 35). Quanto ao ponto Central 06, a menor temperatura pode estar

associada ao corredor de ventilação formado pela intersecção de dois corredores

abertos configurados por terrenos baldios (figura 29), que favorecem as menores

temperaturas, além da vegetação no local de implantação do abrigo. A vegetação

tem menor capacidade calorífica quando comparada com o pedrisco ou outras

superfícies pavimentadas, ou seja, o gramado pode absorver maior quantidade de

radiação solar e irradiar menor quantidade de calor, uma vez que grande parte da

energia absorvida pelas folhas é utilizada para seu processo metabólico, enquanto

que em outros materiais toda a energia absorvida é transformada em calor

(ROMERO, 2000). De acordo com OLGYAY (1998), a temperatura sobre uma

123

superfície de grama, em dias de Sol, no verão fica reduzida entre 5ºC e 7ºC quando

comparada, nas mesmas condições, com uma superfície pavimentada.

FIGURA 35 – EFEITO REFRESCANTE DA VEGETAÇÃO

ROMERO, M. A. B. Princípios bioclimáticos para o desenho urbano. São Paulo: Projeto,

2000. 123p.

Apesar de ter registrado o maior percentual de área construída (35%)

em relação aos demais pontos monitorados, o ponto Central 06, de uma maneira

geral, não registrou a maior temperatura, como apregoa a literatura. De acordo com

OKE (1978) apud MENDONÇA (1994), as áreas construídas em geral são eficientes

absorvedores-emissores de energia, principalmente devido aos materiais

empregados. Outra situação é o efeito sky view, fator que possibilita maior absorção

da radiação solar direta e inibe a perda de radiação de ondas longas emitidas pela

superfície, o que acarreta em uma maior conservação de calor na camada de ar

intra-urbana confinada pelas edificações. No caso específico do ponto Central 06, as

menores temperaturas podem ser atribuídas ao corredor de ventilação, conforme já

explicado, ou à presença considerável de vegetação no centro da cidade, quando

comparado com outros centros urbanos (figura 29). De acordo com ROMERO

(2001), em áreas verdes a taxa de evaporação em relação a outras superfícies é

muito maior, contribuindo dessa forma para menores temperaturas. Em um contexto

geral, as menores temperaturas no centro da cidade também podem ser atribuídas

às características de ocupação do centro, ou seja, edificações antigas, com poucos

pavimentos, espalhadas entre si, entre outros motivos.

124

O ponto Residencial 07, apesar de vegetado, registrou altas

temperaturas. Este fato pode estar associado a presença de terra nua no entorno

imediato do ponto Residencial 07. Isso significa que a temperatura pode ter sido

influenciada pela boa capacidade térmica da terra, ou seja, boa parte da energia

absorvida é transformada em calor, aquecendo o ambiente (ROMERO, 2000), muito

embora esse fator dependa também do albedo e do teor de umidade do ar. Outro

fato relacionado às altas temperaturas encontradas no ponto Residencial 07 pode

ser explicado observando o entorno do ponto monitorado, principalmente a

proximidade de construções, caracterizando confinamento, o que impede a ação do

vento e favorece o aquecimento do ar. À noite, as maiores temperaturas no ponto

Residencial 07 podem ser explicadas observando o anteparo existente próximo ao

abrigo (figura 30). De acordo com ROMERO (2000), o céu recebe, além das

radiações solares diretas e difundidas pela atmosfera, os raios solares refletidos

pelas superfícies próximas. Desta forma, pelo fato de existir próximo ao abrigo um

muro, o ponto pode ter recebido à noite, quando cessou a radiação solar direta, o

calor perdido pela face daquela superfície (figura 36). Deve-se considerar também a

relação altura por largura construída que dificulta a irradiação noturna do calor

acumulado, mas resulta em menores temperaturas durante o dia devido ao

sombreamento provocado pelas edificações.

FIGURA - 36 – PERDAS DE CALOR NOTURNA

ROMERO, M. A. B. Princípios bioclimáticos para o desenho urbano. São Paulo: Projeto,

2000. 123p.

125

As maiores temperaturas registradas no ponto Residencial 08 podem

ser atribuídas ao padrão de ocupação, ou seja, lotes menores, edificações mais

próximas e a conseqüente mudança e obstrução da ação dos ventos. O ponto

registrou grande quantidade de área livre, aproximadamente 45% (figura 33) seguido

da área pavimentada (25%) e da área construída (23%). De acordo com OLGYAY

(1998), as áreas pavimentadas possuem capacidade térmica mais alta que a dos

materiais dos ambientes naturais, ou seja, tendem a absorver mais a radiação solar,

para posteriormente refletí-las sobre as superfícies construídas.

As menores temperaturas registradas no ponto Industrial 02 podem

ser atribuídas às características do ponto, uma vez que o mesmo foi implantado em

área aberta com grande porcentagem de área livre (52%). De acordo com ROMERO

(2000), as áreas abertas tendem a registrar menores temperaturas devido à ação

dos ventos. Quanto ao ponto Residencial 04, é importante destacar que, apesar do

ponto ter registrado considerável porcentagem de área construída e pavimentada, o

abrigo foi instalado próximo de uma área vegetada (figura 23). De acordo com

MASCARÓ (1996), as áreas próximas de vegetação tendem a registrar menores

temperaturas decorrentes da alteração de energia disponível no ambiente.

4.2.2 Análise das Condições Sinóticas e Espacialização do Campo Térmico

O clima da região em que está situado o município de São José dos

Pinhais é classificado como Clima Subtropical Úmido Mesotérmico, com verões

frescos, invernos com ocorrências de geadas severas e freqüentes, não

apresentando estação seca (MAACK, 1968).

As temperaturas médias registradas nos meses mais quentes do ano

no município são entre 27ºC e 29ºC, e as dos meses mais frios entre 14ºC e 16ºC

(SIMEPAR, 2004).

De acordo com dados obtidos por meio do Centro de Previsão de

Tempo e Estudos Climáticos (CPTEC, 2005), na Região Sul do Brasil, no mês de

126

dezembro de 2004, os totais acumulados de chuva foram inferiores a 200 mm em

toda Região. As frentes frias apresentaram rápido avanço e contribuíram pouco para

a ocorrência de chuva. A temperatura mínima variou entre 14ºC e 20ºC e a

temperatura máxima entre 24ºC e 28ºC, tendo sido registradas temperaturas

mínimas e máximas, em algumas regiões, abaixo da média histórica. Em janeiro de

2005, foi registrada a rápida passagem dos sistemas frontais, o que pouco contribuiu

para a ocorrência de chuvas. Os totais mensais foram inferiores a 150 mm em

grande parte da Região. Quanto à temperatura, a mínima variou entre 14ºC e 22ºC e

a máxima entre 26ºC e 34ºC no sul do País.

De uma maneira geral, atuaram na região de São José dos Pinhais, no

período do monitoramento, os seguintes sistemas atmosféricos: Frente Polar

Atlântica (FPA), Massa Polar Atlântica (MPA), Massa Polar Velha (MPV) e Massa

Tropical Atlântica (MTA). De acordo com as informações diárias que serão

apresentadas a seguir, percebe-se que, apesar do monitoramento ter sido realizado

no verão, houve em grande parte do período a ação de MPA e FPA.

Independentemente do padrão de uso e ocupação do solo, a circulação

de superfície caracterizou-se pela atuação das massas e frentes que impõem

contrastes térmicos muito nítidos conforme observa-se em todos os turnos nos dias

09 a 12 de dezembro e 20 a 24 de dezembro, ambos em 2004. Esses contrastes

evidenciam uma diminuição geral das temperaturas em decorrência das massas.

A Massa Polar Atlântica é caracterizada pelo deslocamento marítimo

do Anticiclone Migratório Polar, ocasionando períodos frios e úmidos. A Frente Polar

Atlântica é gerada pela passagem da MPA e regula as chuvas na região. Em alguns

dias, a MPA que estava dominando a região entrou em processo de tropicalização

que resultou em uma Massa Polar Velha (MPV), aumentando as temperaturas.

Sob os efeitos das massas e frentes já citadas, com a análise do

campo térmico, foi possível identificar áreas mais aquecidas em consonância com a

diferença dos atributos urbanos. Embora a presente pesquisa demonstre somente o

perfil transversal do campo térmico da atmosfera intra-urbana, serão denominadas

127

de Ilhas de Calor os valores da temperatura do ar de maior destaque representados

nos gráficos tempôro-espaciais.

De acordo com as figuras 37, 38, 39 e 40, em todos os períodos, os

dias 04, 05 e 06 de dezembro registraram temperaturas mais altas, com a presença

de Massa Tropical Atlântica, seguida de Frente Polar Atlântica e Massa Polar Velha,

que trouxe chuva no período e manteve o céu encoberto, como demonstra a análise

rítmica (figura 41). Dentre os três dias de acordo com as figuras 37, 38, 39 e 40,

ocorreram Ilhas de Calor mais expressivas no dia 06 de dezembro, tendo registrado

diferenças entre as localidades de 4,78 ºC (anexo). Nesse dia, sob a atuação de

uma MPV e céu parcialmente nublado, os pontos com as maiores temperaturas, no

período da manhã, foram o Industrial 01 (27,27ºC), seguido do ponto Residencial

08 com 26,61ºC, enquanto que a menor temperatura foi registrada no ponto

Residencial 07 (abrigo vegetado) com 22,49ºC. Registrou-se também a formação

de Ilhas de Calor secundárias ou com menor intensidade nos pontos Central 05 e

Central 06, localizados no centro da cidade. Na tarde do dia 06 de dezembro,

apesar do céu completamente nublado, fator que pode distorcer a realidade, uma

vez que as nuvens formam barreiras no céu que impedem as perdas de calor das

ondas longas, homogeneizando as temperaturas, e vento nordeste de intensidade

moderada (vente quente), verificou-se a formação de Ilha de Calor no ponto

Residencial 03 (31,45ºC), seguido do ponto Industrial 01 (31,04ºC). À noite e de

madrugada, as temperaturas registradas não apresentaram diferenciação

significativa.

Nos dias 07, 08 e 09 de dezembro, de acordo com as figuras 37, 38, 39

e 40, sob a ação de uma FPA, e céu parcialmente nublado, ocorreram Ilhas de Calor

de maior destaque no dia 08 de dezembro, com diferenças entre os pontos de até

2,55ºC (anexo). Para o período matutino, observam-se Ilhas de Calor no ponto

Industrial 01 (23,32ºC), seguido do ponto Residencial 03 (23,06ºC). À tarde,

ocorreram Ilhas de Calor também no ponto Industrial 01 (28,44ºC), seguido do

ponto Residencial 08 (28,18ºC) e do ponto Residencial 03 (27,59ºC). À noite, os

pontos seguem o mesmo padrão da manhã, quando o ponto Industrial 01 registra a

128

maior temperatura entre os pontos (23,38ºC), seguido do ponto Residencial 03

(22,81ºC). No período da madrugada as diferenças não são significativas.

Nos dias 10, 11 e 12 de dezembro, sob a ação de uma Massa Polar

Atlântica, a temperatura manteve-se baixa, com a ocorrência de chuva, céu nublado,

e ventos suaves e fortes de sudeste (figura 42). Dentre os três dias, merece

destaque o dia 11 de dezembro devido ao registro das mais baixas temperaturas do

período e variação de até 2,28ºC (anexo) entre os pontos monitorados. Na manhã e

à tarde desse dia (figura 37 e 38), as menores temperaturas foram registradas nos

pontos Central 05, com 14,66ºC e 16,51ºC, respectivamente e Central 06, com

14,98ºC e 16,32ºC, respectivamente. À noite (figura 39), o padrão das menores

temperaturas é modificado com o registro da menor temperatura no ponto

Residencial 04 (13,89ºC), seguido dos pontos Industrial 01 e Central 06, ambos

com 13,96ºC. No período da madrugada (figura 40), a menor temperatura foi

registrada no ponto Central 06, com 12,61ºC.

Nos dias 13 e 14 de dezembro, a temperatura sofreu elevação,

decorrente de uma Massa Polar Velha. No dia 13 de dezembro observou-se a

diferença de 5,04ºC entre os pontos monitorados. Na manhã desse dia (figura 37)

ocorreram Ilhas de Calor no ponto Industrial 01 (23,49ºC), seguido do ponto

Residencial 03 (21,61ºC). Para esse período foram registradas as menores

temperaturas no ponto Residencial 07 (18,73ºC). À tarde (figura 38) o ponto

Residencial 07 apresentou a Ilha de Calor de maior destaque (32,17ºC), seguido do

ponto Industrial 01 (32,08ºC) e Residencial 03 (31,67ºC). Na noite de 13 de

dezembro (figura 39) o ponto Residencial 07 registrou a temperatura máxima de

22,50ºC, seguido do ponto Residencial 03 (22,18ºC). Na madrugada (figura 40), os

pontos Industrial 02 e Residencial 03 registraram Ilhas de Calor, ambos com

15,94ºC, seguido do ponto Central 05 (15,81ºC). A menor temperatura, para esse

período foi registrada no ponto Central 06 (15,30ºC).

129

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Nos dias 15, 16 e 17 de dezembro, sob a ação de uma Massa Polar

Velha seguida de uma Massa Polar Atlântica, as temperaturas oscilaram cerca de

12ºC, conforme demonstra a figura da análise rítmica 43. O céu permaneceu

encoberto e os ventos com velocidade suave, moderada e muito forte. Entre os dias

verificados o destaque foi o dia 16 de dezembro, que registrou diferenças de

temperatura de 4,93ºC. Nessa manhã, ocorreram Ilhas de Calor, com vento

nordeste, MPV e MPA, nos pontos Residencial 03 (24,35ºC), Residencial 08

(23,95ºC) e Industrial 01 (23,51ºC), contrastando com a menor temperatura

registrada de 21,16ºC para o ponto Residencial 07 (ponto vegetado). À tarde (figura

38) ocorreram Ilhas de Calor nas localidades dos pontos Residencial 03 (34,53ºC) e

Residencial 07 (33,41ºC), ou seja, no abrigo com maior porcentagem de área

pavimentada e no abrigo com elevada porcentagem de áreas verdes. À noite (figura

39), as Ilhas de Calor também ocorreram nos pontos Residencial 03 (26, 56ºC) e

Residencial 07 (25,72ºC). No período da madrugada (figura 40), as Ilhas de Calor

foram registradas nos pontos Residencial 03 (17,96ºC), Industrial 02 (17,90ºC) e

Residencial 07 (17,84ºC).

O dia 18, sob a atuação de uma MPA, com temperaturas em elevação,

registrou-se pela manhã e à tarde (figuras 37 e 38) Ilhas de Calor no ponto

Residencial 03 (20,64ºC e 26,15ºC, respectivamente). À noite (figura 39), ocorreram

Ilhas de Calor nos pontos Residencial 07 (20,63ºC) e Residencial 03 (20,51ºC). Na

madrugada (figura 40), as temperaturas permanecerem com o mesmo padrão tendo

sido registrados pontos mais frios no ponto Residencial 04 (16,76ºC) e Central 06

(16,44ºC).

Os dias 19, 20 e 21 estiveram sob a interferência de Massa Polar

Atlântica. Dentre esses dias, o de maior destaque foi dia 19 de dezembro, quando

foram registradas diferenças de temperatura de 7ºC. Na manhã e à tarde do dia 19

de dezembro (figura 37 e 38), com vento suave sudeste e céu parcialmente nublado,

verificou-se a ocorrência de Ilhas de Calor no ponto Residencial 03, com o registro

de 23,34ºC e 34,26ºC, respectivamente. À noite (figura 39), o ponto mais quente foi

o ponto Residencial 07 (24,70ºC). De madrugada (figura 40), os pontos que

registraram Ilhas de Calor foram o ponto Residencial 03 e Residencial 07, ambos

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137

com 18,47ºC. Na manhã do dia 20 de dezembro (figura 37), puderam ser

observadas, a ocorrência de Ilhas de Calor nos pontos Industrial 01 (26,14ºC),

Residencial 08 (24,40ºC) e Residencial 04 (23,86ºC). As menores temperaturas

foram registradas no ponto Residencial 07 (20,91ºC), resultando na diferença de

5,23ºC entre a menor e a maior temperatura. À tarde (figura 38) as Ilhas de Calor

ocorreram nos pontos Industrial 01 (33,52ºC), Residencial 07 (33,34ºC) e

Residencial 08 (33,00ºC). À noite e na madrugada do dia 20 de dezembro (figuras

39 e 40), houve a ocorrência de Ilhas de Calor nos pontos residencial 07, 21,40ºC e

17,90ºC respectivamente, e Central 05, 20,63ºC e 17,70ºC, respectivamente.

Nos dias 22 e 23 de dezembro a umidade relativa manteve-se estável,

tendo sofrido queda no dia 24 de dezembro. O céu nos dois primeiros dias manteve-

se encoberto, tendo registrado melhora no dia seguinte. Nesse período, a

temperatura manteve-se baixa (cerca de 15ºC), tendo apresentado aquecimento dia

24 de dezembro (23ºC) e precipitação no dia 22 de dezembro. Nos dias 22, 23 e 24

de dezembro os sistemas atmosféricos atuantes eram a Frente Polar Atlântica, a

Massa Polar Atlântica e a Massa Polar Velha (figura 44). O dia de maior destaque

desse período foi 23 de dezembro que registrou diferença de temperatura de 0,7ºC

entre os pontos monitorados. Em todos os turnos (figuras 37, 38, 39 e 40) as

menores temperaturas registradas ocorreram nos pontos Central 05 e Central 06 e

em geral com 0,7ºC de diferença entre o ponto mais quente e o mais frio.

Observando as figuras 45, 46, 47 e 48, para os dias 25, 26 e 27 de

dezembro de 2004, verifica-se que em geral os pontos Industrial 01 e Residencial 08

apresentaram maiores temperaturas. Dentre os dias apresentados, o que merece

destaque é o dia 27 de dezembro devido à diferença de 7,06ºC observada entre os

pontos monitorados. Na manhã e à tarde desse dia, de acordo com as figuras 45 e

46, observam-se Ilhas de Calor no ponto Industrial 01, 25,71ºC e 32,78ºC

respectivamente, seguido do ponto Residencial 08, 23,61ºC e 31,05ºC,

respectivamente. À noite (figura 47) as maiores temperaturas foram registradas nos

pontos Residencial 07 (22,75ºC) e Central 05 (21,46ºC). Na madrugada (figura 48)

as temperaturas obedeceram a um mesmo padrão, não tendo sido destacados valor

mais alto ou mais baixo.

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Nos dias 28 e 29 de dezembro (figuras 45, 46, 47 e 48), sob a

influencia de MPA e vento norte suave, observa-se que ocorreram Ilhas de Calor em

todos os períodos. No dia 29 de dezembro a maior diferença entre os pontos foi

3,26ºC. Na manhã desse dia (figura 45), observou-se a formação de Ilhas de Calor

nos pontos Industrial 01 (22,39ºC) e Residencial 08 (22,12ºC). À tarde (figura 46),

ocorreram Ilhas de Calor no ponto Residencial 07 (32,63ºC), seguido do ponto

Residencial 08 (31,81ºC). À noite e de madrugada (figura 47 e 48), observou-se a

formação de Ilhas de Calor nos pontos Residencial 07, 24,10ºC e 18,53ºC

respectivamente, e Central 05, 22,36ºC e 18,22, respectivamente.

Nos dias 30 e 31 de dezembro de 2004 e 01 de janeiro de 2005, a

temperatura manteve-se alta (figura 49). Nesse período, observando as figuras 45,

46, 47 e 48, o dia que merece destaque é 31 de dezembro, por não ter seguido o

padrão dos demais e por ter registrado diferença entre os pontos monitorados de

3,64ºC. Na manhã desse dia (figura 45), com vento sudeste de intensidade regular e

sob a ação de uma MPA, ocorreram de Ilhas de Calor no ponto Industrial 01

(27,02ºC) e no ponto Residencial 08 (26,89ºC). A ilha estendeu-se, com menor

intensidade, até o ponto Central 05, conforme demonstrado na figura 45. À tarde

(figura 46), registrou-se a ocorrência de Ilha de Calor no ponto Industrial 01

(34,97ºC) e no ponto Residencial 08 (34,45ºC). À noite (figura 47), o ponto mais

quente foi o ponto Residencial 07 (24,94ºC), seguido do ponto Central 05

(23,64ºC).Na madrugada (figura 48), sob a ação de uma MPV e céu praticamente

limpo, ocorreram Ilhas de Calor no ponto Central 05 (23,05ºC) seguido do ponto

Industrial 01 (22,22ºC).

Finalmente nos dias 02, 03, 04 e 05 de janeiro, sob a ação de MPA e

FPA, as temperaturas obedeceram a um mesmo padrão. De acordo com as figuras

45, 46, 47 e 48 os dias de maior destaque são o dia 02 de janeiro, com diferenças

entre os pontos de 5,67ºC, e 04 de janeiro, com diferença entre os pontos de 2,25ºC.

Na manhã do dia 02 de janeiro (figura 45), sob a ação de MPA, céu parcialmente

nublado e vento leve sudeste, ocorreram Ilhas de Calor nos pontos Residencial 08

(23,53ºC) e Industrial 01 (23,33ºC). À tarde (figura 46), ocorreram Ilhas de Calor

nos pontos Residencial 07 (34,18ºC e Residencial 08 (30,52ºC). À noite (figura 47)

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ocorreram Ilhas de Calor no ponto Residencial 07 (24,68ºC), seguido do ponto

Central 05 (22,74ºC). De madrugada (figura 48), ocorreram Ilhas de Calor também

nos pontos Residencial 07 (19,49ºC) e Central 05 (19,36ºC). No dia 04 de janeiro,

sob a ação de uma FPA, e céu totalmente nublado, no período da manhã e da tarde

(figuras 45 e 46), ocorreram Ilhas de Calor no ponto Residencial 08 (19,74ºC e

23,96ºC, respectivamente), seguido do ponto Industrial 01 (19,61ºC e 23,38ºC,

respectivamente). À noite (figura 47), também sob os efeitos do céu nublado e vento

nordeste, ocorreram Ilhas de Calor no ponto Residencial 07 (20,38ºC). Na

madrugada, de acordo com a figura 48, observa-se a formação de Ilhas de Calor no

ponto Industrial 01 e Residencial 07, ambos com 18,22ºC.

Observando todos os dias analisados, para o período da manhã é

possível verificar que o ponto Industrial 01 possui a maior ocorrência de Ilhas de

Calor, seguido do ponto Residencial 08 e Residencial 03. Agrupando os dados das

tardes analisados anteriormente, observa-se que, ocorre maior repetição das Ilhas

de Calor no ponto Residencial 08, seguido dos pontos Residencial 03, Industrial

01 e Residencial 07. À noite, de acordo com as informações apresentadas, é

possível verificar a maior ocorrência de Ilhas de Calor no ponto Residencial 07,

seguido dos pontos Central 05 e Residencial 03. E finalmente na madrugada, a

maior ocorrência de Ilhas de Calor foi verificada no ponto Residencial 07, seguido

do ponto Central 05 e Residencial 03.

A ocorrência de Ilhas de Calor no ponto Industrial 01 pode ser

associada a grande porcentagem de área livre, aproximadamente 55% (figura 16).

As áreas livres favorecem a livre circulação do ar e a entrada de radiação solar. O

caso específico das altas temperaturas nesse ponto pode ser explicado segundo

OLGYAY (1998), como o resultado do revestimento do solo, ou seja, quando o solo

for nu ou coberto com calçamento ou pedrisco, a absorção de calor e sua emissão

no processo de resfriamento serão eficientes devido às suas propriedades de calor

específico e capacidade térmica, que são modificadas pela presença de água.

Quanto às maiores temperaturas para o ponto Residencial 08, elas podem ser

explicadas pela proximidade das edificações, dimensões dos lotes e também pela

grande quantidade de área livre, aproximadamente 45% (figura 33) seguido da área

146

pavimentada (25%) e da área construída (23%). De acordo com OLGYAY (1998),

as áreas pavimentadas possuem capacidade térmica mais alta que a dos materiais

dos ambientes naturais, ou seja, tendem a absorver mais a radiação solar, para

posteriormente refletí-las sobre as superfícies construídas. A maior ocorrência de

Ilhas de Calor no ponto Residencial 03 pode ser associada à sua caracterização, ou

seja, pela grande quantidade de áreas construídas (31%) e pavimentadas (40%), e

pela pequena porcentagem de área verde, aproximadamente 1% (figura 21). Esse

ponto, devido à peculiaridade de ocupação, pode ser entendido como um ponto

característico do centro da cidade. De acordo com OKE (1978) apud MENDONÇA

(1994), as áreas construídas em geral são eficientes absorvedores-emissores de

energia, principalmente devido aos materiais empregados. Outra situação é o efeito

sky view, fator que possibilita maior absorção da radiação solar direta e inibe a perda

de radiação de ondas longas emitidas pela superfície, o que acarreta em uma maior

conservação de calor na camada de ar intra-urbana confinada pelas edificações.

Com relação a maior incidência de Ilhas de Calor no ponto Residência

07, o fato pode ser atribuído às suas características. De acordo com a figura 31, o

abrigo foi instalado sobre superfície de terra nua, próximo a muros e edificações.

Isso significa dizer que apesar do abrigo ter sido instalado em uma região com

grande porcentagem de vegetação (33%) e áreas livres (44%), o mesmo sofreu

interferências do confinamento, decorrente dos anteparos próximos do abrigo,

permitindo caracterizá-lo como um ponto adensado. De acordo com ROMERO

(2000), os muros e construções funcionam com anteparos que modificam a ação dos

ventos, a insolação e as conseqüências da existência da vegetação.

O ponto Central 05, implantado na grama e próximo de uma árvore, é

caracterizado pela maior quantidade de área pavimentada (39,06%) e construída

(27,40%) (figura 27). É importante salientar que as Ilhas de Calor nesse ponto

ocorreram principalmente à noite e de madrugada. Nesse período, não houve a

interferência do sombreamento durante as medições, o que contribuiu para registrar

a realidade do ponto. De acordo com MASCARÓ (1996), próximo de áreas com

árvores, a temperatura do ar é influenciada pela radiação solar, vento e umidade do

ar. Sob agrupamentos arbóreos, a temperatura do ar pode registrar diferenças de

147

4ºC a menos quando comparada com outros pontos. A diferença se acentua com a

redução do deslocamento do ar entre as áreas ensolaradas e sombreadas e com o

aumento do porte da vegetação.

De acordo com as figuras apresentadas referentes a espacialização do

campo térmico, é possível observar que, para quase todas as Ilhas de Calor

ocorridas houve a extensão das mesmas para os abrigos cinco e seis, só que com

menor intensidade. O sombreamento, fator característico dos períodos matutino e

vespertino, dificultam a análise dos dados, uma vez que interferem nos resultados

através da criação de climas diferenciados. Nos dias de maior nebulosidade,

formam-se barreiras que impedem as perdas de calor das ondas longas na

atmosfera, que são limitadas ou distorcem a realidade da temperatura no horário

monitorado, homogeneizando os contrastes. Quanto aos ventos, a direção e

velocidade são responsáveis pela difusão de energia. Com isso, nos dias de vento

forte e muito forte, as temperaturas tendem a se homogeneizar.

Verificando o comportamento das temperaturas entre os pontos

monitorados, observa-se que ocorreram apenas duas Ilhas de Calor no ponto

Industrial 02, ambas durante a madrugada. Isso pode ser explicado analisando-se

as características do ponto, uma vez que o mesmo foi implantado em área aberta

com grande porcentagem de área livre (52%). De acordo com ROMERO (2000) as

áreas abertas tendem a registrar menores temperaturas devido a ação dos ventos.

Não foram registradas Ilhas de Calor no ponto Residencial 04 e Central 06. Quanto

ao ponto Residencial 04 é importante destacar que apesar do ponto ter registrado

considerável porcentagem de área construída e pavimentada, o abrigo foi instalado

próximo de uma área vegetada (figura 23). De acordo com MASCARÓ (1996), as

áreas próximas de vegetação tendem a registrar menores temperaturas decorrentes

da alteração de energia disponível no ambiente. Quanto ao ponto Central 06, a não

ocorrência de Ilhas de Calor pode ser atribuída também às características do ponto.

De uma maneira geral, o ponto Central 06 é caracterizado pela área construída e

pavimentada, e pela existência da área verde, ainda que pequena. É importante

salientar que esse abrigo foi instalado sobre área com vegetação e em uma área

com tendência em formar corredor de ventilação. O fato do ponto Central 06 seis

148

ter registrado a menor temperatura pode estar associado ao sombreamento do ponto

ou pela presença de vegetação rasteira no local de implantação do abrigo, ou ainda

porque o ponto estava na intersecção de dois corredores abertos configurados por

terrenos baldios (figura 29). Essa situação favorece a formação de corredor de

ventilação que acarreta o resfriamento do ar e as menores temperaturas. Apesar de

estar localizado no centro da cidade, não é um ponto característico de centros

urbanos. Em geral, nos centros das cidades, as áreas construídas são mais

representativas, e as áreas verdes, quase inexistentes. Isso não ocorre tão

claramente em São José dos Pinhais devido a sua característica própria de

ocupação, ou seja, edificações baixas, pouca verticalidade, presença de áreas

verdes e livres, entre outros fatores.

De uma maneira geral, analisando os gráficos tempôro-espaciais,

percebe-se que ocorreu a extensão das Ilhas de Calor durante os turnos de alguns

dias nos abrigos, principalmente sob a atuação de Massas Polar Velha. Isso pode

ser comprovado, verificando-se as figuras relativas a espacialização do campo

térmico, que evidenciam a intensificação das Ilhas de Calor identificadas no período

da manhã, tarde e noite. Esse fato pode ser atribuído às diferenças de

comportamento da temperatura do ar ao longo do dia. Pela manhã, com o

aquecimento do ar devido à insolação, a ocorrência de Ilhas de Calor é reduzida em

relação ao período da tarde. No período da tarde, quando ocorre o maior

aquecimento da atmosfera, as Ilhas de Calor se intensificam e multiplicam. À noite,

sem a presença da insolação e do sombreamento, a temperatura do ar tende a se

estabilizar.

4.2.3 Análise de Regressão Linear Simples

Alguns dos resultados obtidos através da análise de regressão linear

simples apresentaram-se inversos aos esperados. Isso ocorreu principalmente

devido à interferência do sombreamento nas áreas mais adensadas e ao padrão de

ocupação característico de São José dos Pinhais, com grande quantidade de áreas

verdes e livres e pouca verticalização.

149

O valor “r-quadrado”, resultante da equação da reta, pode ser

interpretado como a proporção da variância em y que pode ser atribuída à variância

em x. As tabelas 11 a 14 demonstram, para os períodos da manhã, tarde, noite e

madrugada, as equações da reta e os coeficientes de determinação para os raios de

125 metros e de 56 metros, comparados com os atributos área construída, área livre,

área pavimentada e área verde. Devido à sua pouca representatividade, o atributo

área com água foi desconsiderado para essa análise.

Baseado no grau de correlação entre a temperatura e a variável

explicativa é possível verificar qual a associação entre elas e quais os períodos de

influência de cada uma.

TABELA 11 – COEFICIENTES DE DETERMINAÇÃO, PARA O PERÍODO DA

MANHÃ - 2005

RAIO DE 125 metros RAIO DE 56 metros

ATRIBUTO

R2 R2

Área Construída (%) 0,0668

0,2124

Área Livre (%)

0,2191

0,2528

Área Pavimentada (%) 0,0314

0,0008

Área Verde (%) 0,049

0,044

Altitude (m)

0,5461

FONTE: PERTSCHI, S.C., 2005.

TABELA 12 –COEFICIENTES DE DETERMINAÇÃO, PARA O PERÍODO DA TARDE

- 2005

RAIO DE 125 metros RAIO DE 56 metros

ATRIBUTO

R2 R2

Área Construída (%) 0,5728

0,3102

Área Livre (%) 0,2701

0,3283

Área Pavimentada (%) 0,1963

0,0919

Área Verde (%) 0,1702

0,0083

Altitude (m)

0,4205

FONTE: PERTSCHI, S.C., 2005.

150

TABELA 13 – COEFICIENTES DE DETERMINAÇÃO, PARA O PERÍODO DA NOITE

- 2005

RAIO DE 125 metros RAIO DE 56 metros

ATRIBUTO

R2 R2

Área Construída(%) 0,7847

0,2030

Área Livre (%) 0,0777

0,2094

Área Pavimentada(%) 0,119

0,1671

Área Verde (%)

0,4884

0,0490

Altitude (m) 0,0361

0,0361

FONTE: PERTSCHI, S.C., 2005.

TABELA 14 –COEFICIENTES DE DETERMINAÇÃO, PARA O PERÍODO DA

MADRUGADA - 2005

RAIO DE 125 metros RAIO DE 56 metros

ATRIBUTO

R2 R2

Área Construída(%) 0,6513

0,2025

Área Livre (%) 0,1209

0,3067

Área Pavimentada(%) 0,1256

0,2354

Área Verde (%) 0,308

0,0141

Altitude (m) 0,0297

0,0297

FONTE: PERTSCHI, S.C., 2005.

De acordo com as tabelas 11, 12, 13 e 14, de uma maneira geral, os

coeficientes de determinação entre as variáveis dependentes e independentes não

demonstraram resultados satisfatórios. Para o período da manhã e raio de 125 e 56

metros (tabela 11), a melhor correlação encontrada foi com a altitude. Na seqüência,

para o maior raio, a melhor correlação, ainda que baixa, foi com a área livre

(0,2191). Para o raio de 56 metros e mesmo período, o melhor resultado do

coeficiente também foi para a área livre (0,2528). Os demais coeficientes

encontrados para os outros atributos mensurados não foram significativos.

151

Para o período da tarde, período de maior aquecimento do dia, de

acordo com a tabela 12, para o raio maior, o melhor coeficiente de determinação,

0,5728, ocorreu para a área construída. Esse fato pode estar associado a

estocagem de calor característica desse período. Na seqüência, o maior coeficiente

encontrado foi com a altitude (0,4205), que para o período da tarde pode ter sofrido

influência da insolação. Para o raio de 56 metros, dentre os atributos mensurados,

apesar de pequena, a melhor relação ocorreu com a área livre, 0,3283.

No período noturno, para o raio de 125 metros (tabela 13), o coeficiente

de determinação entre as temperaturas e a as áreas construídas quantificadas,

obteve a melhor resposta dentre todas as medições, tendo como “r-quadrado” o

valor 0,7847. Esse coeficiente por estar próximo do número um, indica que as

variáveis associadas possuem boa correlação, além de refletir a maior influência do

espaço construído no período noturno e confirmar a literatura pesquisada. Ainda

para o mesmo raio, encontrou-se o coeficiente de 0,4884 para a área verde, fato que

pode ser associado ao papel fundamental da vegetação à noite, período

característico de resfriamento devido ao processo de evapotranspiração, que

umidifica o ar através da liberação de vapor d’água. Para o raio de 56 metros, as

correlações foram bastante baixas, não tendo sido registrado nenhum valor

representativo.

Segundo dados apontados na tabela 14, para o período da madrugada

e raio maior, a melhor correlação ocorreu com o atributo área construída, ou seja,

0,6513. As demais correlações apresentaram-se baixas. Para o raio menor, a melhor

correlação, ainda que bastante pequena, ocorreu com o atributo área livre, 0,3067.

Ainda de acordo com as tabelas 11 e 12, observa-se que para os

períodos da manhã e tarde, o atributo altitude obteve coeficientes mais

representativos, 0,5461 e 0,4205, respectivamente. Os coeficientes para a altitude

para os períodos da noite e madrugada, foram os mais baixos dentre os atributos,

fato que pode estar associado, dentre outros fatores, à insolação.

152

Os atributos que apresentaram as menores correlações para os

períodos matutino e vespertino foram a área pavimentada e área verde,

respectivamente. Apesar de baixas, as correlações entre áreas verdes e temperatura

merecem especial atenção, devido à transformação da energia absorvida.

È importante salientar que, baseado nas equações das retas obtidas da

análise estatística, a tendência é oposta ao esperado, ou seja, para a área

construída, quanto maior sua porcentagem, menor a temperatura, ou para a área

vegetada, quanto maior sua porcentagem, maior a temperatura. Todas as equações

das retas calculadas para os atributos urbanos, obtiveram resultados inversos aos

esperados.

De uma maneira geral as correlações apresentaram-se bastante

baixas, o que de acordo com a literatura demonstra que não ocorre influência dos

atributos mensurados na temperatura. Porém, de acordo com as outras análises

realizadas nessa pesquisa, ocorre a relação entre temperatura e área construída,

área pavimentada, área livre e área verde. O fato de não ter havido boa correlação

estatística, pode estar associado à seleção do método adotado, ou seja, a análise de

regressão pode não ser a melhor ferramenta para a análise dos dados dessa

pesquisa, devido a possível interferência de outras variáveis não consideradas. A

baixa correlação também pode ser associada as divergências encontradas entre a

foto aérea e a base planialtimétrica, que resultaram nas porcentagens dos atributos

urbanos.

153

5 CONSIDERAÇÕES E RECOMENDAÇÕES FINAIS

Os esforços mundiais apregoam o equilíbrio entre todos os setores e

em especial em relação ao meio ambiente. Porém, nem sempre os resultados

almejados são alcançados. As altas taxas de crescimento populacional nas cidades

dos países em desenvolvimento indicam que são necessárias ações emergenciais

que associem esse crescimento com o meio ambiente e em especial ao

aquecimento mundial. Estudos estão sendo desenvolvidos, para várias cidades, com

foco nessa problemática. No Brasil, a maioria dessas pesquisas, sobretudo acerca

das questões relacionadas ao aumento da temperatura do ar, refere-se a cidades de

grande porte, como São Paulo, Cuiabá, Rio de Janeiro, Porto Alegre, Salvador, entre

outras, onde os problemas já existentes são mais evidentes e as soluções

conseqüentemente, mais complexas. Para as cidades pequenas e médias, além das

localizadas em Regiões Metropolitanas, que registram altíssimas taxas de

crescimento, poucos estudos foram realizados. Para controlar o crescimento e evitar

o agravamento da situação, é necessário que as pesquisas tenham como objetivo a

produção de conhecimento aplicável às necessidades específicas desses centros

urbanos, principalmente no campo do planejamento urbano. Um exemplo dessa

problemática é o município objeto desse estudo, que registra índices altos de

crescimento, possui vazios urbanos, áreas loteáveis, possibilidade de adensamento

e verticalização, dentre outros fatores que, se não forem cuidadosamente

acompanhados, poderão transformar-se em problemas futuros de difícil solução.

Nesse contexto de adensamentos generalizados e especulação

imobiliária crescente, é importante refletir sobre diferentes padrões de ocupação

urbana. É fato que os planejadores urbanos são, muitas vezes, pressionados a

atender as necessidades de demanda, o que pode acarretar em prejuízos ao meio

ambiente. Nesse sentido, as soluções urbanísticas para as cidades devem ser

pensadas por uma equipe multidisciplinar, contando com a fundamental cooperação

de climatólogos urbanos para que juntos produzam o conhecimento necessário para

a gestão espacial.

154

Partindo dessas considerações, a presente pesquisa procurou

demonstrar de forma ilustrativa a relação entre a temperatura do ar e os padrões de

ocupação urbana. Com isso, não procurou uniformizar os resultados para todo o

município ou determinar uma equação matemática de aplicação para o

planejamento urbano, mas sim estabelecer uma tendência de relação entre os

parâmetros de ocupação e as variações de temperatura decorrentes da ocupação

urbana.

Buscando responder ao problema da presente dissertação, utilizando

as evidências apresentadas, verificou-se que os resultados do monitoramento da

área urbana de São José dos Pinhais em relação ao campo térmico formado,

considerando as alterações dos ambientes naturais pelos padrões de uso do solo,

favorece as diferenças de armazenamento e estocagem de calor, que induzem a

formação de Ilhas de Calor. Indicam também que as formas de ocupação urbana e a

temperatura do ar apresentam relações estreitas, porém, de acordo com a literatura

e com os resultados aqui demonstrados, não são lineares ou constantes ao longo do

tempo. Isso pode ser evidenciado observando a complexidade do sistema e os

vários agentes que atuam e interferem nessa relação.

As fases do método utilizado por essa pesquisa foram o monitoramento

de oito localidades simultaneamente, a separação dos dados por turnos (manhã,

tarde, noite e madrugada), a quantificação dos atributos urbanos (área construída,

pavimentada, livre, verde, com água), determinação de transectos, verificação das

condições sinóticas (sistemas atmosféricos atuantes), espacialização do campo

térmico (verificação das Ilhas de Calor) e determinação dos coeficientes de

correlação entre a temperatura do ar e os atributos urbanos quantificados. Utilizou-

se também o Sistema Clima Urbano proposto por MONTEIRO (1976), por ser um

sistema aberto, para verificar a relação temperatura do ar e padrão de ocupação

urbano. Os métodos aplicados apresentaram-se satisfatórios para responder ao

problema de pesquisa e para verificar a hipótese determinada.

155

As análises dos campos térmicos demonstraram a ocorrência de Ilhas

de Calor, nesta pesquisa considerados os valores da temperatura do ar de maior

destaque, em algumas localidades da área urbana e que essas podem estar

relacionadas aos padrões de ocupação urbana. As Ilhas de Calor de maior

intensidade, da ordem de 7ºC foram observadas principalmente nos pontos Industrial

01 e Residencial 03, sob a ação de Massa Polar Atlântica. As Ilhas de Calor de

média intensidade, aproximadamente 5ºC, foram verificadas nos pontos Residencial

03 e Residencial 07, sob a ação de Massa Polar Velha. E por fim, as Ilhas de Calor

de intensidade fraca ou moderada, com diferenças de 2,50ºC, foram observadas nos

pontos Industrial 01 e Residencial 08, sob a atuação de Frente Polar Atlântica.

Com base nesses resultados percebe-se que não ocorreram Ilhas de

Calor de intensidade alta ou média nos pontos centrais. Esse fato pode estar

associado, entre outros fatores, ao padrão próprio de ocupação do centro de São

José dos Pinhais, ou seja, edificações térreas, não verticalizadas, grande

porcentagem de áreas verdes e livres. Nesse contexto e baseado na tendência de

adensamento dos centros urbanos, o presente trabalho vem contribuir, no campo do

planejamento e da gestão urbana, nas decisões futuras, para que através da

definição cuidadosa dos parâmetros de ocupação, não ocorram mudanças

significativas na temperatura do ar dos ambientes urbanos.

A análise das condições sinóticas demonstrou que, como habitual na

região de São José dos Pinhais, apesar de verão, na maior parte do período de

monitoramento os sistemas atmosféricos atuantes foram a Massa Polar Atlântica e a

Frente Polar Atlântica. Isso significa dizer que o período apresentou quedas de

temperatura, períodos úmidos e nebulosidade. A ação desses sistemas

atmosféricos interferiu nas temperaturas, além de ter proporcionado grandes

períodos de nebulosidade que distorcem a realidade, uma vez que formam barreiras

no céu que impedem as perdas de calor das ondas longas, homogeneizando as

temperaturas.

156

Quanto aos resultados obtidos por meio da análise de regressão linear

simples, é possível perceber que o coeficiente de correlação resultante da

associação da área construída com as temperaturas, da ordem de 0,7847, para o

raio de 125 metros, mostrou-se representativo. Esse resultado confirma as análises

de ROSSI (2004) nas medições de Curitiba, para o raio de abrangência maior, além

de reafirmar a literatura quanto a associação da área construída com a temperatura

do ar, muito embora as equações das retas obtidas da análise estatística, tenham

evidenciado uma tendência oposta ao esperado. As correlações com os demais

atributos apresentaram valores distantes de um, ou seja, pouca relação entre as

variáveis relacionadas. As baixas correlações podem ser associadas ao método

estatístico aplicado que pode não ser o mais indicado para essa análise ou devido à

possível interferência de outras variáveis não consideradas. A baixa correlação

também pode ser associada as divergências encontradas entre a foto aérea e a

base planialtimétrica, que resultaram nas porcentagens dos atributos urbanos.

Com base na pesquisa realizada reafirma-se que se devam

estabelecer padrões técnicos adequados de ocupação, associando as variáveis

climáticas nos parâmetros urbanísticos, através da revisão dos Códigos de Obras

dos municípios e dos Planos Diretores ou Planos de Desenvolvimento, buscando o

equilíbrio sob o ponto de vista ambiental, energético, econômico e social. Muitos

estudos desenvolvidos consideram as variáveis climáticas nas edificações, porém

estes estudos podem ser extrapolados no desenho das cidades. Um destes

exemplos, como preconiza GIVONI (1998) são os estudos dos recuos em função da

orientação do terreno e não em função única e exclusivamente da rua onde estão

implantados, melhorando assim a insolação das futuras edificações.

De acordo com consulta feita ao Laboratório de Estatística da

Universidade Federal do Paraná, seria necessário um maior número de pontos

monitorados, para se tentar chegar a uma equação na qual a temperatura do ar

pudesse ser representada em função de variáveis dos índices urbanísticos.

157

A presente pesquisa é pioneira em São José dos Pinhais e

secundariamente na Região Metropolitana de Curitiba, o que significa dizer que há

muito ainda a ser estudado sobre o assunto, principalmente se forem consideradas

as altas taxas de crescimento populacional dos municípios que a compõe. Associado

a isso, as questões relacionadas ao clima urbano ainda são controversas, devido à

complexidade dos fenômenos que ocorrem nos centros urbanos. A hipótese de

existir diferenciação na temperatura de São José dos Pinhais decorrente do padrão

urbano de ocupação progressivamente adensado continua em questão e necessita

de novos estudos para ser melhor interpretada.

Pesquisas futuras podem compreender as seguintes sugestões:

medições em mais localidades, monitoramento em outras épocas do ano, análise de

outras variáveis como direção e velocidade do vento, precipitação, insolação, entre

outros. A incorporação dessas sugestões nas pesquisas futuras pode contribuir para

novos resultados que poderão explicar alguns dos fenômenos ocorridos nas áreas

urbanas.

Os métodos empregados para verificação do clima nas cidades têm

avançado significativamente, porém ainda é necessário investir mais, através de

análises e modelos matemáticas, análises estatísticas aplicadas ao clima, modelos

computacionais, enfim instrumentos que propiciem simulação dos cenários futuros.

Com a ajuda desses dispositivos será possível prever ocorrências futuras, além de

identificar potencialidade e deficiências das soluções propostas, objetivando a

intervenção consciente no ambiente urbano.

158

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167

ANEXO - TEMPERATURAS REGISTRADAS NOS ABRIGOS PARA O PERÍODO

DA MANHÃ – DE.2004-JAN. 2005

ABRIGOS

DIA

(1)

4/dez

22,73

2,2

20,96

0,4

22,84

2,3

21,67

1,1

20,46

(0,1)

21,36

0,8

20,33

(0,2)

21,87

1,3

20,57

5/dez

25,63

2,3

23,97

0,6

25,70

2,3

24,96

1,6

23,66

0,3

23,85

0,5

23,07

(0,3)

25,63

2,3

23,37

6/dez

27,27

3,6

23,78

0,1

25,83

2,1

25,33

1,6

23,85

0,2

24,56

0,9

22,49

(1,2)

26,61

2,9

23,70

7/dez

24,84

2,3

22,49

(0,0)

23,53

1,0

23,46

1,0

22,04

(0,5)

22,17

(0,3)

21,59

(0,9)

24,05

1,6

22,50

8/dez

23,32

1,7

21,53

(0,1)

23,06

1,4

22,10

0,5

21,08

(0,6)

21,65

0,0

20,89

(0,7)

22,87

1,2

21,63

9/dez

21,46

1,6

21,84

1,9

22,42

2,5

21,91

2,0

20,82

0,9

20,89

1,0

21,27

1,4

21,85

2,0

19,90

10/dez

17,97

0,9

17,71

0,7

17,97

0,9

17,52

0,5

16,95

(0,1)

16,82

(0,2)

17,78

0,7

18,22

1,2

17,05

11/dez

15,49

0,4

15,29

0,2

15,55

0,4

15,36

0,2

14,66

(0,5)

14,98

(0,1)

15,36

0,2

15,74

0,6

15,12

12/dez

17,07

0,5

16,88

0,3

17,46

0,9

17,14

0,5

15,80

(0,8)

15,93

(0,7)

16,82

0,2

17,65

1,1

16,60

13/dez

23,49

3,9

18,92

(0,7)

21,61

2,0

21,28

1,7

19,56

(0,0)

20,19

0,6

18,73

(0,9)

21,87

2,3

19,60

14/dez

21,67

2,3

21,40

2,1

22,24

2,9

22,05

2,7

19,81

0,5

20,13

0,8

20,45

1,1

21,28

1,9

19,35

15/dez

21,48

2,6

20,51

1,6

22,45

3,5

21,86

2,9

19,94

1,0

20,07

1,1

20,13

1,2

21,41

2,5

18,93

16/dez

23,51

2,2

22,19

0,9

24,35

3,0

23,49

2,2

21,68

0,4

22,32

1,0

21,16

(0,2)

23,95

2,6

21,33

17/dez

20,51

0,6

21,08

1,2

21,08

1,2

20,70

0,8

20,06

0,2

19,81

(0,1)

20,31

0,4

20,57

0,7

19,90

18/dez

19,55

0,7

20,32

1,5

20,64

1,8

20,06

1,2

18,79

(0,0)

19,04

0,2

19,55

0,7

20,25

1,4

18,82

19/dez

22,44

1,8

22,11

1,5

23,34

2,7

22,89

2,2

20,83

0,2

21,34

0,7

21,15

0,5

23,35

2,7

20,65

20/dez

26,14

4,4

21,67

(0,1)

22,92

1,2

23,86

2,1

21,94

0,2

22,58

0,8

20,91

(0,8)

24,40

2,7

21,73

21/dez

18,54

0,4

18,54

0,4

18,85

0,7

18,92

0,8

18,22

0,1

18,16

0,0

18,60

0,5

18,60

0,5

18,13

22/dez

14,91

0,4

15,04

0,5

15,10

0,6

14,79

0,3

14,53

14,28

(0,3)

15,11

0,6

15,04

0,5

14,53

23/dez

14,15

0,1

14,21

(0,0)

14,28

0,1

14,28

0,1

13,70

(0,5)

13,76

(0,5)

14,28

0,1

14,40

0,2

14,22

24/dez

18,66

0,6

18,03

(0,0)

18,35

0,3

18,79

0,7

17,27

(0,8)

17,90

(0,2)

17,84

(0,2)

19,05

1,0

18,05

25/dez

21,74

2,4

19,50

0,1

19,37

21,09

1,7

19,37

26/dez

21,02

0,3

20,51

(0,2)

20,19

(0,5)

20,83

0,1

20,70

27/dez

25,71

4,5

21,54

0,3

19,56

(1,6)

23,61

2,4

21,20

28/dez

20,26

1,8

19,43

0,9

20,26

1,8

20,83

2,3

18,50

29/dez

22,39

2,0

20,90

0,5

20,58

0,2

22,12

1,7

20,42

30/dez

25,32

2,4

22,83

(0,1)

21,98

(0,9)

25,31

2,4

22,92

31/dez

27,02

2,5

24,82

0,3

23,91

(0,6)

26,89

2,4

24,53

1/jan

23,14

1,6

22,24

0,7

22,30

0,8

23,53

2,0

21,50

2/fev

23,33

1,9

21,85

0,5

21,73

0,3

23,53

2,1

21,40

continua

168

continuação

ABRIGOS

DIA

(1)

3/jan

22,42

1,3

21,53

0,5

22,36

1,3

23,00

1,9

21,08

4/jan

19,61

0,0

18,98

(0,6)

19,42

(0,1)

19,74

0,2

19,57

5/jan

22,62

1,3

20,95

(0,4)

21,21

(0,1)

22,95

1,6

21,33

MÉDIA

21,68

1,7

19,93

0,6

20,93

1,6

20,59

1,3

20,02

0,1

19,61

0,3

20,02

0,1

21,58

1,6

19,95

FONTE: PERTSCHI, S.C., 2005. Organizado a partir do experimento.

NOTA: Os valores que estão entre parênteses significam valores negativos.

(1) Diferença da temperatura no ponto monitorado em relação ao Ponto de Controle.

TEMPERATURAS REGISTRADAS NOS ABRIGOS PARA O PERÍODO DA TARDE

– DE.2004-JAN. 2005

ABRIGOS

DIA

(1)

4/dez

33,04

4,0

30,45

1,4

32,49

3,4

30,51

1,5

29,37

0,32

30,17

1,12

32,01

2,96

31,66

2,61

29,05

5/dez

27,60

3,2

26,41

2,0

28,10

3,7

25,82

1,4

26,14

1,74

25,42

1,02

26,40

2,00

28,08

3,68

24,40

6/dez

31,04

4,3

28,27

1,5

31,45

4,7

28,60

1,9

29,13

2,38

28,67

1,92

28,92

2,17

30,97

4,22

26,75

7/dez

26,89

3,2

26,03

2,3

27,61

3,9

25,77

2,1

25,26

1,56

24,61

0,91

25,51

1,81

27,02

3,32

23,70

8/dez

28,44

3,0

26,28

0,8

27,59

2,1

26,47

1,0

25,89

0,41

26,41

0,93

26,02

0,54

28,18

2,70

25,48

9/dez

21,27

1,1

21,91

1,7

22,87

2,7

21,72

1,6

21,27

1,10

20,63

0,46

21,78

1,61

21,21

1,04

20,17

10/dez

20,19

0,9

20,06

0,8

21,20

1,9

20,32

1,0

19,81

0,51

19,94

0,64

22,80

3,50

21,91

2,61

19,30

11/dez

17,01

0,5

17,67

1,1

17,65

1,1

17,14

0,6

16,51

(0,04)

16,32

(0,23)

18,60

2,05

18,22

1,67

16,55

12/dez

22,80

2,3

22,86

2,4

24,85

4,4

22,99

2,5

20,89

0,42

21,33

0,86

23,12

2,65

24,92

4,45

20,47

13/dez

32,08

5,9

28,72

2,5

31,67

5,5

28,65

2,5

27,13

0,93

27,52

1,32

32,17

5,97

32,01

5,81

26,20

14/dez

27,66

4,0

29,37

5,7

31,46

7,8

28,51

4,9

25,30

1,65

26,21

2,56

31,16

7,51

28,65

5,00

23,65

15/dez

30,13

4,9

31,48

6,2

34,53

9,3

30,11

4,9

27,39

2,14

27,89

2,64

33,41

8,16

30,86

5,61

25,25

16/dez

34,08

4,0

32,21

2,2

35,71

5,7

31,87

1,8

30,78

0,73

31,80

1,75

31,73

1,68

33,73

3,68

30,05

17/dez

21,08

1,3

21,08

1,3

21,78

2,0

20,95

1,2

20,06

0,31

19,74

(0,01)

20,82

1,07

20,57

0,82

19,75

18/dez

23,24

1,4

24,79

2,9

26,15

4,3

24,53

2,7

22,48

0,63

22,67

0,82

24,86

3,01

24,14

2,29

21,85

19/dez

32,50

5,0

30,88

3,4

34,26

6,7

30,92

3,4

27,26

(0,27)

28,98

1,45

31,77

4,24

33,12

5,59

27,53

20/dez

33,52

5,1

29,19

0,8

31,69

3,3

30,05

1,6

30,32

1,90

29,92

1,50

33,34

4,92

33,00

4,58

28,42

21/dez

18,79

1,5

18,86

1,5

19,49

2,2

18,47

1,1

18,15

0,82

17,84

0,51

20,76

3,43

19,62

2,29

17,33

22/dez

14,91

0,4

14,85

0,3

15,24

0,7

14,66

0,1

14,72

0,19

14,41

(0,12)

15,68

1,15

15,05

0,52

14,53

continua

169

Continuação

ABRIGOS

DIA

(1)

23/dez

15,17

0,1

15,36

0,2

15,23

0,1

15,30

0,2

14,98

(0,14)

14,85

(0,27)

15,55

0,43

15,30

0,18

15,12

24/dez

24,21

2,3

26,69

4,8

27,3

5,4

26,12

4,2

21,84

(0,09)

26,33

4,40

25,37

3,44

25,89

3,96

21,93

25/dez

31,74

4,8

27,85

0,87

30,05

3,07

31,26

4,28

26,98

26/dez

28,24

3,4

25,04

0,24

26,28

1,48

27,72

2,92

24,80

27/dez

32,78

6,3

25,72

(0,76)

30,18

3,70

31,05

4,57

26,48

28/dez

26,93

3,4

25,56

1,98

29,18

5,60

27,78

4,20

23,58

29/dez

30,60

4,2

29,37

3,00

32,63

6,26

31,81

5,44

26,37

30/dez

33,40

4,6

30,65

1,87

31,80

3,02

33,39

4,61

28,78

31/dez

34,97

4,8

31,33

1,20

33,59

3,46

34,45

4,32

30,13

1/jan

28,54

3,4

28,20

3,07

31,91

6,78

29,80

4,67

25,13

2/jan

29,31

3,2

28,51

2,38

34,18

8,05

30,52

4,39

26,13

3/jan

27,26

2,7

25,57

0,99

26,74

2,16

27,93

3,35

24,58

4/jan

23,38

1,2

21,71

(0,52)

22,99

0,76

23,96

1,73

22,23

5/jan

25,45

2,4

22,93

(0,12)

23,70

0,65

25,78

2,73

23,05

MÉDIA

26,92

3,1

24,92

2,2

26,59

3,8

24,74

2,0

24,76

1,0

23,89

1,2

27,12

3,3

27,26

3,4

23,81

FONTE: PERTSCHI, S.C., 2005. Organizado a partir do experimento.

NOTA: Os valores que estão entre parênteses significam valores negativos.

(1) Diferença da temperatura no ponto monitorado em relação ao Ponto de Controle.

TEMPERATURAS REGISTRADAS NOS ABRIGOS PARA O PERÍODO DA NOITE -

DE.2004-JAN. 2005

ABRIGO

DIA

(1)

4/dez

24,37

1,2

23,59

0,4

24,44

1,2

24,11

0,9

24,23

1,0

23,53

0,3

24,62

1,4

24,62

1,4

23,22

5/dez

20,63

0,7

20,63

0,7

20,83

0,9

20,25

0,3

20,63

0,7

19,93

(0,0)

20,57

0,6

20,70

0,8

19,95

6/dez

19,80

0,9

19,42

0,5

19,80

0,9

19,49

0,5

20,44

1,5

19,36

0,4

20,38

1,4

20,19

1,2

18,95

7/dez

20,32

0,5

20,44

0,7

20,63

0,8

20,25

0,5

20,06

0,3

19,36

(0,4)

20,12

0,3

20,38

0,6

19,78

8/dez

23,38

1,1

22,10

(0,2)

22,81

0,5

22,16

(0,1)

22,48

0,2

22,17

(0,1)

22,16

(0,1)

22,68

0,4

22,27

9/dez

16,06

0,1

15,94

(0,0)

16,00

0,1

15,81

(0,1)

16,25

0,3

15,62

(0,3)

16,25

0,3

15,87

(0,1)

15,95

10/dez

14,72

0,0

14,53

(0,2)

14,72

0,0

14,59

(0,1)

15,04

0,4

14,59

(0,1)

15,93

1,3

15,11

0,4

14,68

11/dez

13,96

0,3

14,02

0,3

14,15

0,5

13,89

0,2

14,34

0,6

13,96

0,3

15,30

1,6

14,79

1,1

13,70

12/dez

17,27

0,7

18,54

2,0

18,99

2,4

17,90

1,3

17,84

1,3

17,33

0,8

18,79

2,2

17,65

1,1

16,57

continua

170

continuação

ABRIGO

DIA

(1)

13/dez

20,58

1,2

21,34

1,9

22,18

2,8

20,90

1,5

21,08

1,7

20,38

0,9

22,50

3,1

21,28

1,9

19,43

14/dez

19,36

1,1

21,02

2,8

21,54

3,3

20,32

2,1

20,00

1,8

19,24

1,0

21,92

3,7

20,00

1,8

18,22

15/dez

18,92

1,3

21,09

3,5

21,55

3,9

20,13

2,5

20,25

2,6

19,17

1,6

21,79

4,2

19,74

2,1

17,62

16/dez

25,54

0,9

24,64

0,0

26,56

2,0

25,15

0,5

25,46

0,9

25,21

0,6

25,72

1,1

26,32

1,7

24,60

17/dez

17,71

0,3

17,65

0,3

17,77

0,4

17,52

0,1

17,71

0,3

17,14

(0,3)

18,03

0,6

17,58

0,2

17,40

18/dez

19,11

0,7

19,93

1,5

20,51

2,1

19,62

1,2

19,61

1,2

18,98

0,6

20,63

2,2

19,61

1,2

18,42

19/dez

23,33

1,5

22,83

1,0

24,14

2,3

22,89

1,0

22,88

1,0

22,57

0,7

24,70

2,9

24,11

2,3

21,85

20/dez

19,04

0,8

18,92

0,7

19,24

1,0

19,17

0,9

20,63

2,4

19,49

1,2

21,40

3,2

20,19

1,9

18,25

21/dez

14,53

0,3

14,40

0,2

14,72

0,5

14,21

(0,0)

14,73

0,5

14,21

(0,0)

15,55

1,3

14,66

0,4

14,25

22/dez

13,38

(0,4)

13,38

(0,4)

13,38

(0,4)

13,38

(0,4)

13,38

(0,4)

13,00

(0,8)

13,83

0,1

13,45

(0,3)

13,75

23/dez

14,60

(0,5)

14,60

(0,5)

14,41

(0,7)

14,47

(0,6)

14,47

(0,6)

14,28

(0,8)

14,79

(0,3)

14,66

(0,4)

15,07

24/dez

18,85

0,9

19,11

1,1

20,32

2,3

19,23

1,3

17,97

25/dez

24,48

0,9

24,40

0,8

24,09

0,5

24,23

0,6

23,63

26/dez

23,12

0,9

22,86

0,7

22,93

0,8

23,64

1,5

22,17

27/dez

20,89

2,2

21,46

2,8

22,75

4,1

21,34

2,7

18,68

28/dez

19,87

1,4

20,38

1,9

21,78

3,3

19,93

1,4

18,52

29/dez

21,66

1,5

22,36

2,2

24,10

3,9

21,97

1,8

20,20

30/dez

25,83

2,5

26,15

2,8

26,09

2,7

26,42

3,1

23,35

31/dez

22,80

1,5

23,64

2,4

24,94

3,7

23,32

2,0

21,28

1/jan

20,57

1,1

21,08

1,6

22,42

2,9

21,08

1,6

19,52

2/jan

21,78

1,3

22,74

2,3

24,68

4,2

22,49

2,0

20,48

3/jan

20,00

1,2

19,55

0,8

19,74

1,0

19,30

0,5

18,78

4/jan

20,06

0,4

20,00

0,4

20,38

0,7

20,19

0,5

19,65

5/jan

21,02

0,5

20,82

0,3

21,01

0,5

21,40

0,9

20,52

MÉDIA

19,93

0,9

18,95

0,75

19,42

1,22

18,81

0,61

20,18

1,1

18,48

0,28

20,92

1,9

20,25

1,2

19,05

FONTE: PERTSCHI, S.C., 2005. Organizado a partir do experimento.

NOTA: Os valores que estão entre parênteses significam valores negativos.

(1) Diferença da temperatura no ponto monitorado em relação ao Ponto de Controle.

171

TEMPERATURAS REGISTRADAS NOS ABRIGOS PARA O PERÍODO DA

MADRUGADA - DE.2004-JAN. 2005

ABRIGOS

DIA

(1)

4/dez

16,25

0,5

16,57

0,8

16,44

0,7

16,44

0,7

16,76

1,0

16,00

0,2

16,70

0,9

16,25

0,5 15,77

5/dez

19,42

0,1

19,36

(0,0)

19,11

(0,3)

19,30

(0,1)

19,42

0,1

18,66

(0,7)

19,49

0,1

19,49

0,1 19,37

6/dez

19,81

0,1

19,94

0,2

19,68

(0,1)

19,62

(0,1)

19,75

19,29

(0,5)

19,68

(0,1)

19,68

(0,1)

19,75

7/dez

18,79

(0,1)

18,72

(0,1)

18,47

(0,4)

18,53

(0,3)

19,11

0,3

18,15

(0,7)

18,79

(0,1)

18,53

(0,3)

18,85

8/dez

19,10

(0,0)

19,10

(0,0)

18,98

(0,1)

18,91

(0,2)

19,10

(0,0)

18,47

(0,7)

18,85

(0,3)

18,85

(0,3)

19,12

9/dez

19,74

0,4

19,62

0,3

19,62

0,3

19,36

0,0

19,74

0,4

19,23

(0,1)

19,49

0,2

19,62

0,3 19,33

10/dez

15,30

(0,3)

15,30

(0,3)

15,30

(0,3)

15,17

(0,4)

15,49

(0,1)

14,85

(0,7)

15,43

(0,1)

15,23

(0,3)

15,57

11/dez

13,00

(0,6)

12,93

(0,6)

12,80

(0,8)

12,74

(0,8)

12,93

(0,6)

12,61

(0,9)

13,00

(0,6)

12,93

(0,6)

13,55

12/dez

13,32

(0,2)

13,32

(0,2)

13,13

(0,3)

13,13

(0,3)

13,26

(0,2)

12,87

(0,6)

13,32

(0,2)

13,19

(0,3)

13,47

13/dez

15,68

(0,1)

15,94

0,2

15,94

0,2

15,75

0,0

15,81

0,1

15,30

(0,4)

15,75

0,0

15,56

(0,2)

15,73

14/dez

17,46

0,3

17,77

0,6

17,77

0,6

17,65

0,5

17,84

0,7

17,08

(0,1)

17,96

0,8

17,65

0,5 17,13

15/dez

17,27

0,4

17,71

0,8

17,71

0,8

17,52

0,6

17,52

0,6

16,89

(0,0)

17,96

1,1

17,46

0,6

16,9

16/dez

17,20

0,2

17,90

0,9

17,96

0,9

17,71

0,7

17,65

0,6

17,08

0,1

17,84

0,8

17,52

0,5 17,02

17/dez

19,17

0,0

19,04

(0,1)

19,10

(0,0)

18,91

(0,2)

19,36

0,2

18,66

(0,5)

19,49

0,4

19,42

0,3 19,13

18/dez

16,95

0,1

16,95

0,1

16,95

0,1

16,76

(0,1)

16,95

0,1

16,44

(0,4)

16,95

0,1

16,89

0,0 16,85

19/dez

18,09

0,1

18,41

0,4

18,47

0,5

18,28

0,3

18,22

0,3

17,84

(0,1)

18,47

0,5

18,34

0,4 17,97

20/dez

17,46

(0,0)

17,33

(0,2)

17,20

(0,3)

17,14

(0,3)

17,77

0,3

16,70

(0,8)

17,90

0,4

17,65

0,2

17,48

21/dez

17,20

(0,1)

17,08

(0,2)

17,14

(0,1)

17,08

(0,2)

17,52

0,3

16,76

(0,5)

17,58

0,3

17,33

0,1 17,27

22/dez

13,25

(0,1)

13,25

(0,1)

13,25

(0,1)

13,25

(0,1)

13,58

0,2

12,87

(0,5)

13,77

0,4

13,25

(0,1)

13,35

23/dez

13,06

(0,3)

13,00

(0,4)

13,06

(0,3)

12,93

(0,4)

13,00

(0,4)

12,61

(0,7)

13,19

(0,2)

13,00

(0,4)

13,35

24/dez

14,79

(0,5)

14,85

(0,4)

14,47

(0,8)

14,47

(0,8)

14,60

(0,7)

14,47

(0,8)

14,85

(0,4)

14,85

(0,4)

15,27

25/dez

16,63

0,1

16,89

0,4

17,20

0,7

17,01

0,5

16,53

26/dez

19,42

0,0

20,57

1,2

19,36

(0,0)

18,98

(0,4)

19,40

27/dez

19,43

0,5

19,87

0,9

19,30

0,4

18,92

(0,0)

18,93

28/dez

17,52

1,2

17,84

1,5

18,09

1,8

17,84

1,5

16,30

29/dez

17,84

0,2

18,22

0,6

18,53

0,9

18,03

0,4

17,62

30/dez

19,30

0,6

19,68

1,0

20,06

1,4

19,74

1,0

18,70

continua

172

continuação

ABRIGOS

DIA

(1)

31/dez

22,22

1,0

23,05

1,8

22,03

0,8

21,90

0,7

21,23

1/jan

20,06

1,1

20,38

1,4

20,51

1,5

20,00

1,0

18,97

2/jan

18,85

0,9

19,36

1,4

19,49

1,5

19,04

1,1

17,95

3/jan

19,49

0,5

19,93

0,9

20,19

1,2

19,62

0,6

18,98

4/jan

18,22

0,1

18,09

(0,1)

18,22

0,1

17,90

(0,3)

18,17

5/jan

18,98

(0,2)

19,04

(0,2)

19,23

0,0

19,10

(0,1)

19,20

MÉDIA

17,58

0,2

16,86

0,1

16,79

0,0

16,70

(0,1)

17,83

0,4

16,33

(0,4)

9,14

0,4

17,60

0,2

17,40

FONTE: PERTSCHI, S.C., 2005. Organizado a partir do experimento.

NOTA: Os valores que estão entre parênteses significam valores negativos.

(1) Diferença da temperatura no ponto monitorado em relação ao Ponto de Controle.

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